(لوموند).. الجيوش الغربية عاجزة عن وقف هجمات الحوثيين
تاريخ النشر: 27th, July 2024 GMT
يمن مونيتور/ مأرب/ ترجمة خاصة:
قالت صحيفة لوموند الفرنسية، يوم الجمعة، إن نشر السفن الأمريكية والأوروبية في البحر الأحمر، وكذلك الغارات الجوية الأمريكية والبريطانية على اليمن، فشلت في ردع جماعة الحوثي المسلحة التي تسيطر على معظم شمال غرب اليمن، عن مواصلة عملياتها.
وأضافت أن تصعيد الحوثيين المستمر في البحر الأحمر يكشف “التحدي الذي تشكله الجماعة المتمردة اليمنية للحلفاء الغربيين في وقت بدت فيه آثار العمليات العسكرية لحماية حركة الملاحة البحرية في البحر الأحمر – حيث كان الحوثيون يركزون هجماتهم سابقا – محدودة للغاية.
تشير الصحيفة الفرنسية إلى أنه في عددها الصادر يوم الجمعة 19 يوليو/تموز، قبل يوم من غارة انتقامية إسرائيلية يوم السبت أسفرت عن مقتل ستة أشخاص في ميناء الحديدة اليمني، نقلت صحيفة وول ستريت جورنال رسالة مثيرة للقلق أرسلها مؤخرا مايكل إريك كوريلا، الجنرال المسؤول عن القيادة المركزية الأمريكية – المنطقة التي تغطي الشرق الأوسط – إلى وزير الدفاع لويد أوستن. في هذه الرسالة، وفقا لمسؤولين أمريكيين نقلت عنهم الصحيفة، دعا الجنرال كوريلا إلى زيادة الضغط الاقتصادي والدبلوماسي والعسكري ضد الحوثيين، بالنظر إلى أن الإجراءات التي اتخذت في البحر خلال الأشهر السبعة الماضية “فشلت” في رأيه.
(معهد أمريكي).. مسار تصادمي بين الحوثيين والإمارات في البحر الأحمر كيف يهاجم الحوثيون السفن في البحر الأحمر بالطائرات المسيّرة؟ (بالرسوم التوضيحية) البحر الأحمر وعملية السلام اليمنية.. لعبة الأمن البحري رافعة الحوثيين السياسية الجديدة (تحليل)كما ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال أن المخابرات الأمريكية قلقة بشأن خطة روسية، تم تقديمها على أنها ذات مصداقية، لدعم الحوثيين. وفي حين أن الأخيرة تستفيد بالفعل من الدعم المالي والتكنولوجي والعسكري من إيران، يقال إن موسكو تفكر في إرسال صواريخ مضادة للسفن إليها.
وأضافت لوموند: يتم تقديم خطة موسكو كرد على الضربات الأوكرانية على الأراضي الروسية باستخدام أسلحة بعيدة المدى قدمتها الولايات المتحدة.
“حتى لو تم إعداد العمليات بسرعة كبيرة، فإن العمليات التي شنها الغرب ضد الحوثيين ليست الدواء الشافي الذي كان متوقعاً منذ البداية”، قالت هيلويز فاييت، الخبيرة في قضايا الدفاع عن الشرق الأوسط في المعهد الفرنسي للعلاقات الدولية (IFRI). بعد سبعة أشهر من بدء عملية حارس الازدهار بقيادة الولايات المتحدة، وبعد خمسة أشهر من إطلاق عملية أسبيدس، تحت رعاية الاتحاد الأوروبي (EU)، أصبحت جميع المؤشرات حمراء ما يعني الفشل.
المخاطرة بتشجيع الحوثيين.. لماذا ضغطت السعودية لإلغاء قرارات البنك المركزي اليمني؟! لماذا أضر هجوم إسرائيل بالحوثيين أكثر من الضربات الأميركية؟ وسائل إعلام الحرس الثوري تتوعد إسرائيل بالحوثيينخلال زيارة إلى مقر عملية أسبيدس في لاريسا، اليونان، في 5 يوليو/تموز، أشار الممثل السامي للاتحاد الأوروبي للشؤون الخارجية، جوزيب بوريل، إلى أن حركة المرور عبر قناة السويس، التي تربط البحر الأحمر بالبحر الأبيض المتوسط، قد “انخفضت” إلى النصف منذ بدء هجمات الحوثيين. وفي الوقت نفسه، انخفضت الإيرادات من رسوم عبور القناة، وهي مورد رئيسي لمصر، بنسبة 23٪ خلال السنة المالية 2023-2024.
وقال بوريل إنه مع التفاف إلزامي تقريبا عبر رأس الرجاء الصالح (جنوب إفريقيا) ، تم تمديد وقت رحلة السفن التجارية من 10 إلى 14 يوما ، و “تضاعفت تكلفة الحاوية بين الصين وأوروبا”.
ومنذ نهاية العام الماضي يستهدف الحوثيون السفن التجارية في البحر الأحمر وخليج عدن، ومؤخراً وسعوا عملياتهم إلى المحيط الهندي. وقالوا إنهم يستهدفون السفن المرتبطة بإسرائيل التي تشن هجوماً وحشياً على قطاع غزة. لكن الحكومة اليمنية وخبراء يقولون إن أهداف الحوثيين محلية للهروب من الأزمات الداخلية وتحسين صورتهم في المنطقة.
ورداً على ذلك تشن الولايات المتحدة وبريطانيا منذ 11 يناير/كانون الثاني حملة ضربات جوية ضد المسلحين الحوثيين المدعومين من إيران. ونتيجة ذلك أعلن الحوثيون توسيع عملياتهم لتشمل السفن الأمريكية والبريطانية.
ومنذ نوفمبر/تشرين الثاني وحتى مطلع يوليو/تموز الجاري سجلت وزارة الدفاع الأميركية (البنتاغون) أكثر من 200 هجوم على السفن التجارية أو العسكرية الأميركية قبالة سواحل اليمن، بما في ذلك ما يقرب من 100 هجوم منذ بدء الضربات الجوية الأميركية على البر اليمني.
لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *
التعليق *
الاسم *
البريد الإلكتروني *
الموقع الإلكتروني
احفظ اسمي، بريدي الإلكتروني، والموقع الإلكتروني في هذا المتصفح لاستخدامها المرة المقبلة في تعليقي.
Δ
شاهد أيضاً إغلاق الأخبار الرئيسيةسلام الله على حكم الامام رحم الله الامام يحيى ابن حميد الدين...
سلام الله على حكم الامامه سلام الله على الامام يا حميد الدين...
المذكورون تم اعتقالهم قبل أكثر من عامين دون أن يتم معرفة أسب...
ليست هجمات الحوثي وانماالشعب اليمني والقوات المسلحة الوطنية...
الشعب اليمني يعي ويدرك تماماانكم في صف العدوان ورهنتم انفسكم...
المصدر: يمن مونيتور
كلمات دلالية: الولایات المتحدة فی البحر الأحمر هجمات الحوثیین هجمات الحوثی أکثر من
إقرأ أيضاً:
بزيادة 26.19%.. موانئ البحر الأحمر تحقق طفرة في تداول البضائع العامة خلال 2024
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
أعلنت الهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر عن تحقيق قفزة نوعية في معدلات تداول البضائع العامة خلال عام 2024، حيث سجلت الموانئ التابعة للهيئة تداول 8 مليون و136 ألف طن، بزيادة نسبتها 26.19% مقارنة بعام 2023. وشهدت الصادرات أداءً استثنائيًا بكمية بلغت 5 مليون و547 ألف طن، محققة زيادة قدرها 31.7% عن عام 2023، وتفوقت على الواردات خلال نفس الفترة بنسبة 114%، حيث بلغت الواردات 2 مليون و592 ألف طن.
تصدّر ميناء سفاجا المشهد بتداول 5 مليون و615 ألف طن بضائع، بنسبة زيادة بلغت 18% مقارنة بعام 2023، منها 2 مليون و230 ألف طن واردات و3 مليون و385 ألف طن صادرات وشملت بضائع متنوعة عامة وجافة والمونيوم وقمح وفوسفات، بينما حقق ميناء السويس تداول 537 ألف طن، بزيادة ملحوظة قدرها 50.54% عن العام السابق، تضمنت 53 ألف طن واردات و484 ألف طن صادرات وشملت البضائع دقيق وسكر وبضائع عامة ومتنوعة، وواصل ميناء نويبع أداءه المتميز بتداول 1 مليون و69 ألف طن بضائع، بنسبة زيادة بلغت 34.61%، شملت 202 ألف طن واردات و867 ألف طن صادرات وشملت موالح وخضروات واخشاب وبضائع عامة ومتنوعة، واستقبل ميناء الزيتيات 107 ألف طن من البروبلين والسولار، وساهم ميناء الحمراوين في دعم حركة الصادرات بتداول 107 ألف طن من الفوسفات.
أشاد اللواء مهندس محمد عبد الرحيم، رئيس الهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر، بهذه الإنجازات، مؤكدًا أن زيادة طاقة تداول البضائع والصادرات جاءت بفضل جهود الدولة في تطوير الموانئ وتحديث بنيتها التحتية. وأن تقليل زمن الإفراج الجمركي وتقديم التسهيلات التشغيلية أسهما في تحقيق هذه النتائج المشجعة، وأكد على أن الشراكات الاستراتيجية بين الدولة والقطاع الخاص لعبت دورًا محوريًا في تطوير الأرصفة البحرية وتعزيز جاهزية الموانئ لاستيعاب حركة التصدير المتزايدة. كما شدد على أهمية تطوير خطوط ملاحية جديدة بما يواكب أهداف الدولة لتوسيع أسطولها البحري وتعزيز تنافسية الموانئ المصرية على المستويين الإقليمي والدولي.
وأشار عبد الرحيم إلى أن الأداء المتميز لموانئ البحر الأحمر لم يأتِ من فراغ، بل جاء نتيجة خطط متكاملة لتحديث الموانئ وربطها بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية عبر شبكة متطورة من الطرق والسكك الحديدية. وأضاف أن تحسين كفاءة الخدمات المينائية يعزز من قدرة الاقتصاد المصري على النمو، ويدعم مساعي الدولة لتحقيق طفرة في حركة الصادرات والواردات، مؤكدا على أن الهيئة مستمرة في العمل على استكمال مشروعات التطوير المستقبلية لتلبية احتياجات حركة التجارة الدولية والمحلية، وتحقيق رؤية الدولة في تعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي للتجارة والخدمات اللوجستية.
زوجه تطالب بتطليقها للضرر.. جوزى متحرش