موانئ البحر الأحمر: تداول صادرات مصرية بـ إجمالي 7500 طن بضائع
تاريخ النشر: 24th, July 2024 GMT
ذكرت هيئة مواني البحر الأحمر أن إجمالي عدد السفن على أرصفة مواني الهيئة بلغ 10 سفن، وجرى تداول 44 ألف طن بضائع عامة ومتنوعة، و819 شاحنة و225 سيارة، فضلا عن وصول وسفر 2450 راكبا بموانيها.
وأضافت الهيئة في بيان اليوم الأربعاء أن حركة الواردات شملت 36500 طن بضائع، و512 شاحنة، و199 سيارة، فيما شملت حركة الصادرات 7500 طن بضائع، و307 شاحنات و26 سيارة.
وأشارت إلى أن ميناء سفاجا شهد اليوم استقبال السفينة «NIHAT M»، وتحمل 29 ألف طن ألومنيوم، قادمة من أوكرانيا، والسفينة (ALCUDI« EXPRESS»، بينما غادرت الميناء أربع سفن وهم «أمل، الحرية 2، بوسيدون إكسبريس، الرياض».
كما تم تداول 3100 طن بضائع و 310 شاحنات بميناء نويبع من خلال رحلات مكوكية للسفينتين «أور، وآيلة»، كما شهد ميناء بور توفيق مغادرة السفينة «النوي إكسبريس» متجهة إلى جدة.
اقرأ أيضاً«السلع التموينية» تتسلم اليوم 49960 طنا من القمح
اليوم.. مصر تستقبل 23 ألف طن من الأقماح الواردة
مصر تستقبل 7 آلاف طن سكر و 15 ألف آخرين من الأقماح
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: ميناء سفاجا ميناء بورسعيد الصادرات المصرية ميناء نويبع هيئة موانئ البحر الأحمر الواردات المصرية الاقتصاد اليوم الاقتصاد الآن سفن البحر الأحمر طن بضائع
إقرأ أيضاً:
مصر: أزمة البحر الأحمر لم تخلق بديلاً مستدامًا لقناة السويس
يمن مونيتور/ رويترز
قال رئيس هيئة قناة السويس الفريق أسامة ربيع يوم الأربعاء إن أزمة البحر الأحمر التي افتعلها الحوثيون لم تخلق طريقا مستداما بديلا لقناة السويس، وإن المؤشرات إيجابية نحو بدء عودة الاستقرار للمنطقة.
وذكر أن أزمة البحر الأحمر “أثبتت أهمية القناة لاستدامة واستقرار سلاسل الإمداد العالمية”.
وأضاف ربيع في تصريحات بالقاهرة “أدى اتخاذ العديد من الخطوط الملاحية لطريق رأس الرجاء الصالح إلى ارتفاع نوالين الشحن وزيادة التكاليف التشغيلية وقيم التأمين البحري فضلا عن ما نتج عن زيادة مدة الرحلات من زيادة استهلاك الوقود وارتفاع مستوى الانبعاثات الكربونية الضارة بالبيئة البحرية”.
وكان الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي قد قال في ديسمبر/ كانون الأول إن اضطراب الممرات الملاحية كلف مصر نحو سبعة مليارات دولار بعد تراجع عائدات قناة السويس في عام 2024.
وأوضح السيسي أن هذا يمثل انخفاضا بنسبة تتجاوز 60 بالمئة عن عائدات القناة قبل عام.
وهاجمت حركة الحوثي المتحالفة مع إيران سفنا في البحر الأحمر منذ نوفمبر/ تشرين الثاني 2023 مما أدى إلى اضطراب في الممرات الملاحية العالمية وإجبار شركات على تحويل مسار سفنها إلى طريق رأس الرجاء الصالح الأطول حول أفريقيا.
فاينشينال تايمز: اقتراح ترامب بشأن غزة يبدد آمال صناعة الشحن في البحر الأحمر مصر تخسر 60 % من إيرادات قناة السويس خلال 2024 بسبب هجمات الحوثيين