حيث أن في  19 يوليو/تموز ، اخترقت طائرة بدون طيار منخفضة الارتفاع المجال الجوي فوق تل أبيب من البحر وانفجرت، مما أسفر عن مقتل شخص وإصابة عشرة آخرين.

وأكدت أن الحادثة أثارت موجة من الصدمة في دولة الاحتلال، حيث أصيب السكان بالذعر وسادت حالة من الحيرة بين صناع القرار الذين كانوا يتصارعون مع " الفشل الذريع " للجيش الصهيوني في اعتراض طائرة بدون طيار واحدة وسط عدوان مطول ضد غزة وتوترات متصاعدة مع حزب الله في لبنان.

. في حين تضاعف تأثير الهجوم بسبب ضربته المباشرة لتل أبيب، قلب القوة الحكومية والاقتصادية لإسرائيل، مما كشف بشكل صارخ عن أوجه القصور في استراتيجياتها الدفاعية وأثار المزيد من القلق بين السكان الذين يشككون منذ أشهر في فعالية استعداداتها العسكرية.

وأفادت أن الطائرات بدون طيار الانتحارية، تعد سلاحًا حديثًا نسبيًا، وتمثل تحديات كبيرة حتى بالنسبة للدول المتقدمة تكنولوجيًا مثل الولايات المتحدة وإسرائيل.. وتختلف هذه الطائرات بدون طيار في مداها وحجم رأسها الحربي وسرعتها وأساليب توجيهها..

وكشف تحليل الحطام أن طائرة بدون طيار من طراز " يافا "، وهي نسخة محسنة من طائرات "صماد" اليمنية، استخدمت في العملية.. والاسم رمزي للغاية لأنه يشير إلى مدينة يافا الساحلية القديمة ، والمعروفة أيضًا باسم يافا باللغة العربية، والتي تشكل الآن جزءًا من تل أبيب الحديثة.

وأفادت أن هذه الطائرة تتميز بشكلها المستطيلي لجناحها وذيلها على شكل حرف في، ولكن ما يميزها بشكل خاص هو محركها الأقوى بقوة 275 سم مكعب "16 كيلو وات".. وهذا المحرك يمكن الطائرة بدون طيار من قطع مسافات تتجاوز 2000 كيلومتر - وهي مسافة كافية للوصول إلى تل أبيب من اليمن.. وعلى النقيض من الصواريخ الباليستية، تكمن صعوبة تعقب الطائرات بدون طيار في قدرتها على اتخاذ مسارات غير تقليدية، والمناورة عبر طرق متعرجة، والاختباء وراء ملامح التضاريس، مما يجعل من الصعب اكتشافها بواسطة أنظمة الرادار.

 وبالتالي، يمكن أن  تخطئ أنظمة الرادار في اعتبار الطائرات بدون طيار طيورًا . وقد حدث هذا الارتباك بانتظام في شمال فلسطين المحتلة منذ بداية الحرب، حيث تم رصد نظام الدفاع الإسرائيلي "القبة الحديدية" وهو ينفق إمداداته المحدودة من المقذوفات التي تبلغ قيمتها 50 ألف دولار في إطلاق النار على الطيور خلال هذا الصراع..

ومن المرجح أن تكون الطائرة الانتحارية قد سلكت مسارًا غير تقليدي لتجنب اكتشافها.

وأوردت أن في 20 يوليو/تموز، شنت الطائرات الإسرائيلية غارات جوية على ميناء الحديدة اليمني المحاصر ، مستهدفة على وجه التحديد المناطق المخصصة لتخزين الوقود والنفط، فضلاً عن تدمير الرافعات المستخدمة في تحميل وتفريغ البضائع ومحطة كهرباء.. لكن هذه الأهداف كانت مدنية في بلد يعاني بالفعل من آثار الحصار الذي تفرضه قوات التحالف بقيادة السعودية، والذي تسبب في نقص حاد في الوقود والموارد الأساسية اللازمة لتوليد الطاقة والنقل.

الصحيفة رأت أن الرد الإسرائيلي على الأهداف المدنية يكشف أيضاً أن تل أبيب تعاني من نقص المعلومات الاستخباراتية عن الأهداف العسكرية اليمنية المحتملة.. ومن الواضح أيضاً أن الأهداف المختارة هي تلك التي امتنعت السعودية والولايات المتحدة عن ضربها بسبب المخاوف من الانتقام اليمني، الذي قد يضرب الموانئ التجارية السعودية أو صادرات النفط في أحد أكثر ممرات الطاقة حيوية في العالم.

والواقع أن الرياض سارعت إلى  نفي  أي تورط لها في الهجوم، خوفاً من أعمال انتقامية من صنعاء، على الرغم من أن  التقارير  التي تفيد بأن الطائرات الإسرائيلية استخدمت المجال الجوي السعودي لشن هذا الهجوم.

المصدر: ٢٦ سبتمبر نت

كلمات دلالية: الطائرات بدون طیار تل أبیب

إقرأ أيضاً:

إطلاق أول منصة إلكترونية للطائرات المسيرة في عُمان

 

مسقط- العُمانية

احتفلت هيئة الطيران المدني بالتعاون مع شركة سرب، اليوم الخميس بتدشين أول منصة إلكترونية للطائرات المسيرة بدون طيار (الدرون) في سلطنة عمان "منصة سرب"؛ بهدف تسجيل مشغلي الطائرات بدون طيار من فئة الهواة، وتوفير آلية لتقييد بيانات المشغلين ومنح التراخيص بعد اجتياز اختبار معرفي بسيط، مع السماح لهم بالتحليق في مناطق آمنة تم تحديدها بالتنسيق مع الشركاء من الأجهزة العسكرية والأمنية.

رعى حفل التدشين صاحب السمو السيد الدكتور كامل بن فهد آل سعيد الأمين العام بالأمانة العامة لمجلس الوزراء، بحضور عدد من المسؤولين والمختصين في قطاع الطيران، إضافة إلى الشباب والهواة في المجال، وذلك استجابة للزيادة الكبيرة في استخدام الطائرات بدون طيار.


 

وقال سعادة المهندس نايف بن علي العبري رئيس هيئة الطيران المدني نفتخر بتدشين منصة سرب الرقمية التي تعد المنصة الأولى على مستوى الشرق الأوسط في إدارة الحركة الجوية للطائرات بدون طيار وهي نتاج شراكة حقيقية بين هيئة الطيران المدني ممثلة للجهات الحكومية وفريق عماني بأيدٍ عمانية حيث تم احتضانها وتبنيها على مدار أكثر من 4 سنوات في الفترة الماضية وصولا لتنظيم وإدارة الحركة الجوية للطائرات بدون طيار لنمو هذا القطاع وليكون انطلاقته من سلطنة عُمان إلى العالم.

من جهته، قدم مالك بن محمد النبهاني شريك مؤسس والرئيس التنفيذي في شركة سرب عرضا أوضح من خلاله، طريقة التقديم للحصول على تسجيل مشغلي الطائرات بدون طيار من فئة الهواة، مشيرا إلى أن المنصة التي تعد الأولى من نوعها في سلطنة عُمان، تهدف إلى تنظيم استخدام الطائرات بدون طيار وتطوير هذا القطاع، حيث ستساهم في تسهيل إجراءات التسجيل وإصدار التراخيص.

وأضاف أن المنصة ستوفر معلومات مفصلة عن المناطق المسموح والمحظور الطيران فيها، كما ستدعم نمو قطاع الطائرات بدون طيار، بالإضافة إلى العديد من الخصائص والمزايا التي تجعل المنصة أداة فعالة لإدارة حركة هذه الطائرات وضمان سلامة الملاحة الجوية.

وكانت هيئة الطيران المدني أصدرت ترخيص منصة سرب كأول منصة رقمية للطائرات بدون طيار (الدرون) في العام المنصرم 2024.

مقالات مشابهة

  • أوكرانيا أطلقت 37 قذيفة و37 طائرة بدون طيار على منطقة بيلجورود الحدودية
  • الجيش الإسرائيلي يواصل عدوانه على طولكرم وجنوب طوباس
  • البحر الأحمر بدون حاملة طائرات.. ترومان تنسحب
  • صحيفة: الجيش الإسرائيلي تلقى تعليمات بعدم إدخال أي مساعدات من تركيا إلى غزة
  • إطلاق أول منصة إلكترونية للطائرات المسيرة في عُمان
  • وزارة الدفاع الروسية: دمرنا 28 طائرة أوكرانية بدون طيار
  • صحيفة: الجيش الأمريكي لم يتلق طلبًا رسميًا من ترامب لإرسال قوات إلى غزة
  • رفح - استشهاد طفل برصاص الجيش الإسرائيلي
  • صحيفة عبرية: الجيش الإسرائيلي “أخطأ” في إعلان اغتيال قادة “حماس” دون التأكد
  • الجيش الإسرائيلي يفرض حظر التجوّل في طمون