طريقة عمل الجلاش بالقشطة والقرفة| وصفة لذيذة وسهلة التحضير
تاريخ النشر: 23rd, July 2024 GMT
الجلاش بالقشطة والقرفة هو أحد الحلويات الشرقية الرائعة التي تجمع بين النكهات التقليدية والطعم اللذيذ، ويُعرف الجلاش برقائقه الرفيعة التي تُحشى بمكونات متعددة وتُخبز حتى تتحول إلى قطعة شهية، وفيما يلي نقدم لك طريقة تحضير الجلاش بالقشطة والقرفة، مع التركيز على الخطوات البسيطة لضمان الحصول على حلوى مثالية.
المكونات:
- 1 عبوة من الجلاش (حوالي 400 جرام)
- 1 كوب من القشطة
- 1/2 كوب من السكر
- 1/2 كوب من الزبدة المذابة
- 1 ملعقة صغيرة من القرفة المطحونة
- 1/2 كوب من المكسرات المفرومة (اختياري)
- عسل أو شربات (حسب الرغبة)
طريقة التحضير
1. تحضير الفرن: سخّن الفرن على درجة حرارة 180 مئوية.
2. تحضير الجلاش: قم بدهن صينية الخبز بالقليل من الزبدة المذابة. ثم قم بفرد ورقة من الجلاش على الصينية وادهنها بالزبدة. كرر هذه الخطوة مع نصف كمية الجلاش، بحيث تكون الطبقات متداخلة ومدهونة بالزبدة.
3. إعداد الحشوة: في وعاء، اخلط القشطة مع السكر والقرفة حتى تمتزج المكونات جيداً.
4. إضافة الحشوة: صب خليط القشطة فوق طبقات الجلاش في الصينية.
5. إضافة الطبقات العلوية: قم بفرد باقي ورق الجلاش فوق الحشوة وادهنه بالزبدة كما فعلت في الخطوة الثانية. يمكنك إضافة المكسرات المفرومة بين الطبقات إذا رغبت.
6. الخبز: ضع الصينية في الفرن المُسخن مسبقاً واخبزها لمدة 30-40 دقيقة أو حتى تصبح الطبقات ذهبية ومقرمشة.
7. التقديم: بعد إخراج الصينية من الفرن، اترك الجلاش يبرد قليلاً ثم يُسكب عليه العسل أو الشربات حسب الرغبة.
استمتع بجلاش بالقشطة والقرفة مع كوب من الشاي أو القهوة، فهو مثالي كحلوى خفيفة في أي وقت من اليوم.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: الجلاش الجلاش بالقشطة کوب من
إقرأ أيضاً:
ملاك السفن يستعدون للرسوم الأمريكية بتعديل عقود الشحن الصينية
يُعدل مالكو السفن ومستأجروها عقود الإيجار للتكيف مع رسوم موانئ بملايين الدولارات يُتوقع أن تفرضها إدارة ترمب على السفن صينية الصنع، بحسب أشخاص مطلعين على الأمر.
لم تتضح الخطوط العريضة لخطة واشنطن الرامية لإنعاش قطاع بناء السفن الأميركي، كما لم يقدم الممثل التجاري للولايات المتحدة اقتراحات محددة بشأن الإجراءات المتوقعة حتى الآن، بما فيها الرسوم الجمركية. إلا أن القطاع بدأ الاستعدادات لخطر إضافي وشيك، حيث تنص البنود الجديدة في العقود على أن تتحمل الشركات المستأجرة لأي سفن صينية تكلفة الضرائب الجديدة جزئياً أو كلياً، بحسب المطلعين الذين طلبوا عدم الكشف عن هوياتهم نظراً لأن المحادثات غير متاحة للعامة.
على غرار البنود الحالية لسداد نفقات الشحن في عقود الإيجار، ستنص بعض البنود الجديدة على أنه في حالة اقتراح الممثل التجاري للولايات المتحدة أي رسوم أو ضرائب وفرضها سيقع عبء سدادها كاملةً على عاتق المستأجرين، بحسب المطلعين. بينما تفرض نسخة أخرى من هذه البنود حداً أقصى لقيمة الرسوم التي يدفعها مالك السفينة على أن يسدد المستأجر ما تبقى منها.
عاصفة الرسوم تطيح بقطاع الشحن
تأقلم قطاع الشحن بسرعة مع الصدمات الكبرى التي وقعت في الأعوام الماضية، سواء كانت الاضطرابات في الشرق الأوسط أو العقوبات على شبكة النفط الروسي. غير أن الضبابية المحيطة بمقترح الولايات المتحدة كانت مصدر استياء كبير في القطاع الذي لا يزال يشكل عصب التجارة العالمية.
هناك أسئلة كثيرة تؤرق مُلاك السفن، من بينها معايير وضع تعريف السفينة الصينية في النهاية.
يقدم الممثل التجاري توصيات برسوم مختلفة بدءاً من فرض ضريبة بنحو مليون دولار للسفينة لكل زيارة إلى ميناء. قد تصل الرسوم في النهاية إلى 3.5 مليون دولار لكل زيارة ميناء إذا كانت السفينة صينية الصنع تشغلها شركة صينية لديها سفينة تحت طلب مُصنع صيني، بحسب شركة الشحن "كلاركسونز" (Clarksons).
كما أوضحت بيانات "كلاركسونز" أن أكثر من ثُلث إجمالي الحمولات المتداولة تنقلها سفن صينية الصنع.
سلاسل التوريد العالمية تحت التهديد
قبيل انتهاء مهلة تقديم المقترحات النهائية في أبريل، عقد مكتب الممثل التجاري للولايات المتحدة في واشنطن جلسة استماع ضمت مشرعين ونقابات عمالية ومُصنعي صلب وشركات شحن أميركية، وتباينت الآراء حول الرسوم الباهظة. ورغم القلق الكبير من الهيمنة الصينية على القطاع، حذر عدد من الحاضرين من أن تعيق الضريبة الشاملة سلاسل التوريد العالمية وتضر بشدة بقطاعات مختلفة من الاقتصاد.
محافظ بني سويف يؤدي صلاة عيد الفطر الميارك بساحة مسجد عمر بن عبدالعزيز