جنرال موتورز تطلق شاحنة النقل المكوكية ذاتية القيادة Cruise Origin
تاريخ النشر: 24th, July 2024 GMT
تقوم شركة جنرال موتورز بوضع شاحنة النقل المكوكية ذاتية القيادة Cruise Origin على الجليد. وقالت الشركة إن كروز المحاصرة، والتي تمتلك جنرال موتورز الأغلبية فيها، ستركز الآن على صنع الجيل التالي من تشيفي بولت. وتوقفت شركة صناعة السيارات عن إنتاج بولت السابق العام الماضي بسبب التحول عن نظام البطاريات الأقدم لكنها لم تكشف عن خطط لنموذج جديد في ذلك الوقت.
وفقًا لرسالة أرسلها الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز ماري بارا إلى المساهمين، فإن التأخير غير المحدد للحافلة المكوكية "يعالج عدم اليقين التنظيمي الذي واجهناه مع الأصل بسبب تصميمه الفريد". وأضاف بارا أن تكاليف الوحدة من الجيل التالي من بولت ستكون أقل بكثير، "مما سيساعد كروز على تحسين مواردها".
كانت جنرال موتورز وكروز تعملان على الأصل مع هوندا. وكان من المفترض أن تظهر سيارة Origin - التي لا تحتوي على مقعد سائق أو عجلة قيادة أو دواسات - لأول مرة في اليابان في عام 2026.
علقت إدارة المركبات الآلية في كاليفورنيا تصاريح مركبات كروز ذاتية القيادة بسبب مشكلات تتعلق بالسلامة. في وقت سابق من ذلك الشهر، تم جر إحدى المشاة في سان فرانسيسكو مسافة 20 قدمًا بواسطة سيارة كروز وتم تثبيتها تحتها بعد أن صدمتها سيارة أخرى وهربت ودفعتها إلى مسار سيارة الأجرة الآلية. أوقفت شركة Cruise لاحقًا جميع العمليات بدون سائق مؤقتًا قبل أن توقف الإنتاج مؤقتًا في نوفمبر.
وفقًا لـ CNBC، أخبر كايل فوجت، الرئيس التنفيذي السابق لشركة Cruise، الموظفين في وقت ما أنه تم بناء المئات من مركبات Origin ما قبل التجارية. واستأنفت الشركة عمليات سيارات الأجرة الآلية في فينيكس وهيوستن ودالاس مع وجود مشغلين بشريين على متنها، وتقوم بإجراء اختبارات في دبي. ومع ذلك، لم تستأنف عملياتها في سان فرانسيسكو. ولا يزال قيد التحقيق في حادثة أكتوبر هناك.
إن رفوف الأصل ليس قرارًا كان من الممكن أن تتخذه جنرال موتورز وكروز باستخفاف. وفي تقرير أرباح جنرال موتورز للربع الثاني، أشارت شركة صناعة السيارات إلى أنها تكبدت حوالي 583 مليون دولار من تكاليف إعادة هيكلة كروز. وقالت إن ذلك نتج "من قيام شركة كروز بإيقاف عملياتها ذاتية القيادة والخاضعة للإشراف واليدوية مؤقتًا في الولايات المتحدة والتأخير لأجل غير مسمى لـ Cruise Origin".
على الجانب الإيجابي، فإن استئناف العمل على بولت (الذي من المفترض أن يستخدم تقنية بطارية Ultium الخاصة بجنرال موتورز في المرة القادمة) يمكن أن يكون بمثابة نعمة لخط جنرال موتورز الأساسي. اعتبارًا من عام 2023، استحوذت Bolt EV وEUV على معظم مبيعات السيارات الكهربائية من جنرال موتورز. وخططت لتصنيع حوالي 70 ألفًا منها العام الماضي قبل وقف الإنتاج.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: ذاتیة القیادة جنرال موتورز
إقرأ أيضاً:
جنرال إيراني يعترف باغتيال معارضين.. وإيران ترد "مريض عقلياً"
أثارت تصريحات غير مسبوقة لجنرال إيراني جدلاً كبيراً في إيران، إذ كشف عن إشرافه على عدد من عمليات الاغتيال ضد معارضين إيرانيين في الخارج خلال الثمانينات والتسعينات من القرن الماضي.
وفي مقابلة تلفزيونية بثت السبت الماضي، أقرّ الوزير السابق في الحرس الإيراني محسن رفيق دوست بمسؤولية إيران عن اغتيال معارضين للنظام الإيراني خارج حدود بلاده، جرت تحت إشراف دوست.
كما أشار لتهديد السلطات الإيرانية دولًا غربية بارتكاب هجمات إذا لم يتم إطلاق سراح بعض منفذي الاغتيالات.
وكشف أن تكاليف عمليات الاغتيال كانت تُغطى من الأرباح التي تم جنيها من بيع وشراء الأسلحة أثناء الحرب العراقية الإيرانية.
وكان رفيق دوست رئيساً للجهاز الأمني لروح الله الخميني في عام 1979 خلال الثورة الإيرانية، وساعد في تأسيس الحرس الثوري.
وتولى منصب وزيراً للحرس في الفترة (1982- 1989).
وأقام "الحرس الثوري" في 24 فبراير (شباط) الماضي مراسم لتكريم رفيق دوست تحت عنوان "رفيق الثورة".
الاغتيالاتوتحدث رفيق دوست عن أسماء معارضين أشرف بنفسه على اغتيالهم، في جزء من مقابلة استمرت ساعتين مع وكالة "دیدبان ایران".
وأوضح أن إيران مسؤولة عن عمليات اغتيال منفصلة في أوروبا، طالت رئيس الوزراء الإيراني الأسبق شاهبور بختيار، والفريق غلام علي أويسي، قائد القوات البرية في الجيش الإيراني، وهو من أقارب شاه إيران الذي أطاحت به الثورة الإيرانية في 1979، وكذلك اغتيال شهريار شفيق، نجل شقيقة الشاه أشرف بهلوي بعد شهور من الثورة في باريس.
وبحسب تقرير الوكالة، قال رفيق دوست إن الحرس الثوري الإيراني استعان بجماعة انفصالية بإقليم الباسك في إسبانيا، لتنفيذ عمليات اغتيال، إذ تم تكليف منظمة "إيتا" الانفصالية بتنفيذ بعض هذه العمليات.
وأوضح أن دفع الأموال للانفصالين لقاء جرائمهم، جرى عبر رجل دين مقيم في ألمانيا.
وأضاف أنه كان ضالعاً في اغتيال أحد أعضاء جهاز "سافاك"، الذي كان تابعاً للشاه ومسؤولاً عن قمع معارضيه.
وقال رفيق دوست أيضاً إنه "أمر شخصياً بقتل عدة معارضين إيرانيين يقيمون في الخارج"، كما اعترف بدور قائد "الحرس الثوري الأسبق، الجنرال محسن رضائي، أحد الأعضاء البارزين في "مجلس تشخيص مصلحة النظام".
نفيوأثارت المقابلة جدلاً واسعاً بين الأوساط السياسية وعلى وسائل التواصل الاجتماعي منذ نشرها السبت.
و أصدر مكتب الجنرال الإيراني محسن رفيق دوست، بياناً، نفي فيه صحة ما قال خلال البرنامج "التاريخ الشفوي" الذي بثته الوكالة الناطقة بالفارسية.
وقال البيان، إنه "تم استغلال تصريحات دوست بشكل سيء من قبل وسائل الإعلام المعادية في الخارج ووسائل الإعلام المحلية المتحيزة لأغراض سياسية محددة".
وأوضح أن هذه الوسائل قامت بـ"تحريف تصريحاته من خلال حذف أجزاء من المقابلة، وزعمت كذباً أن دوست والنظام الإسلامي مرتبطان باغتيال بعض الأفراد"، مؤكداً أن "هذه الادعاءات غير صحيحة ويتم نفيها تماماً".
ونقلت وكالات إيرانية عن مكتب رفيق دوست قوله في بيان مقتصب بشأن المقابلة، أمس، إنه "خضع في السنوات الماضية لعملية جراحية في الدماغ، وترتبت عليها آثار جانبية، مما قد يجعله يخطئ في تذكر بعض الذكريات والأسماء. وعليه، لا يمكن اعتماد التصريحات المذكورة من الناحيتين القانونية والتاريخية".
كما رفضت وسائل الإعلام المؤيدة للحكومة تصريحات رفيق دوست، وذلك بما يتماشى مع الموقف الرسمي للحكومة الذي ينفي تورطها في تلك الاغتيالات.
ورشة تعريفية حول أعمال فريق دمج المكاتب المعنية بالحديدة