رسوم السياحة في البندقية تحقق ملايين الدولارات
تاريخ النشر: 24th, July 2024 GMT
دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN) -- أشاد مسؤولو البندقية بالنجاح الذي حققته رسوم الدخول المؤقتة إلى المدينة، حيث يقومون بتجربة إجراءات تهدف إلى التحكّم في أعداد الزوار.
وذكر عمدة البندقية، لويجي برونيارو أن تجربة رسوم الدخول لحجز مدته 29 يومًا، بتكلفة 5 يورو، بدأت في 25 أبريل/ نيسان الماضي، واستمرت خلال أيام محددة حتى 14 يوليو/ تموز الجاري، حيث حققت إيرادات بلغت 2,425,310 يورو (حوالي 2.
وبلغ إجمالي عدد الأفراد الذين قاموا بالحجز 3,618,114 فردًا، من بينهم جرى إعفاء 1,398,084 من الدفع بسبب إقامتهم بالفنادق.
وشملت الإعفاءات الأخرى 651,254 عاملاً سافروا إلى المدينة خلال الأيام التي كانت فيها الرسوم سارية، وكذلك 466,819 طالبًا، و217,589 مقيمًا غير مطلوب منهم دفع رسوم الدخول.
كما أُعفي 78،224 شخصا لارتباطهم بالمقيمين، و107،146 لأسباب "أخرى" من بينها كونهم من مواليد المدينة، وزيارتها بهدف ممارسة أنشطة دينية، والمشاركة في المناسبات الثقافية، حسب البيانات الصادرة عن مدينة البندقية.
المصدر: CNN Arabic
كلمات دلالية: البندقية
إقرأ أيضاً:
الحفني: مصر للطيران تحقق أرباحًا وليس خسائر على مستوي الوحدات الاستراتيجية بالكامل
أكد الدكتور سامح الحفني، وزير الطيران المدني، أن مصر للطيران تحقق ارباح وليس خسائر وهذا علي مستوي الوحدات الاستراتيجية بالكامل و الخدمات الأرضية و شركة الخطوط وصيانة الطائرات و حتي المستشفي ، قائلا :" صحيح أن تلك الأرباح قليلة ولكنها في النهاية ربح".
وتابع الوزير خلال الجلسة العامة بمجلس الشيوخ اليوم الاثنين :" هناك بالفعل خسائر متراكمة نتيجة الظروف التي مرت بها الشركة ومنها ثورتين وجائحة كورونا وحدوث تحرير سعر الصرف مرتين " ،مستطردا :" لو كانت مصر للطيران وحشة ماكنوش دخلوها في تحالف ستار العالمي".
وأضاف الوزير :" الخدمة كان فيها مشكلة ونعمل علي تحسينها" .
وردا علي تساؤل أحد النواب بشأن أسباب تقسيم الشركة ، قال الوزير :" مصر للطيران كانت مؤسسة كبيرة وكان هدف تقسيمها هو الدخول في شركات مع القطاع الخاص وتم ذلك وفقا لدراسة أكدت أن من الضروري أن تتحول الشركة إلي هيئة اقتصادية وتتحول الي وحدات استراتيجية لتتمكن من الدخول في شراكات مع الشركات العالمية الكبري وفقا لكل تخصص".
وعلق علي حديث عدد من النواب بشان تأخر اقلاع عدد من الطائرات لأكثر من ساعة ، مؤكدا أن العالم فيه مشكلة حقيقة في الطيران بسبب مشاكل المحركات و التي تجعل ما لا يقل عن 15 % من الاسطول واقف علي الارض وهو ما يحدث في كافة شركات الطيران بالعالم وليس مصر فقط".
وأحال مجلس الشيوخ، خلال الجلسة العامة اليوم، برئاسة المستشار بهاء أبو شقة، وكيل المجلس، طلبات المناقشة بشأن النهوض بقطاع الطيران، وكذلك رد الوزير سامح الحفني، إلى لجنة الإسكان والإدارة المحلية والنقل، للمناقشة وإعداد تقرير للعرض على المجلس.
يشار إلى أن خلال الجلسة كشف سامح الحفني، وزير الطيران المدنى، السعي لتطبيق منظومة تكنولوجية بمطار القاهرة، لتقليل الزحام وتسريع الخدمات.
وقال أمام الجلسة العامة لمجلس الشيوخ: مطار القاهرة رغم تأخره فى بعض التصنيفات، إلا أنه يعد أكبر مطار فى افريقيا من حيث الحركة، متابعا، كان عندنا مشاكل لكن أصبح يوجد تحسن حاليا، حيث كان لدينا مشكلة نقص عمالة وتم تعيين أكثر من 350 فرد.
وفيما يتعلق بمشكلات شركة مصر الطيران، نفى أن يكون السبب كثرة العمالة كما يتردد، قائلا: وإنما نوعية العامل المدرب ونوعية تدريبه، وهو ما يتم التعامل معه حاليا، من خلال تدريب وتأهيل العمالة فى شركة مصر للطيران.
ولفت إلى أن هناك خسائر تراكمية تعانى منها شركة مصر للطيران، بسبب ما مررت به الشركة من قبل، بداية من الثورات التى شهدتها البلاد ثم فيروس كورونا وغيرها.
وكشف تفاصيل العمل فى مبنى مطار القاهرة الجديد، مشيرا إلى أن مطار القاهرة يستقبل حاليا نحو 28 مليون راكب سنويا، معلنا أنه من المقرر أن يرتفع ذلك الرقم إلى 30 مليون حتى 40 مليون راكب خلال الفترة المقبلة.
وأشار وزير الطيران المدني، إلى أن حجم استثمارات مطار القاهرة الجديد قد تصل الى 4 مليارات دولار.
رفع المستشار بهاء الدين أبو شقة، وكيل مجلس الشيوخ، الجلسة العامة، على أن يعود المجلس للانعقاد يوم الأحد الموافق 2 من شهر فبراير المقبل.
مواقيت الصلاة اليوم الخميس 23 يناير في المدن والمحافظات