هل تم رفع أجرة نقل الركاب إلى دمشق ؟
تاريخ النشر: 23rd, July 2024 GMT
#سواليف
أكدت هيئة تنظيم النقل البري أنه لم يجر أي رفع على أجور نقل الركاب للعاصمة السورية دمشق عبر مكاتب السفريات الخارجية.
ودعت الهيئة اليوم الثلاثاء، “المواطنين الذين يُطلب منهم أجرة تزيد عن الأجرة المحددة الى تمرير رقم المركبة لمديريات الهيئة في المحافظات لاتخاذ الإجراءات القانونية”.
وكانت الهيئة تلقت شكاوى من مواطنين تتعلق برفع أجور بعض سيارات السفريات الخارجية إلى دمشق خلال الأسبوع الماضي.
المصدر: سواليف
كلمات دلالية: سواليف
إقرأ أيضاً:
الدولي للنقل الجوي: ارتفاع حركة الركاب جوا بنسبة 12.4% بنهاية 2024 في إفريقيا
أعلن الاتحاد الدولي للنقل الجوي إياتا، أن شركات الطيران الإفريقية سجلت في شهر نوفمبر عام 2024 زيادة سنوية في حركة الركاب بنسبة 4ر12%.
وذكر إياتا في تقرير أورده موقع زووم إيكو الإفريقي اليوم الأحد أن هذا الأداء يضع قارة إفريقيا في المرتبة الثانية عالميا من حيث نمو حركة المرور، خلف منطقة آسيا والمحيط الهادئ + 9ر19%.
ورغم هذا النمو الكبير، تظل حصة إفريقيا في السوق العالمية منخفضة، إذ تمثل 1ر2% فقط، وفي الوقت نفسه، ارتفعت الطاقة الاستيعابية الإجمالية لشركات الطيران الأفريقية بنسبة 6%، في حين بلغ عامل الحمولة 9ر72%.
وتظهر هذه الأرقام الإمكانات المتنامية لقطاع الطيران الإفريقي، على الرغم من الحاجة إلى بذل جهود إضافية لزيادة قدرته التنافسية على الساحة الدولية.
وعلى الصعيد العالمي، شهدت الحركة الجوية ارتفاعا بنسبة 1ر8% في شهر نوفمبر عام 2024 مقارنة بالفترة نفسها من عام 2023.
وأوضحت البيانات أن آسيا والمحيط الهادئ احتلتا المركز الأول عالميا (+ 9ر19٪)، ثم أمريكا اللاتينية (+ 4ر11%) وأوروبا (+4ر9%) والشرق الأوسط (+ 7ر8%) وأمريكا الشمالية (+ 1ر3%).. وتظهر هذه النتائج أن إفريقيا، رغم أنها لا تزال في طور النمو، تتمتع بموقع استراتيجي يتمتع بإمكانات نمو قوية في مجال النقل الجوي.
وارتفعت السعة الإجمالية، المقاسة بعدد المقاعد المتاحة لكل كيلومتر (إيه إس كيه)، بنسبة 7ر5%.. وبلغ معدل الحمولة الإجمالي 4ر83%، بزيادة قدرها 9ر1 نقطة مقارنة بشهر نوفمبر عام 2023، وقد جاء هذا الارتفاع مدفوعا بشكل أساسي بالرحلات الدولية التي قفزت بنسبة 6ر11%، في حين زادت الرحلات الداخلية بنسبة 1ر3%.
يذكر أن الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) تأسس في 19 أبريل 1945 لمواجهة المشاكل التي قد تنجم عن التوسع السريع لخدمات الطيران المدني في أعقاب الحرب العالمية الثانية، والمكتب الرئيسي للاتحاد بمدينة مونتريال ومكتب تنفيذي رئيسي في جنيف، ومكاتب إقليمية في عمان وبروكسل ودكار ولندن وريو دي جانيرو وسنغافورة وواشنطن.
اقرأ أيضاًرئيس مصر للطيران ونائب رئيس الاتحاد الدولي للنقل الجوي يناقشان التحديات التي تواجه شركات الطيران
وزير الطيران يلتقي نائب رئيس الاتحاد الدولي للنقل الجوي «الإياتا»
وزير السياحة والآثار يستقبل مدير منطقة شمال إفريقيا والشرق الأوسط بالاتحاد الدولي للنقل الجوي
أمير الباحة يطلع على تقرير إنجازات المركز السعودي للأعمال بالمنطقة