أول محطة شحن سفن كهربائية في العالم
تاريخ النشر: 24th, July 2024 GMT
أنجزت شركة طاقة رباح بحرية بلجيكية، أول محطة شحن كهربائية في البحر، تعمل بطاقة الرياح يدعم النظام سفن نقل الطاقم بقدرة تصل إلى 2 ميجاوات وسفن التشغيل الخدمية بقدرات شحن تصل إلى 8 ميجاوات.
وتهدف المحطة إلى تقليل انبعاثات الغازات المسببة للانحباس الحراري من سفن الصيانة والنقل،و تم تشغيل نظام “باركويند” المبتكر في مزرعة “نوبلويند” للرياح، مما يسمح للسفن باستخدام الطاقة الخضراء المولدة محليًا بشكل مباشر، وفق “إنترستينغ إنجينيرنتغ”.
وتقول شركة MJR أن الطريقة تمكن السفن من الاتصال بخط الشحن والبقاء ثابتة أثناء الشحن على الرغم من التيارات البحرية.
وتم تركيب نظام الشحن في مشروع طاقة الرياح البحرية لشركة Parkwind، Nobelwind، وشركة MJR.
ويحتوي المرفق على 50 توربينًا مثبتًا موزعة على مساحة 19.8 كيلومترًا مربعًا ويوفر الكهرباء لحوالي 190.000 منزل، باستخدام رافعة فرعية، تم رفع النظام في وحدات بعد نقله بواسطة سفينة نقل طاقم (CTV) من رصيف الميناء إلى المحطة الفرعية البحرية، وتم تجميعه وتوصيله وتشغيله في المحطة الفرعية في أقل من يومين.
و يوفر النظام عملية توصيل وفصل بسيطة وسريعة وآمنة بدون استخدام اليدين، مما يلغي الحاجة إلى التعامل اليدوي، كما يوفر الهيكل العائم الحر أيضًا تحكمًا فعالًا في التوتر وإدارة السلسلة ورسو نقطة واحدة.
المصدر: جريدة الحقيقة
إقرأ أيضاً:
بسرعة "الفورمولا 1".. طائرة هيدروجينية كهربائية تحلق لمسافات طويلة
تعاونت شركة أسترالية متخصصة في تصميم وتصنيع طائرات عديمة الانبعاثات، مع شركة تبريد محركات سيارات الفورمولا 1، لتطوير أحدث أنظمة تبريد خلايا وقود الهيدروجين.
سيُستخدم نظام Conflux Technology في طائرة Vertiia التابعة لشركة AMSL Aero، وهي طائرة كهربائية للإقلاع والهبوط العمودي تتميز بمدى طويل وانعدام الانبعاثات.
وتهدف هذه الشراكة إلى إحداث ثورة في مجال الطيران المستدام، حيث ستتيح للطائرة التحليق لمسافات تصل إلى 1000 كيلومتر (621 ميلاً) بسرعات تنافس سيارات "الفورمولا 1"، وفقاً لموقع Interesting Engineering.
ولتسهيل هذا الإنجاز، طورت Conflux ثلاثة تصاميم مبتكرة لمبادلات حرارية، تتميز بخفة الوزن وصغر الحجم، مع تحسين إدارة الأحمال الحرارية وتقليل مقاومة الهواء، مما يسمح للطائرة بقطع هذه المسافات الشاسعة بكفاءة.
ويعتمد هذا الابتكار على تقنيات متطورة في تبريد خلايا وقود الهيدروجين، والتي تُشغّل طائرة Vertiia، مما يمكّنها من التحليق بسرعة تصل إلى 186 ميلاً في الساعة، مقدمةً بذلك نموذجاً جديداً للطيران النظيف وعالي الأداء.
وكشفت AMSL أن Vertiia التي حققت إنجازا تاريخياً في مجال الطيران الأسترالي أواخر عام 2024 بأولى رحلاتها المجانية، ستُجري الآن أولى رحلاتها بالطاقة الهيدروجينية الكهربائية في وقت لاحق من هذا العام باستخدام تقنية التبريد من Conflux.
محافظ بني سويف يؤدي صلاة عيد الفطر الميارك بساحة مسجد عمر بن عبدالعزيز