نفت الهيئة القومية للأنفاق ما تم تداوله عبر عدد من وسائل التواصل الاجتماعي بشأن هدم جزء من أحد مشروعي (مونوريل شرق النيل) والقطار الكهربائي الخفيف (السلام - العاصمة الإدارية) وتغيير ارتفاعه عند نقطة التقائهما في العاصمة الإدارية الجديدة بداعي وقوع المشروعين في مستوى واحد.

وأكدت الهيئة، في بيان اليوم الاثنين، أن هذا الخبر عار تماما من الصحة ويهدف إلى تضليل الرأي العام وإثارة البلبلة، موضحة أنه قد روعي أثناء تصميم المسارات للمشروعين نواحي واعتبارات هندسية وفنية في ضوء نتائج دراسات النقل التي يتم إعدادها لتدقيق مسار المشروع، حيث تم تحديد نقاط التقاطع بمنتهى الدقة طبقاً للمواصفات العالمية وكذا تحديد المسافة الرأسية بين سكتي القطار الكهربائي الخفيف LRT ومونوريل شرق النيل (منسوب كمرات المونوريل، منسوب مسار القطار الكهربائي الخفيف ) مع الأخذ في الاعتبار متطلبات التشغيل والأمان حسب المواصفات العالمية.

وأشارت الهيئة إلى أن جمهور المواطنين سيرى مرور مونوريل شرق النيل أسفل مسار القطار الكهربائي الخفيف عند البدء في اختبارات تشغيل المونوريل في أكتوبر القادم، منوهة بأنه تم التخطيط لإنشاء المشروعين من خلال التعاون بين الهيئة القومية للأنفاق وكبرى المكاتب الاستشارية العالمية ضمن خطة وزارة النقل للتوسع في مشروعات النقل الاخضر صديق البيئة.

وأوضحت الهيئة أنه تم التخطيط لربط العاصمة الإدارية بالقاهرة الكبرى والمدن الجديدة شرق مدينة القاهرة، كما تم التخطيط لربط خطوط شبكة النقل السككي ذات الجر الكهربائي في محطات تبادلية يتم من خلالها تبادل خدمة نقل الركاب للتيسير على المواطنين، لافتة إلى أن من أهم هذه المحطات التبادلية محطة الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية الجديدة والتي يتم تبادل الخدمة فيها بين القطار الكهربائي الخفيف ومونوريل شرق النيل بعدها يتجه القطار الكهربائي الخفيف في مرحلته الثالثة إلى محطة المحطة المركزية التبادلية للخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع مرورا بكاتدرائية الميلاد ثم القيادة الاستراتيجية والمدينة الرياضية العالمية.

وأضافت أن مونوريل شرق النيل يتجه إلى محطة العدالة مرورا بالحي الحكومي ومسجد مصر بالعاصمة الإدارية، حيث تم دراسة المشروعين في نفس الفترة الزمنية وتحت إشراف جهة واحدة وهى الهيئة القومية للأنفاق، والتي تمتلك خبرة كبيرة في مجال تخطيط وتصميم وتنفيذ مشروعات النقل ذات الجر الكهربائي، مشيرة إلى إعداد التصميمات طبقا لأعلى المواصفات العالمية مع مراعاة كافة مسارات المشروعات الأخرى سواء القائمة أو الجاري تنفيذها والمخططة، كما يتم التنسيق مع جميع الجهات المعنية بالدولة بشأنها، حيث تم على سبيل المثال تنفيذ عدد من كباري السيارات بعد تنفيذ مشروع المونوريل.

وأهابت الهيئة القومية للأنفاق، بالمواطنين عدم الانسياق وراء الأخبار المغلوطة والصور المضللة التي يقصد منها إثارة البلبلة وتضليل الرأي العام، والحصول في المقابل على المعلومات الصحيحة من مصادرها الرسمية بوزارة النقل والهيئة القومية الأنفاق.

المصدر: الأسبوع

كلمات دلالية: العاصمة الإدارية الجديدة المونوريل القومية للأنفاق القطار الكهربائي القطار الكهربائي الخفيف القطار الکهربائی الخفیف الهیئة القومیة للأنفاق مونوریل شرق النیل

إقرأ أيضاً:

تعيين داليا الباز رئيسا لمجلس إدارة الهيئة القومية للبريد

أصدر الدكتور مصطفى مدبولى رئيس مجلس الوزراء قراراً بتعيين داليا عبد الله محمد الباز رئيسا لمجلس إدارة الهيئة القومية للبريد لمدة عام، وذلك اعتباراً من 27 يناير 2025.

وكان الدكتور عمرو طلعت وزير الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات قد أصدر قرارا فى أكتوبر الماضى بتولى داليا الباز العمل مستشارا لوزير الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات للشئون البريدية لمدة عام، وتكليفها بالقيام بأعمال رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية للبريد.


وداليا الباز هى قيادة تنفيذية مصرفية بارزة تمتلك خبرة تمتد لنحو 30 عاما فى إدارة المخاطر والعمليات، وتكنولوجيا المعلومات والحوكمة المؤسسية، والمصرفية للشركات.

وأظهرت داليا الباز خلال عملها كنائب رئيس مجلس إدارة البنك الأهلى المصرى رؤية استراتيجية وكان لها سجلا حافلا فى تحويل العمليات وتحسين العمليات المصرفية من خلال نهج رقمي.

وخلال مسيرتها المهنية فى البنك الأهلى المصرى قادت داليا الباز بنجاح تنفيذ نظام مصرفى جديد فى البنك مما عزز قدرات مختلف العمليات بالبنك، كما أنشأت وظائف إدارة مخاطر التشغيل واستمرارية الأعمال فى البنك الأهلى المصرى مما عزز إطار إدارة المخاطر بالبنك.

وقد شغلت داليا الباز عدة مناصب قبل توليها العمل كنائب رئيس البنك الأهلى المصرى فى سبتمبر 2017 ، حيث شغلت منصب الرئيس التنفيذى للعمليات وتكنولوجيا المعلومات خلال الفترة من ديسمبر 2015 حتى 2017، كما شغلت منصب رئيس مجموعة إدارة مخاطر التشغيل بالبنك خلال الفترة من 2008 حتى 2015.

كذلك عملت كرئيس إدارة مخاطر التشغيل ووحدة الرقابة على المخاطر ببنك باركليز مصر خلال الفترة من 2004 حتى 2008، والمسؤول عن عملاء الشركات الكبرى خلال الفترة من 1995 حتى 2004.

ونتيجة لمساهمتها فى القطاع المالى والمصرفى فقد تم تصنيفها فى المرتبة الثالثة عشرة ضمن قائمة فوربس الشرق الأوسط لأقوى 100 سيدة أعمال فى عامى 2023 و 2024. وفى المرتبة العشرين فى قائمة النساء الأكثر تأثيرا لعام 2018.

وداليا الباز حاصلة على بكالوريوس إدارة الأعمال مع تخصص فرعى فى الاقتصاد من الجامعة الأمريكية بالقاهرة.

مقالات مشابهة

  • القطار الكهربائي يوفر رحلتين من محطة عدلي منصور لمدينة الفنون دون توقف
  • «القومية للأنفاق»: بدء تركيب كمرات مترو الإسكندرية «أبوقير - محطة مصر»
  • القومية للأنفاق تطلق وسائل دفع متنوعة بشبكة المترو والقطار الكهربائي الخفيف
  • الشركة الفرنسية تطلق الاحتفال الرابع لمبادرة ازرع شجرة باسمك داخل محطات القطار الخفيف
  • وسائل دفع متنوعة وعملية بشبكة المترو والقطار الكهربائي الخفيف
  • تركيب القضبان بمشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع.. صور
  • من السخنة إلى مطروح .. تفاصيل محطات الخط الأول من القطار الكهربائي السريع
  • بعد موافقة النواب| كل ماتريد معرفته عن إنشاء القطار الكهربائي السريع
  • تعيين داليا الباز رئيسا لمجلس إدارة الهيئة القومية للبريد
  • داليا الباز رئيسا لمجلس إدارة الهيئة القومية للبريد