الإصلاح ينضم رسمياً إلى صراع باب المندب
تاريخ النشر: 8th, August 2023 GMT
YNP _ خاص #لحج :
دخل حزب الإصلاح، الثلاثاء، رسمياً على خط الصراع في منطقة باب المندب.
جاء ذلك، تزامناً مع بدء نائب رئيس المجلس الأعلى للمقاومة الشعبية، الموالي للإصلاح، عبدالرقيب البكيري، تجهيزات لاستقبال رئيس المجلس، حمود سعيد المخلافي، في منطقة الصبيحة بمحافظة لحج.
وقالت مصادر مطلعة إن العشرات من مقاتلي الإصلاح ومسلحي قبائل الصبيحة، بدأوا بالتوافد إلى منطقة العطويين في طور الباحة، حيث تم نصب مخيم عسكري لاستقبال المخلافي،
وتأتي الترتيبات، في خضم الصراع الذي تخوضه قبائل الصبيحة ضد الفصائل الإماراتية، للسيطرة على المثلث الإستراتيجي المتاخم لمضيق باب المندب، والممتد من مدينة الخوخة إلى رأس العارة.
ورأى مراقبون، أن استقدام قبائل الصبيحة للمخلافي في هذا التوقيت بالذات، والذي يحظى بدعم قطري، يأتي في إطار مساعي دولية لإشراك لاعبين جدد ضمن صراع قوى التحالف على المنطقة الإستراتيجية.
المصدر: البوابة الإخبارية اليمنية
كلمات دلالية: يويفا يونيسيف يونيسف يونسكو يوم الولاية يوم القدس
إقرأ أيضاً:
فريق جديد ينضم إلى «الفورمولا-1»!
لاس فيجاس (أ ب)
باتت فرص شركة «أندريتي جلوبال» أكبر في أن ينافس فريق لها في بطولة العالم لسباقات سيارات «فورمولا-1»، وذلك بعدما تم تقليص دور المالك مايكل أندريتي في الشركة.
وأدى ذلك إلى إمكانية أن تمنح «الفورمولا-1» فرصة اتخاذ قرار بضم الفريق المدعوم من شركة «جنرال موتورز» ليصبح الفريق رقم 11 في البطولة خلال الأسابيع المقبلة، فيما تواجد دان توريس، مالك الأغلبية في شركة أندريتي في لاس فيجاس، لدراسة فرص تواجد الفريق في البطولة.
وعلى حسب ما ذكر كان مكتب التحقيقات الفيدرالي (إف بي أي) جزءاً من تحقيق وزارة العدل لمعرفة سبب رفض دخول فريق أندريتي في البطولة، ويتواجد عشرة فرق و20 سيارة في بطولة «الفورمولا-1» حالياً، كما يتواجد فريق أميركي واحد فقط بالمسابقة وهو فريق هاس، والذي يملكه رجل الأعمال جين هاس.
ويعد سباق لاس فيجاس هو الثالث هذا الموسم في الولايات المتحدة الأميركية أكثر من أي بلد آخر، وذلك بعد زيادة شعبية فورمولا1- في أميركا خلال السنوات الخمس الماضية.
ورغم ذلك لم يتمكن أندريتي من الحصول على موافقة من «الفورمولا-1» للدخول في السباقات، لكن الموقف تغير في سبتمبر الماضي، حينما تم تقليص دور أندريتي في الشركة. ومع تولي توريس الدور، فإن المحادثات باتت مستمرة ولم يتضح بعد اسم الفريق بعد إبعاد أندريتي، فيما ستتولى كاديلاك مهمة صناعة محرك السيارة، لكنها أكدت أن المحرك لن يكون جاهزاً قبل 2028 وهو الأمر الذي يعني أن الفريق الذي يقوده توريس في 2026 سيستخدم محركاً مؤقتاً من شريك آخر.
هيئة الأدب والنشر تطلق فعالية “أسبوع الطفل الأدبي”