تكنولوجيا وتعليم حلوان تفوز بالمركز الأول فى مشروع "تحويل السيارة الفولكس من بنزين الى كهرباء"
تاريخ النشر: 23rd, July 2024 GMT
استطاع طلاب قسم تكنولوجيا سيارات الجرارات بكلية التكنولوجيا والتعليم بجامعة حلوان، أن يحصدوا المركز الأول في معرض الابتكارات التى نظمته أسرة « من أجل مصر» من خلال مشروع تحويل السيارة الفولكس من بنزين الى كهرباء، وجاءت فكرة تحويل السيارة من بنزين الى كهرباء كخطوة نحو المساهمة في الحفاظ على البيئة وتقليل انبعاثات الكربون.
ويعتمد المشروع على استبدال محرك البنزين بمحرك كهربي عالي الكفاءة مع إضافة بطاريات ليثيوم أيون لتوفير الطاقة اللازمة، ويشمل العمل ايضا تعديل نظام التبريد والأسلاك الكهربية لكي تناسب المواصفات الجديدة.
وتم اختيار هذا المشروع لزيادة الوعي بأهمية الطاقة النظيفة وتشجيع استخدام السيارات الكهربية.
شارك في هذا المشروع كل من، الطالب يوسف رايق، ومختار محمد، عادل صلاح، كريم محمد، منى حمد، نعمت مصطفى، محمد إبراهيم، مصطفى مجدي، يوسف همام، يوسف محمد، محمود محمد أحمد، محمد نصر، نوران خالد، تسنيم خالد، ملاك سامي، محمد أسعد، محمد ناصر، محمد فرج، ياسمين أحمد، حسام أحمد، عصام سعد، عبد الرحمن محمود، عبد الرحمن مصطفى، محمود بدوي.
كما شمل أيضا كل من الطالب محمد عاطف، أحمد محمد إبراهيم، ولاء محمد، خلود حسين، أسماء مجدي، هاجر محمود، عمرو أحمد، يوسف عصام، محمد أحمد علي، مصطفى حسين، إيناس عبد الله، حسن محمود، منة الله محمد، هاجر رمضان، أحمد ممدوح، محمود محمد، بلال حسن، فاطمة مرزوق، محمود أحمد محمود، محمد نادر، أيمن محمد، سارة سيد، دعاء محمد، وفاء أشرف، محمد أحمد محمود، ناصر عبد الشكور.
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: جامعة حلوان كلية التكنولوجيا والتعليم معرض الابتكارات
إقرأ أيضاً:
هشام طلعت مصطفى: الطرح الأمريكي في غزة غير واقعي ويتطلب الاستقرار
أكد رجل الأعمال هشام طلعت مصطفى، على أن تنفيذ مشروع استثماري في منطقة طبيعية مستقرة مثل مصر ممكن وواقعي، ولكن في غزة، الأمر غير منطقي على الإطلاق بسبب غياب الاستقرار الكامل والقبول الدولي والمحلي لعملية الاستثمار والتواجد الاقتصادي.
تكلفة المشروع تتجاوز 2 تريليون دولاروأوضح إمبراطور التطوير العقاري، خلال لقاء ببرنامج «الحكاية»، ويقدمه الإعلامي عمرو أديب، على قناة mbc مصر، أن أي مشروع بهذا الحجم يتطلب ضخ أموال طائلة تفوق 2 تريليون دولار، وهو رقم ضخم يستحيل تحقيقه دون وجود استقرار سياسي وأمني طويل الأمد.
حسابات واقعية لمساحة المشروعوأضاف أنه وفقًا للحسابات التي أجراها، فإن تنفيذ مشروع كهذا يتطلب 87.5 مليون متر مربع مبانٍ، إذا تم بناء 25% من إجمالي مساحة الأرض المقدرة بـ 350 مليون متر مربع، وإنشاء 1.3 مليار متر مسطح مبانٍ، في حال اعتماد تصميم أبراج بارتفاع 15 طابقًا.
مشيرا إلى أن تكلفة إنشاء البنية التحتية والمباني وحدها تتجاوز 2 تريليون دولار، لتغطية هذه التكاليف، ويجب بيع العقارات بأسعار تصل إلى 4 تريليون دولار، وهو أمر غير واقعي اقتصاديًا.
رؤية تجارية غير قابلة للتطبيقوأشار مصطفى، إلى أن الطرح الأمريكي لهذا المشروع يعتمد على رؤية تجارية بحتة باعتباره «صفقة مربحة»، لكنه شدد على أن تنفيذ هذا المشروع يتطلب أولًا بيئة استثمارية آمنة واستقرارًا سياسيًا، وهو ما لا يتوفر حاليًا في غزة.
الرئيس السوري يتحدّث عن «فترة اعتقاله» ويؤكّد: لن نشارك بأيّ نوع من الحروب الطائفية