وزير الزراعة: تطوير عمليات التشغيل بمزارع الدواجن تستهدف النهوض بهذه الصناعة الواعدة
تاريخ النشر: 31st, July 2024 GMT
استقبل الدكتور محمود عصمت وزير الكهرباء والطاقة المتجددة، علاء فاروق وزير الزراعة واستصلاح الأراضي بمقر الوزارة بمدينة العلمين، لبحث اوضاع مزارع الدواجن، ومن بينها ضمان استقرار التغذية الكهربائية الخاصة بها.
تذليل أي عقبات
يأتي ذلك في اطار السياسة العامة بدعم الاستثمار الخاص وتذليل أي عقبات قد تحول دون الحصول على مكانته الطبيعية في قيادة الاقتصاد القوي، و توجيه الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء بضرورة إيجاد حلول جذرية لضمان استقرار التغذية الكهربائية الخاصة بمزارع الدواجن على مستوى الجمهورية حرصا على هذا القطاع الحيوي والاستثمارات العاملة به وما تم تحقيقه من اكتفاء ذاتي فى القطاع الداجنى والتي يمثل دعامة لتحقيق الأمن الغذائي.
وبحث الجانبان خلال اجتماع مشترك بحضور المهندس مصطفى الصياد نائب وزير الزراعة والمهندسة صباح مشالي نائب وزير الكهرباء، وعدد من مسئولي الوزارتين، أوضاع مزارع الدواجن وطريقة حصولها على الكهرباء وتأمين مصادر التغذية الكهربائية الخاصة بها، ومدى الالتزام بالقواعد والإشتراطات القانونية والفنية في هذا الشأن.
وناقش الاجتماع الموضوعات المتعلقة بمزارع الدواجن وأماكن تواجدها ومصادر التغذية الكهربائية المتاحة طبقا لكل محافظة ومنطقة ، وكذلك طرح مبادرة بمزارع الدواجن بعد الاتفاق مع أحد البنوك على تمويلها فى اطار خطة وزارة الكهرباء والطاقة المتجددة بالتوسع فى الطاقات المتجددة، تشمل المبادرة اقامة خلايا شمسية لتوفير الكهرباء اللازمة لكل مزرعة خلال فترة النهار على أن تقوم الشبكة القومية للكهرباء بتوفير التغذية الكهربائية اللازمة للمزرعة خلال فترة الليل، و تشمل المبادرة تقديم حوافز خاصة بالتمويل لصاحب المزرعة بالاضافة إلى القطاع الخاص الذي يتولى عمليات التنفيذ، حيث اتفق الوزيران على اتخاذ ما يلزم لتفعيل هذه المبادرة لتوفير الكهرباء اللازمة لمزارع الدواجن.
وأكد علاء فاروق وزير الزراعة واستصلاح الأراضي، ان تطوير عمليات التشغيل بمزارع الدواجن، تستهدف النهوض بهذه الصناعة الواعدة، وزيادة الإنتاج والاستثمار من الدواجن، وبيض المائدة، بما يساهم في توفير الاحتياجات الاساسية للمواطنين من المنتجات الغذائية من الدواجن، فضلا عن توفير الخدمات الفنية واللوجستية والتمويلية لتلك المشروعات لمساعدتها على تنمية وتطوير أعمالها بما يتناسب مع الاحتياجات الفعلية من منتجاتها.
وأوضح فاروق ان عمليات التطوير من شأنها أيضا مساعدة أصحاب مزارع الدواجن، لتطوير وتحديث مزارعهم والتغلب على مشاكل ارتفاع التكلفة.
واشار وزير الزراعة الى إمكانيات التعاون مع وزارة الكهرباء والطاقة المتجددة، في إطلاق مبادرة لتشغيل مزارع الدواجن باستخدام الطاقة الشمسية، بحيث يتم منح أصحاب المزارع تمويل ميسر بالتنسيق مع البنك الزراعي المصري، الأمر الذي يساهم في تخفيف العبء عن كاهل المربين وأصحاب المزارع.
الثروة الداجنة
ومن جانبه أكد الدكتور محمود عصمت وزير الكهرباء والطاقة المتجددة أن تحسين جودة الخدمات المقدمة لكافة القطاعات ضمن أولويات خطة العمل الحالية، لاسيما الثروة الداجنة كقطاع هام و حيوي مرتبط بالأمن الغذائي ، مضيفا أن مصادر التغذية الكهربائية متاحة ومتوفرة لكافة مزارع الدواجن وأن هناك اشتراطات فنية وضوابط تتعلق بمزارع الدواجن سيتم التأكيد عليها خلال الفترة المقبلة لضمان استمرار واستقرار التغذية الكهربائية مشيرا إلى أهمية المبادرة التي تمت مناقشتها للاعتماد على الطاقة الشمسية فى اطار استراتيجية التوسع فى الطاقات النظيفة وخفض استهلاك الوقود ، وتركيب خلايا شمسية لتوليد الكهرباء لمزارع الدواجن خاصة في ظل توفير التمويل اللازم وبأسعار فائدة مخفضة وفترات سداد طويلة.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: الثروة الداجنة تذليل أي عقبات الاقتصاد القوي واللوجستية الخدمات الفنية وزير الزراعة أصحاب المزارع الکهرباء والطاقة المتجددة التغذیة الکهربائیة مزارع الدواجن وزیر الزراعة
إقرأ أيضاً:
كيا تتحدى رينو وفولكس فاجن بهذه السيارة الكهربائية EV1
أكد هو «سونج سونج» رئيس شركة كيا، أن الشركة "تحتاج بالتأكيد" إلى طراز كهربائي أولي ميسور التكلفة لتوسيع جاذبية سياراتها الكهربائية.
جاء ذلك خلال حديثه في حدث EV Day الثاني، حيث كشف أن كيا تدرس داخليًا الشكل الذي سيبدو عليه هذا الطراز الجديد.
سيارة كهربائية منافسة رينو وفولكس فاجنأوضح سونغ أن كيا تفكر في خيارين:
1. سيارة مدينة صغيرة تقع أسفل EV2 القادمة، لمنافسة رينو Twingo وفولكس فاجن ID 1 المتوقع إطلاقهما خلال الأعوام المقبلة.
2. إصدار أكثر تكلفة معقول من طراز كهربائي موجود، مما يسهل على العملاء دخول عالم السيارات الكهربائية بأسعار أقل.
سعر تنافسي يقل عن 25 ألف يوروألمح رئيس كيا إلى أن السيارة الكهربائية المنتظرة EV1 قد يكون سعرها حوالي 25 ألف يورو (21 ألف جنيه إسترليني)، ما يجعلها أرخص بحوالي 5 آلاف يورو من الكروس أوفر EV2 القادمة (30 ألف يورو)، والتي تقع أسفل EV3 الحالية (35 ألف يورو).
وأضاف سونج: “إذا أردنا الوصول إلى الأغلبية المتأخرة من العملاء، فنحن بحاجة إلى سيارة أصغر حجمًا أو أقل تكلفة، ونحن نعمل داخليًا على تحديد نماذج السيارات الكهربائية الأساسية لدينا، إلى جانب EV2. ربما نكشف عن خططنا في يوم المركبات الكهربائية القادم.”
موعد الكشف والإطلاق المتوقعمن المتوقع أن يتم الكشف عن مفهوم EV1 خلال العام المقبل، مما يضعها على المسار الصحيح للوصول إلى الأسواق في عام 2027، تزامنًا مع إطلاق فولكس فاجن ID 1 وبعد عام من إطلاق رينو Twingo الكهربائية الجديدة.
استبدال بيكانتو بموديل كهربائيتعليقات سونغ تتماشى مع ما قاله سابقًا لمجلة أوتوكار في سبتمبر/أيلول الماضي، حيث أشار إلى أن كيا تعمل على سيارة مدينة كهربائية تحل محل بيكانتو على المدى الطويل، مع التأكيد على أن الشركة تستهدف أسعارًا أقل من 25 ألف يورو لسياراتها الكهربائية المستقبلية.
تسعى كيا لدخول فئة السيارات الكهربائية الاقتصادية من خلال طراز EV1 المحتمل، مما يجعلها خيارًا قويًا لمن يبحثون عن سيارة كهربائية بأسعار معقولة.
مع المنافسة المتزايدة من رينو وفولكس فاجن، قد يكون هذا الطراز نقطة تحول في استراتيجية كيا للسيارات الكهربائية.
فريدة سيف النصر: الست لو عدت الـ 60 سنة من حقها تقلع الحجاب شرعًا