بـ 250 جنيها.. تفاصيل تذكرة «الأتوبيس» المكيف من القاهرة إلى العلمين الجديدة
تاريخ النشر: 24th, July 2024 GMT
بلغ سعر تذكرة الأتوبيسات المكيفة التي من المفترض أن تبدأ عملها غدا الخميس من محطة عدلي منصور إلى مدينة العلمين الجديدة، ما قيمته 250 جنيها.
وقدرت وزارة النقل بحسب مصادر داخل قطاع النقل سعر التذكرة من القاهرة وحتى الوصول إلى مدينة العلمين الجديدة على أساس جنيه واحدا لكل كيلو، ليكون سعر الكلي والنهائي للتذكر ما لا يتخطى الـ 250 جنيها.
والجدير بالذكر أن محطة انطلاقة الحافلات المقرر وصولها ذهابا وإيابا من نقطة الانطلاق وهي محطة عدلي منصور هي الأنسب لأن تكون نقطة الانطلاق وذلك لقربها من المناطق الحيوية بالإضافة إلى كونها محطة تبادلية، تقع على طريق مصر الإسماعيلية الصحراوي، كما يحدها من جهة الشرق الطريق الدائري الجديد، وباعتبارها محطة لقطار العاصمة الإدارية الجديدة LRTوالسوبر جيت ومحطة الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري، ومواقف السيرفيس.
اقرأ أيضاًمنظومة المخلفات تهدف لرفع كفاءة عمليات الجمع والنقل لـ95%
مصر بصدد إبرام تعاون دولي لإطلاق خدمة «القطار السياحي»
«المركزي» يستحدث 6 تيسيرات جديدة لهذه الفئات من عملاء القطاع المصرفي
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: العاصمة الإدارية الجديدة وزارة النقل مدينة العلمين الجديدة محطة عدلي منصور الاقتصاد اليوم الاقتصاد الآن
إقرأ أيضاً:
محطة براكة للطاقة النووية.. تفاصيل المشروع الأول من نوعه بالمنطقة
أعلنت الإمارات، الخميس، اكتمال التشغيل التجاري لمحطة "براكة" للطاقة النووية، الأولى من نوعها في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، في خطوة اعتبرتها الدولة الخليجية النفطية "مهمة".
ومحطة براكة هي الأولى من نوعها في دولة الإمارات، حيث تمثل تطوراً هاماً في استخدام الطاقة النووية السلمية. تقع المحطة في منطقة الظفرة بإمارة أبوظبي، على بعد حوالي 53 كلم جنوب غرب مدينة الرويس، وتطل على الخليج، وفق ما نقله موقع مؤسسة الإمارات للطاقة النووية.
وتتألف محطة براكة من أربعة مفاعلات نووية من طراز "APR1400"، وهي تقنية متقدمة تهدف إلى تحسين الأمان والكفاءة في إنتاج الطاقة. عند تشغيلها بالكامل، ستتمكن المحطة من تلبية نحو ربع احتياجات الإمارات من الكهرباء، مما يعزز تنوع مصادر الطاقة في الدولة ويقلل الاعتماد على المصادر التقليدية.
نشأتهابدأت الأعمال الإنشائية في محطة براكة، في يوليو عام 2012، بعد استكمال التصاريح المطلوبة من الهيئة الاتحادية للرقابة النووية وهيئة البيئة في أبوظبي. وقد تم منح رخصتين، في يوليو عام 2010: واحدة لتحضير الموقع وأخرى للإنشاءات المحدودة، مما أتاح البدء في بناء البنية التحتية غير المرتبطة بالمفاعلات، مثل الشوارع ومباني الإدارة، وتصنيع وتجميع بعض المكونات الأساسية.
أهميتهاتلعب محطة براكة دوراً كبيراً في دعم الأهداف البيئية والطاقوية لدولة الإمارات. من المتوقع أن تساهم المحطة في تقليص الانبعاثات الكربونية بنحو 22 مليون طن سنوياً، وهو ما يعادل إزالة 4.8 مليون سيارة من الطرقات.
هذه الخطوة تعزز جهود الدولة في تقليل البصمة الكربونية وتعزيز الاستدامة البيئية. كما ستوفر المحطة 25 في المئة من احتياجات الدولة من الكهرباء، مما يجعلها أكبر مصدر للطاقة النظيفة في المنطقة.
أكملت اليوم بحمدالله محطات براكة للطاقة النووية التشغيل التجاري الكامل لمحطاتها ..
براكة للطاقة النووية ستوفر 25٪ من احتياجات الدولة من الكهرباء ..
براكة للطاقة النووية أكبر مصدر للطاقة النظيفة في المنطقة ..
براكة للطاقة النووية أضافت أكبر نسبة كهرباء نظيفة للفرد في السنوات…
تم اختيار موقع محطة براكة بناءً على تقييم شامل لمجموعة من العوامل، منها التاريخ الزلزالي للمنطقة، بُعد الموقع عن المناطق السكنية الكبرى، وقربه من موارد المياه، وشبكة الكهرباء، والبنية التحتية للصناعة والنقل.
كما أخذت الاعتبارات الأمنية والإنشائية وطرق الإخلاء في الحسبان، وفقًا لأعلى المعايير والممارسات من الهيئة الاتحادية للرقابة النووية، ومعهد أبحاث الطاقة الكهربائية، ومفوضية الرقابة النووية الأميركية، والوكالة الدولية للطاقة الذرية.
الأهداف
تسعى محطة براكة إلى دعم التطور الاقتصادي لدولة الإمارات وتعزيز قطاع الطاقة النووية السلمية، مما يساهم في تحقيق استراتيجية تنويع مصادر الطاقة في البلاد. كما تهدف المحطة إلى تطوير القدرات البشرية المحلية وتوفير فرص للشباب الإماراتي في قطاع الطاقة النووية، مما يعزز استقلالية الإمارات في مجال الطاقة ويدعم أهدافها الطاقوية طويلة الأمد.
والإمارات هي ثاني دولة في الشرق الأوسط تنشئ محطة للطاقة النووية بعد إيران، والأولى من بين الدول العربية. وكانت السعودية، أكبر مصدّر للنفط الخام في العالم، أعلنت نيتها بناء 16 مفاعلا نوويا.
وكتب الرئيس الإماراتي، الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، على منصة إكس أن باكتمال تشغيل المحطة "تخطو دولة الإمارات خطوة مهمة أخرى في رحلتها نحو تحقيق هدف الحياد المناخي".
مع بدء العمليات التشغيلية في المحطة الرابعة من محطات براكة للطاقة النووية، تخطو دولة الإمارات خطوة مهمة أخرى في رحلتها نحو تحقيق هدف الحياد المناخي، وسنواصل إعطاء الأولوية لأمن الطاقة واستدامتها لما فيه خير الإمارات وشعبها حاضراً ومستقبلاً.
— محمد بن زايد (@MohamedBinZayed) September 5, 2024 الحياد الكربونيتسعى الإمارات، وهي واحدة من أكبر مصدري النفط في العالم، إلى تحقيق الحياد الكربوني بحلول 2050، وهو هدف يشمل الانبعاثات ضمن حدود الدولة فقط بدون احتساب تأثير المحروقات المصدّرة. ولتحقيق ذلك، تنفق مليارات الدولارات لتنويع مصادرها من الطاقة والاعتماد أكثر على الطاقة النووية وتلك المتجددة.
وقد استضافت الدولة الخليجية، أواخر العام الماضي، مؤتمر الأمم المتحدة حول المناخ "كوب28" الذي توصل إلى اتفاق على "التحوّل بعيدا" عن الوقود الأحفوري، فيما شكك علماء المناخ بجدوى الاتفاق.
ولطالما أكدت الإمارات أن أغراض برنامجها النووي "سلمية".
وبحسب الوكالة الدولية للطاقة الذرية، فإن محطة براكة "سيتعيّن تفكيكها في نهاية عمرها الإنتاجي، أي في غضون ما بين 60 و80 عاما".
بحث فرص الشراكة في مشاريع التنمية المحلية بين المحافظات والمقاطعات الصينية