أخبارنا:
2024-11-25@00:06:01 GMT

هل تصلح السيارة الكهربائية للرحلات الطويلة؟

تاريخ النشر: 1st, August 2024 GMT

هل تصلح السيارة الكهربائية للرحلات الطويلة؟

أورد موقع السيارات "ماين أوتو دي" أن السيارة الكهربائية يمكن السفر بها في الرحلات الطويلة دون مشاكل طالما توفر مدى السير المناسب.

وعلل الموقع الألماني ذلك بأن السيارات الكهربائية الحديثة تتمتع بمدى سير كبير يبدأ من حوالي 400 كلم، وهو ما يناسب الرحلات الطويلة، التي تكون أقل من هذه المسافة، كما يمكن إجراء تخطيط لأماكن الشحن على الطريق وحساب المسافة المقطوعة ومدى السير المطلوب.



مدى السير الفعلي

وهنا يوصي الخبراء الألمان باحتساب مدى السير بالقيم الفعلية، التي تحققها السيارة خلال التنقلات اليومية، وليست القيم النظرية، التي تُذكر في أوراق ومواصفات السيارة؛ حيث تختلف هذه القيم بنسبة كبيرة على أرض الواقع.
ويراعى في مرحلة التخطيط شحن البطارية قبل فراغها بشكل كامل، حيث يضر الإفراغ الكامل للبطارية بها، وهنا يمكن أن يكون وجود مدى سير 100 كلم مؤشراً جيداً للحاجة لإعادة الشحن، ويمكن شغل فترة الشحن بأخذ فترة راحة صغيرة للطعام أو تناول القهوة والمشروبات.
ويمكن اصطحاب الشاحن الجداري المتنقل طالما تدعمه شبكات الطاقة على الطريق وفي وجهة السفر.

المصدر: أخبارنا

كلمات دلالية: مدى السیر

إقرأ أيضاً:

إفلاس عملاق البطاريات الأوروبي يضرب طموح صناعة السيارات الكهربائية

تقدمت شركة صناعة البطاريات السويدية "نورثفولت"، بطلب الحماية من الإفلاس بموجب الفصل 11 من قانون الإفلاس في الولايات المتحدة، مما وجه ضربة لطموحات أوروبا في مجال السيارات الكهربائية.

وقالت الشركة- التي كانت ذات يوم واحدة من أهم شركات التكنولوجيا الخاصة في أوروبا- إن خطوة الإفلاس الطوعية ستسمح لها بإعادة هيكلة ديونها وتقليص أعمالها وتأمين أساس مستدام لعملياتها المستمرة.

وأشارت الشركة إلى أنها ستواصل العمل كالمعتاد خلال عملية إعادة الهيكلة، والتي من المتوقع أن تنتهي في الربع الأول من العام المقبل.

وقال توم جونستون، الرئيس المؤقت لمجلس إدارة شركة نورثفولت: "ستسمح هذه الخطوة الحاسمة لشركة نورثفولت بمواصلة مهمتها لإنشاء قاعدة صناعية أوروبية محلية لإنتاج البطاريات".

وعلى الرغم من التحديات على المدى القريب، فإن هذا الإجراء لتعزيز هيكل رأس المال لدينا سيسمح لنا بالاستيلاء على الطلب المستمر في السوق على السيارات الكهربائية.

وقالت “نورثفولت” إن عملية إعادة التنظيم ستساعدها في الحصول على ما يقرب من 245 مليون دولار من التمويل الجديد، بإجمالي حوالي 145 مليون دولار نقدًا و100 مليون دولار من تمويل المدين الحائز، وهو نوع من القروض يتم تقديمه للشركات التي تعاني من ضائقة مالية.

وقالت الشركة إن مصنع Northvolt Ett هو مصنع البطاريات الرئيسي للشركة في Skellefteå بشمال السويد و سيظل يعمل.

مقالات مشابهة

  • الاتحاد الأوروبي والصين يقتربان من اتفاق بشأن رسوم واردات السيارات الكهربائية
  • وزير الخارجية: لدينا خطط للتوسع مع بوليفيا في مجال السيارات الكهربائية
  • أزمات متواصلة تواجه شركات السيارات الكهربائية
  • أوروبا والصين.. اتفاق قريب حول رسوم السيارات الكهربائية
  • إعفاء السيارات الكهربائية بنسبة 50% من الضريبة الخاصة حتى نهاية العام ولمرة واحدة
  • أوروبا والصين تقتربان من اتفاق بشأن رسوم واردات السيارات الكهربائية
  • كيا EV9 الجديدة : انطلاقة قوية في عالم السيارات الكهربائية .. صور
  • الاتحاد الأوروبي والصين يوشكان على الاتفاق على إلغاء الرسوم على السيارات الكهربائية
  • اتفاق وشيك بين الاتحاد الأوروبي والصين بشأن السيارات الكهربائية
  • إفلاس عملاق البطاريات الأوروبي يضرب طموح صناعة السيارات الكهربائية