قال الرئيس التركي رجب طيب أردوغان اليوم الجمعة إن بلاده ستعمل على تعزيز إنتاجها السنوي من المركبات الكهربائية ليبلغ مليون سيارة من خلال حزمة بـ5 مليارات دولار.

وأضاف أردوغان –بينما كان يتحدث في إسطنبول- أن أنقرة ستكشف عن حزم تحفيز أخرى لمجالات التكنولوجيا المتقدمة بإجمالي 30 مليار دولار.

اقرأ أيضا list of 2 itemslist 1 of 2المركزي الصيني يخفض أسعار الفائدة واليوان يتراجعlist 2 of 2الذهب يصعد عقب قرار بايدن الانسحاب من سباق الرئاسةend of list

وقال "بينما ننفذ بحزم برنامجنا الاقتصادي، نتخذ أيضا الخطوات اللازمة لتحسين بيئة الاستثمار لدينا، ونسعى جاهدين لنقل الزخم الذي حققناه في الصناعات الدفاعية إلى مجالات أخرى ذات تقنية فائقة".

وتابع أن تركيا سبق أن مهدت الطريق لشركات تصنيع المركبات الكهربائية للاستثمار في تركيا، وبالتحديد من خلال موافقة شركة "بي واي دي" (BYD) -أضخم منتج للمركبات الكهربائية في الصين- على بناء مصنع بمليار دولار في البلاد.

وأشار الرئيس التركي إلى أن أنقرة ترغب أيضا في أن تكون لاعبا رئيسيا في هذا المجال على المدى الطويل، وقال "نتبنى حزمة محفزات بـ5 مليارات دولار في هذا المجال لزيادة طاقة الإنتاج السنوي لدينا إلى ما لا يقل عن مليون وحدة".

وأكد أن الحكومة تخطط لحزمة محفزات أخرى بـ5 مليارات دولار لبناء مصنع لرقائق أشباه الموصلات.

وأضاف "يهدف مسعانا في مجال البطاريات إلى أن نصبح قاعدة إنتاج إقليمية ببناء قدرة تبلغ 80 غيغاوات ساعة بحلول 2030″، مشيرا إلى أنه المقرر إطلاق حزمة حوافز بقيمة 4.5 مليارات دولار من أجل هذا أيضا.

ولفت أردوغان إلى أن تركيا ستقدم منحا بقيمة 2.5 مليار دولار لدعم منشآت خلايا شمسية بقدرة تصل إلى 15 غيغاوات، وأن الحكومة خصصت 1.7 مليار دولار أخرى لتصنيع المكونات الضرورية لتوليد الطاقة من الرياح.

وقال إن تركيا تهدف مع وجود كل هذه المحفزات إلى جذب استثمارات قطاع خاص بما لا يقل عن 20 مليار دولار، مضيفا أن أنقرة ستعلن مزيدا من التفاصيل قريبا.

5.6 مليارات دولار صادرات السيارات

في السياق ذاته، أظهرت بيانات لاتحاد أولوداغ لمصدري صناعة السيارات -اليوم الجمعة- أن قيمة صادرات تركيا من السيارات بلغت نحو 5.6 مليارات دولار في النصف الأول من عام 2024، بارتفاع 3.5% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.

وأشارت المعطيات إلى أن صادرات المركبات الخاصة شكلت 31.9% من المبيعات الخارجية لصناعة السيارات وقطع الغيار البالغة 17.7 مليار دولار بين شهري يناير/كانون الثاني ويونيو/حزيران الماضيين.

وحسب وجهات التصدير

تصدرت فرنسا قائمة المستوردين بـ1.16 مليار دولار تلتها إيطاليا بـ.710.3 ملايين دولار ثم المملكة المتحدة بـ692 مليون دولار.

يشار إلى أن تركيا تشهد طفرة غير مسبوقة في مبيعات السيارات الكهربائية، بعدما سجلت زيادة بنسبة 257.3% خلال الأشهر الخمسة الأولى من العام الجاري مقارنة بالفترة نفسها من عام 2023.

وبلغت المبيعات خلال الفترة ذاتها 27.6 ألف سيارة، مما رفع حصة السيارات الكهربائية بالسوق إلى أكثر من 7%.

المصدر: الجزيرة

كلمات دلالية: حراك الجامعات حريات أسواق ملیارات دولار ملیار دولار إلى أن

إقرأ أيضاً:

تراجع تسلا في أوروبا رغم ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية

على الرغم من تراجع مبيعات تسلا في بداية عام 2025، شهدت السيارات الكهربائية في أوروبا بداية قوية في العام الجديد، مع تحقيق نمو ملحوظ مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. 

وقد عوضت شركات مثل بي إم دبليو وإم جي ورينو النقص الذي عانت منه تسلا، مما يعكس تزايد المنافسة في سوق السيارات الكهربائية.

زيادة في تسجيل السيارات الكهربائية

وبحسب جمعية مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA)، بلغ عدد السيارات الكهربائية المسجلة في الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة ورابطة التجارة الحرة الأوروبية (EFTA) 330,584 وحدة، مما يمثل زيادة بنسبة 31.4% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي. 

بالمقابل، شهدت مبيعات تسلا انخفاضًا كبيرًا، حيث انخفضت بنسبة 42.6% في نفس المناطق.

مبيعات تيسلا تتراجع بشكل حاد

وفي فبراير، سجلت تسلا بيع 16,888 سيارة في الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة ورابطة التجارة الحرة الأوروبية، مقارنة بـ 28,182 سيارة تم بيعها في فبراير من العام الماضي. 

كما تراجعت مبيعات الشركة في أول شهرين من عام 2025 بشكل كبير، حيث انخفضت مبيعات تسلا من 46,343 وحدة العام الماضي إلى 26,619 وحدة هذا العام.

على الرغم من انخفاض مبيعات تيسلا، شهدت مبيعات السيارات الكهربائية الأخرى نموًا كبيرًا، حيث ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية في الاتحاد الأوروبي بنسبة 28.4% في شهري يناير وفبراير. 

بالمقابل، انخفضت مبيعات تسلا بنسبة 49% في نفس الفترة. 

كما شهدت العديد من الشركات المصنعة الأخرى، مثل بي إم دبليو، إم جي، ورينو، نموًا كبيرًا في مبيعات السيارات الكهربائية.

تراجع في مبيعات السيارات العاملة بالوقود 

على الجانب الآخر، شهدت مبيعات السيارات التي تعمل بالبنزين والديزل انخفاضًا كبيرًا. 

في السوق أول شهرين من عام 2025، انخفضت مبيعات السيارات التي تعمل بالبنزين بنسبة 21.9%، بينما انخفضت مبيعات سيارات الديزل بنسبة 27.5%. 

كما انخفضت مبيعات السيارات الهجينة القابلة للشحن (PHEV) بنسبة 3.4%، مما يشير إلى أن السيارات الكهربائية بدأت في فرض نفسها بشكل كبير في سوق السيارات الأوروبية.

من الواضح أن السيارات الكهربائية تتجه لتكون الخيار المفضل في أوروبا، حيث يشهد السوق تحولًا كبيرًا نحوها، في حين أن الشركات المصنعة للسيارات التقليدية تواجه تحديات في مواجهة هذه الثورة التكنولوجية. 

وعلى الرغم من تراجع مبيعات تسلا، إلا أن المنافسة في سوق السيارات الكهربائية أصبحت أكثر شراسة مع دخول شركات جديدة وعلامات تجارية تقليدية مثل بي إم دبليو ورينو.

مقالات مشابهة

  • إمام أوغلو: أردوغان حول تركيا إلى "جمهورية خوف"
  • أرقام تكشف: BYD تطيح بعملاق السيارات الكهربائية تسلا
  • ارتفاع إنتاج الطاقة الكهربائية بأزيد من 6 في المائة خلال الشهر الأول من 2025
  • ستحمل ذخائر نووية أيضاً.. تطوير القاذفة بي 21 رايدر الأمريكية سيكلف 200 مليار دولار
  • بـ قيمة 24.3 مليار جنيه.. «جهينة» تحقق نموا في إيراداتها خلال عام 2024
  • بقيمة إجمالية مليار دولار.. فيفا يعلن تفاصيل جوائز مونديال الأندية
  • مليار دولار.. «الفيفا» يعلن جوائز مونديال الأندية رسمياً
  • من ايران الى العراق.. 11.2 مليار دولار صادرات غير نفطية خلال 11 شهرا
  • تراجع تسلا في أوروبا رغم ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية
  • عسكري أردني سابق: التكنولوجيا المتقدمة لا تحسم المعركة في اليمن