قال الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس السابق، مستشار الرئيس عبد الفتاح السيسي للمشروعات البحرية، إن قناة السويس الجديدة، أحد الأسباب الرئيسية في زيادة الإيرادات إلى 9.4 مليار دولار، بحسب إحصائية العام المالي 2022-2023.

وأضاف «مميش» في تصريحات خاصة لـ«الوطن»، بالتزامن مع الاحتفال بمرور 8 سنوات على افتتاح قناة السويس الجديدة، أن القناة كانت تشهد متوسط عبور بين 35 و38 سفينة يومياًن مشيراً إلى أنها وصلت حالياً لـ97 سفينة في اليوم الواحد، وفي بعض الأيام 107 سفين، وهو ما ضاعف الإيرادات التي تجاوزت 9.

4 مليار دولار، خلال العام المالي الماضي.

«مميش»: أنجزنا المشروع في 11 شهرا فقط

وقال الفريق مهاب مميش، إن الرئيس عبد الفتاح السيسي، وافق على المشروع بعد دراسة دقيقة لكافة التفاصيل الخاصة به، ودراسة البعد الأمني للمشروع مع جميع قادة الأسلحة للقوات المسلحة المصرية: «بفضل الله، نجحنا في إنجاز المشروع في 11 شهرا فقط، وقبل المدة الزمنية المحددة، وأبحرت في قناة السويس الجديدة يوم 24 يوليو، رفقة كبير مرشدي هيئة قناة السويس».

زيادة عمق قناة السويس الجديدة

وأشار إلى أنه بالتزامن مع حفر قناة السويس الجديدة، جرى العمل على زيادة عمقها إلى 24 مترًا، وهو مايسمح بمرور السفن الضخمة، أخذاً في الاعتبار تطور صناعة السفن وزيادة أحجامها في الفترة الماضية، خاصة سفن الحاويات.

وتابع: «في أول تجربة للعبور، كان لدينا تخوفا من الشحوط أو حدوث أي طارئ، ومع بدء الدخول للقناة ظهر عمقها على أجهزة السفينة وكان 27 مترا، وهو ما ساعد على زيادة الاطمئنان ونجاح العبور».

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: مميش الفريق مهاب مميش قناة السويس الجديدة هيئة قناة السويس حفر قناة السويس الجديدة قناة السویس الجدیدة

إقرأ أيضاً:

إلى جانب «السويس».. مصر تكشف عن «قناة بحرية» جديدة

كشف رئيس هيئة قناة السويس في مصر، الفريق أسامة ربيع، عن إنشاء قناة بحرية جديدة إلى جانب “قناة السويس”.


وقال: إن “تطوير القطاع الجنوبي بالقناة استمر لمدة عامين ونصف، ووصفه بأنه بمثابة “قناة بحرية جديدة”.

ونوه بأنه “في البحيرات “المرة الصغرى” جرى العمل في المسافة من الكيلو 122 إلى الكيلو 132، حيث تم إنشاء قناة جديدة لتضاف إلى قناة السويس الجديدة، فبات طولها 182 كيلو مترا”.

وذكر أن “المشروعات تم تنفيذها بالجنيه المصري، مشيرا إلى بدء التشغيل التجريبي للقطاع”.

وأوضح أن “القطاع الجنوبي يتضمن 40 كيلو مترا، بينها 30 كيلو مترا في الجنوب (من الكيلو 132 إلى الكيلو 162)، حيث أجريت فيها توسعة لجهة الشرق بـ40 مترا، وتعميق بين 66 قدما و72 قدما، ما ساهم في تحسين الملاحة بنسبة نحو 28%”.

وبحسب صحيفة الشروق، لفت إلى أن “هذا الجزء كان سيئا وضيقا ويتأثر بالتيارات الملاحية من جهة الجنوب، ما يؤثر على حركة المراكب، مؤكدا أن الدراسات الأولية أثبتت جدوى عملية التطوير لتحسين الحركة”.

وشدد على أن “عملية التطوير تتيح زيادة عدد السفن داخل القناة من ست إلى ثماني سفن، كما يحسن حركة الملاحة، ويسمح في الظروف الطارئة بوجود قناتين بدلا من قناة واحدة”.

مقالات مشابهة

  • مجلس جامعة قناة السويس يتابع سير الامتحانات
  • الفريق أسامة ربيع يصدر قرارات جديدة بشأن مجلس إدارة هيئة قناة السويس لعام 2025
  • اقتصاد مصر ينمو بأسرع وتيرة في 6 فصول رغم استمرار نزيف قناة السويس
  • إلى جانب «السويس».. مصر تكشف عن «قناة بحرية» جديدة
  • بنك قناة السويس يقرر زيادة رأسماله المصدر لـ6.5 مليار جنيه
  • المسح الاقتصادي الشامل بالمملكة لعام 2023: 5.292 مليار ريال قيمة الإيرادات التشغيلية لقطاع الأعمال
  • ازدواج قناة السويس.. شريان جديد يعزز الملاحة العالمية
  • الفريق أسامة ربيع يكشف تفاصيل نجاح أول عبور تجريبي للمجرى الجديد لقناة السويس
  • بنسبة انخفاض 61 %.. رئيس قناة السويس: 4 مليار ات دولار حجم الإيرادات في 2024
  • بنك قناة السويس ينجح في الحصول على المركز الثالث في بطولة "البادل"