متحدث البترول يكشف لـ «حقائق وأسرار» أسباب زيادة أسعار البنزين والسولار
تاريخ النشر: 25th, July 2024 GMT
كشف حمدي عبد العزيز، المتحدث باسم وزارة البترول، أسباب تحريك أسعار المواد البترولية التي أعلن عنها اليوم الخميس 25 يوليو 2024.
وأوضح المتحدث باسم وزارة البترول، خلال مداخلة هاتفية ببرنامج "حقائق وأسرار"، المذاع على قناة "صدى البلد"، تقديم الكاتب الصحفي مصطفى بكري، عضو مجلس النواب، أننا قادرون على توفير المواد البترولية بكافة أنواعها للمستهلك المصري، لافتًا إلى أننا نشهد تغيرات في السوق العالمية بسبب الحروب وما يشهده البحر الأحمر، وهو ما أدى إلى ارتفاع تكلفة النقل، وبالتالي أدى ذلك لزيادة أسعار المواد البترولية.
وأضاف عبد العزيز، أننا نستورد من 30% لـ 35% من احتياجاتنا من السولار ونستهلك 45 مليون لتر، وفي الوقت ذاته نستهلك 28 مليون لتر من البنزين، موضحًا أن الدولة تستورد 25% من احتياجات البنزين، معقبًا: "الحمد لله معندناش أزمات وقادرين على توفير كافة احتياجاتنا حتى من الغاز الطبيعي والبوتاجاز".
وأوضح المتحدث باسم وزارة البترول، أن تكلفة سعر السولار 19 جنيها وكان يباع بـ 10 جينهات قبل الزيادة، وعلى سبيل المثال يوجد 90 مليون جنيه دعم يومي للبنزين، بخلاف دعم البوتاجاز أيضا"..
وأشار إلى أن قطاع البترول اتخذ كافة الإجراءات لتوفير احتياجات الدولة من الوقود لتنفيذ خطة وقف تخفيف الأحمال، معقباً:"نتحدث عن تكلفة إنتاج السلعة داخل مصر وبيعها في السوق المحلية وليس الأسعار العالمية".
اقرأ أيضاًمصطفى بكري: الحكومة تحاول عمل توازن بين الظروف المعيشية وتحريك سعر البنزين
مصطفى بكري: المتآمرون يريدون نشر الفوضى مجددا في مصر
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: البترول البنزين أسعار المواد البترولية الاحتياجات من المواد البترولية إرتفاع أسعار المواد البترولية أسعار المواد البترولية الجديدة
إقرأ أيضاً:
زيادة مرتقبة في تكلفة تصريح السفر الإلكتروني البريطاني بعد أيام من إطلاقه.. ما هي التكلفة الجديدة؟
تتجه المملكة المتحدة إلى رفع تكلفة تصريح السفر الإلكتروني (ETA) بعد أسابيع قليلة من بدء العمل به، مما أثار جدلاً واسعاً في أوساط قطاع السياحة والطيران. ويعد تصريح السفر الجديد مطلباً للمسافرين من دول عديدة لدخول البلاد، وهو جزء من جهود الحكومة لتعزيز أمن الحدود.
وبحسب التعديل المقترح من وزارة الداخلية البريطانية، سترتفع تكلفة تصريح السفر الإلكتروني (ETA) من 10 جنيهات إسترلينية (11.82 يورو) إلى 16 جنيهاً إسترلينياً (18.91 يورو)، بزيادة تبلغ 60%.
والهدف المعلن من هذه الزيادة هو تقليل الاعتماد على أموال دافعي الضرائب في تمويل نظام الهجرة والحدود. وتشير التقديرات إلى أن هذه الرسوم ستجمع 269 مليون جنيه إسترليني سنوياً. ومع ذلك، لن يضطر ركاب الترانزيت إلى دفع الرسوم بموجب التعديلات الجديدة.
أثارت الزيادة المقترحة انتقادات حادة من الجهات الفاعلة في قطاع السفر. وصف ويلي والش، المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA)، الزيادة بأنها "خطوة غير منطقية" تضرب القدرة التنافسية للسياحة البريطانية.
وأشار إلى أن الحكومة تعهدت العام الماضي بزيادة عدد السياح بنسبة 30% بحلول عام 2030، معتبراً أن رفع الرسوم يضعف هذه الجهود، مضيفاً: "من غير المنطقي أن تثقل المملكة المتحدة كاهل الزائرين بتكاليف إضافية قبل وصولهم."
وبالمثل، وصف تيم ألدرسليد، الرئيس التنفيذي لاتحاد شركات الطيران البريطانية (AirlinesUK)، القرار بأنه "مخيب للآمال"، مشيراً إلى أن هذه الزيادة تعيق تطلعات المملكة المتحدة في تعزيز الربط الجوي والنمو الاقتصادي.
تضعف التكاليف المتزايدة للسفر إلى المملكة المتحدة جاذبيتها كوجهة سياحية مقارنة بدول أخرى في أوروبا. يأتي تصريح ETA في وقت تشهد فيه المملكة المتحدة رسوم سياحية مرتفعة، مثل ضريبة القيمة المضافة بنسبة 20%، في مقابل معدلات أقل في فرنسا وإسبانيا وإيطاليا، التي تتراوح بين 10% و13%.
وفي حين أن زيادة الرسوم أثارت استياءً، فإن إعفاء ركاب الترانزيت من دفع رسوم تصريح السفر الإلكتروني (ETA) لقي ترحيباً واسعاً. وقال توماس وولدبي، الرئيس التنفيذي لمطار هيثرو، إن الإعفاء خطوة إيجابية تحافظ على قدرة المملكة المتحدة على جذب ملايين الركاب. ومع ذلك، يظل الإعفاء مقتصراً على الرحلات المتصلة بشكل مباشر في مطاري هيثرو ومانشستر.
ويقدم النظام الأوروبي لمعلومات وتصاريح السفر (ETIAS)، المتوقع إطلاقه قريباً، بديلاً أرخص وأكثر شمولية، حيث تبلغ تكلفته 7 يورو فقط ويظل صالحاً لمدة ثلاث سنوات. في المقابل، تبلغ تكلفة تصريح ETA للأسرة المكونة من أربعة أفراد 64 جنيهاً إسترلينياً (75.65 يورو) لزيارة المملكة المتحدة، مما يجعل التكلفة نسبياً أعلى بكثير.
التداعيات الاقتصاديةبحسب تقديرات هيئة السياحة البريطانية، من المتوقع أن يصل عدد الزوار الدوليين إلى المملكة المتحدة في عام 2024 إلى 38.7 مليون، مع إنفاق إجمالي يبلغ 32.5 مليار جنيه إسترليني. ومع ذلك، تحذر المؤسسات المعنية بالسياحة من أن ارتفاع التكاليف قد يعيق هذا النمو.
Relatedشاهد: لحظات هروب مدير منظمة الصحة العالمية من مطار صنعاء أثناء القصف الإسرائيليحادثة غريبة في مطار سياتل.. راكبة تفتح باب الطوارئ وتجلس على جناح الطائرةهبوط عنيف واشتعال النيران..تعليق مؤقت للرحلات في مطار هاليفاكس الكندي بعد حادث هبوط طائرةوقال جوس كروفت، الرئيس التنفيذي لشركة UKInbound: "زيادة سعر ETA هي تكلفة إضافية على الزوار الدوليين، مما يضعف القدرة التنافسية للمملكة المتحدة". وأضاف: "نحن بحاجة إلى سياسات تشجع السياحة بدلاً من تثبيطها إذا أردنا الاستفادة من فرص النمو الاقتصادي."
وتواصل الحكومة البريطانية الدفاع عن قرارها بزيادة الرسوم، معتبرة أنه جزء من جهود أوسع لتعزيز الأمن وتمويل نظام الهجرة. ومع ذلك، يبقى تأثير هذه الخطوة على جاذبية المملكة المتحدة كوجهة سياحية محل تساؤل كبير.
Go to accessibility shortcutsشارك هذا المقالمحادثة مواضيع إضافية رئيس جمهورية بنما يستنكر تصريحات ترامب ويلوّح باللجوء إلى القضاء "القناة لنا ولم تكن تنازلًا من أحد" 10 قتلى على الأقل و32 جريحًا في حريق بمنتجع سياحي بتركيا أطفال محاصرون في المدارس وركاب عالقون في محطات القطار.. الفيضانات تبتلع شوارع بريطانيا المملكة المتحدةسياحةسفرمنظمة إيتا الباسكيةاقتصادالهجرة
محافظ المنوفية يتفقد موقف بركة السبع النموذجي ومستشفى حميات شنتنا الحجر