"السلامة المرورية": ساهر" غير عادات القيادة والعقوبات خفّضت الحوادث الجسيمة
تاريخ النشر: 30th, July 2024 GMT
أوضح أمين عام لجنة السلامة المرورية بالمنطقة الشرقية عبدالله الراجحي، بأنه منذ تطبيق نظام الرصد الآلي "ساهر"، وانضباط قائدي المركبات أدى إلى انخفاض نسبة الوفيات في المنطقة الشرقية.
ولفت إلى أن سلوك قائدي المركبات اختلف، حيث تجد كل المنتظرين لإشارات المرور رابطين حزام الأمان وأن السلوك اختلف بالضبط المروري ونطمع بالتوسع في الضبط المروري وأن انخفاض نسبة حوادث الوفيات نتيجة جهد ورؤية المملكة 2030، تحت برنامج جودة الحياة وضعت خطط ومؤشرات ومعايير واضحة فيما يخص الحوادث الجسيمة وسلامة الناس على الطرق.
أخبار متعلقة هطول أمطار على منطقة مكة المكرمة.. و"الدفاع المدني" يحذرالقيادة تهنئ ملك المغرب بمناسبة ذكرى توليه مهام الحكم في بلادهمنجزات لجنة سلامة المرور
وقال "الراجحي" إنه جرى إنشاء لجنة وزارية تعتني بالسلامة المرورية برئاسة وزير الصحة وعضوية جميع الوزراء التي لهم علاقة بالسلامة المرورية ولاحظنا في الآونة تغيرات تنظيمية كثيرة منها تغليظ بعض العقوبات لمخالفات خطرة مثل قطع الإشارة الحمراء ومنها تخفيض المخالفات 50%، وكل هذه جاءت بفضل الله ثم بجهود الجهات الحكومية المشاركة في السلامة المرورية.
وأضاف أن لجان السلامة المرورية اشتملت على كافة مناطق المملكة وكل منطقة أصبح بها لجنة للسلامة المرورية مختصة تجتمع دوريًا برئاسة سمو أمير المنطقة وسمو نائبه لكل من له شأن من قريب أو بعيد في هذه المنطقة لمناقشة المواقع والنقاط الحساسة التي تكثر فيها الحوادث الجسيمة في كل منطقة.
تحسن ملموس في السلامة المرورية
وقال: "يمكن مقارنة هذه الأرقام بالمعدلات العالمية بأننا في السابق أي قبل 5 سنوات كان لدينا 28 حالة وفاة لكل 100 ألف، واليوم الحديث عن 13 حالة لكل 100 الف، وأمامنا الطريق طويل ونطمح دائمًا لصفر ضحايا.
وأكمل "الراجحي": لو ما قارنا المملكة بالدول الأوروبية فإن حالات الوفاة بلغت 5 وفيات لكل 100 ألف مع فارق عادات التنقل مثل وجود القطارات والمشي والتنقل بالوسائل المتعددة، وكذلك عاداتهم باستخدام الباصات وقريباً نجدها لدينا، وأن هدف المملكة من خلال الرؤية الطموحة أن نصل إلى 5 وفيات لكل 100 ألف".
ومن التحديات التي تعيق وصولنا على هذا الرقم ذكر "الراجحي" بأنه وتحديدًا في المنطقة الشرقية تمر من عبرها شاحنات وسيارات مختلفة باعتبارها منطقة حدودية، وسلوك قائدي المركبات نحاول تسليط الضوء عليه ونوعي الناس ببرامج ونرفع مستوى الوعي عند من يستخدم الطريق .
المصدر: صحيفة اليوم
كلمات دلالية: التسجيل بالجامعات التسجيل بالجامعات التسجيل بالجامعات محمد السليمان الدمام لجنة السلامة المرورية وفيات الحوادث الحوادث الجسيمة السلامة المروریة
إقرأ أيضاً:
منطقة «بئر يي» .. بؤرة الموت الكسلاوية
كسلا:سيف الدين آدم هارو
على ضفاف نهر القاش تقع منطقة بئر ييي التي لم يشفع لها عمرها الذي يتجاوز القرن من الزمان من أن تشهد ترديا خطيرا وغير مسبوق، وللمفارقة فإنها تقع علي. مسافة غير بعيدة من رئاسة حكومة الولاية ومؤسساتها الحيوية.
وفي هذه المنطقة فإن التاس يقتسمون البؤس الذي يتبدي جليا في مساكنهم المصنوعة من المواد المحلية التي لا أعتقد انها تقيهم زهمرير الشتاء وسخانة الصيف الغائظ، ورغم أن السكان ارتضوا بهذا الواقع إلا أن شجر المسكيت فرض وجوده واحال حياتهم إلى جحيم.
أهل هذه الحي تكالبت عليهم نكبات الدهر فقد استوطنها الهزال والمرض والبؤس، انسان المنطقة المنسية يلاقي حتفه، جوعاً أو مرضاً أو يأساً، ومنهم من ينتظر يومه.
إبن المنطقة اللواء شرطة م أبو محمد ونتك مدير صندوق إعمار الشرق الذي زرنا معه الحي تحدث بنبرة حزينة عن معاناة سكان الحي العريق
الذين يكافحون من أجل البقاء على قيد الحياة ، ويقول ان انسانه يصارع يوميا الفقر والأزمات الصحية ومصاعب المياه المتدفقة من القاش، والعنوان البارز في المنطقة هو الفقر والجهل والمرض، وهذا الثالوث يهدد أمن واستقرار المدنية.
وما شاهدته فاق حد التصور، مشاهد اقل مايمكن وصفها بالصادمة، حيث يعاني سكان بئر يي من ظاهرة طفح المياه الجوفية بسبب نهر القاش المعروفة بـ”النز”، وقد تسبب في انهار وتصدع مئات المنازل وتحولت بعضها الي مسطحات مائية ما أدى الي نزوح ٣٠٠ اسرة ومنهم من غادر بسبب الأمراض المنتشرة، فضلاً عن احتلال شجرة المسكيت لأحياء بئر ييي الستة .
استمعت لحديث المواطنين الذي كانوا فى حالة غضب تحدثوا بحسرة عن مواقعهم، وفي هذا الصدد يقول عمر باكاش أن شجرة المسكيت غيّرت ملامح المنطقة حيث يتعذر السير في بعض الشوراع ليلاً. و يتقاسم المواطنين الشوارع مع الأفاعي السامة بانوعها المختلفة واللصوص ومدمني وتجار المخدرات الذين اتخذوا من تلك المنطقة وكرا آمنا.
واضاف:يضطر المواطنين لحمل المرضي و الموتي والعبور الي مسافات بعيدة سيرا علي الاقدام بغية الوصول للمنطقة التي تسمح بدخول السيارات.
وقال أنور جعفر :تسببت بيئة المنطقة المدمرة في إنتشار الأمراض وتوفي علي اثر ذلك عشرات المواطنين بوباء الكوليرا وحمي الضنك والكبد الوبائي وأمراض سوء التغذية ولدغات الثعابين، وقد تم فتح مركز لعزل الضحايا لكثرة الإصابات .
واردف: يحدث ذلك رغم وجود غالبية الأيادي العاملة في إصحاح البيئة من سكان منطقة بئر يي،مع أن هذه المنطقة قدمت ارتال من الشهداء،ولكن ولا حياة لمن تنادي.
وطالب اللواء أبو محمد ونتك بضرورة إزالة المسكيت وفتح الشوارع لاعادة الأمن المفقود ليلاً بجانب إصلاح خطوط مياه الشرب المتفجرة والملوثة في بعض الأحياء وإحضار عدد من المهندسين لمعالجة النز و فتح قسم شرطة و تأهيل المركز الصحي ومعالجة الأمراض المستوطنة وتقديم الغذاء مقابل التعليم نسبة لانتشار رقعة الفقر ومنح المعلمين حافز تشجيعي.
ومضى ونتك في حديثه وسأله :من المستفيد من ضياع شعب بئر ييي، هذا الوضع يهدد المنطقة بالزوال بسبب الإهمال والاستهتار حيث يموت الإنسان لأنه لا يملك ثمن دواء و يظل غير قادر على مواصلة التعليم وعلى أثر يفقد الأمل للأمراض وانتشار الجريمة والسرقات والقتل وانعدام الأمن والأمان، ودعا ونتك حكومة الولاية للعمل الجاد للمحافظة علي إنسان المنطقة .
القاشبئر يي كسلاضفاف
اتفاق أمني بين تركيا والسلطة الفلسطينية لتدريب قوات إنفاذ القانون