بعد فرض «الاتحاد الأوروبي» رسوما على السيارات الكهربائية الصينية.. الأسباب والتداعيات
تاريخ النشر: 22nd, July 2024 GMT
الاتحاد الأوروبي يفرض رسوما جمركية على السيارات الكهربائية الصينية في خطوة تهدف إلى حماية صناعية للمحليين وتعزيز التنافسية في سوق السيارات الكهربائية، أتى هذا القرار في ظل تزايد مبيعات السيارات الصينية في الأسواق الأوروبية، ويعكس رغبة الاتحاد في تحقيق توازن عادل بين الشركات الأوروبية والأجنبية وتعزيز الابتكار والوظائف داخل القارة.
وتستعرض «الأسبوع» لقرائها في التقرير التالي، جميع التفاصيل المتعلقة بـ الاتحاد الأوروبي فرض رسوم جمركية على السيارات الكهربائية الصينية، وذلك ضمن خدمة مستمرة تقدمها لزوارها في مختلف المجالات على مدار الساعة.
قرار الاتحاد الأوروبي بشأن السيارات الكهربائية الصينية
الاتحاد الأوروبيأكد الاتحاد الأوروبي بفرض تعريفات جمركية جديدة على السيارات الكهربائية الصينية، والتي تتراوح بين 17.4% و37.6%.
وتشمل الرسوم مستوى أدنى لشركة BYD، وصلت الرسوم الي 19.9% لشركة جيلي، وأقصى رسوم تصل إلى 37.6% لشركة SAIC. اما الشركات الأخرى ستواجه تعريفات بنسبة 20.8%، إضافة إلى رسوم قدرها 10% كانت مفروضة سابقا.
تأتي هذه الرسوم في سياق محاولة الاتحاد الأوروبي لحماية صناعة السيارات المحلية من ما يصفه بانتشار المنافسة غير العادلة بسبب «الدعم غير القانوني»الذي تقدمه بكين لصانعي السيارات الكهربائية الصينيين. وقد تعزز هذه التعريفات من ارتفاع أسعار السيارات الكهربائية في أوروبا، بينما قد ترد بكين بإجراءات انتقامية.
أورسولا فون دير لاينكما تسعى المفوضية الأوروبية، بقيادة «أورسولا فون دير لاين»، إلى ضمان قدرة شركات صناعة السيارات الأوروبية على التنافس بشكل عادل وتحقيق الإمكانات المستقبلية للقطاع هذا ما أكدتة أورسولا فون دير لاين بعد فتح تحقيقا من الاتحاد الأوروبي بهذا الامر في أكتوبر الماضي.
وأضافت «أورسولا فون دير لاين» إن شركات تصنيع السيارات في الاتحاد الأوروبي والقطاعات ذات الصلة تستثمر بالفعل وتبتكر لتطوير هذه الإمكانات بشكل كامل، وكلما وجدنا دليلا على أن جهودهم تتعرض للعرقلة بسبب تشوهات السوق والمنافسة غير العادلة. حسبما نقلت TheNextWeb.
اقرأ أيضاًأحدث السيارات الكهربائية.. مواصفات وأسعار لوتس إيميا 2025 الجديدة
حريق هائل يلتهم معرض ملابس أمام الموقف العمومي ببنها وسيارات الإطفاء تكافح لإخماده
أرخص 10 سيارات مستعملة في السوق المصري.. السعر والإمكانيات
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: السيارات الكهربائية الصينية الاتحاد الأوروبي يفرض رسوما جمركية على السيارات الكهربائية الصينية المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين على السیارات الکهربائیة الصینیة الاتحاد الأوروبی أورسولا فون دیر
إقرأ أيضاً:
قطر تُهدد بوقف شحنات الغاز إلى الاتحاد الأوروبي.. ما القصة؟
الدوحة- رويترز
قال وزير الطاقة القطري سعد الكعبي لصحيفة فاينانشال تايمز في مقابلة نشرت اليوم الأحد إن بلاده ستوقف شحن الغاز للاتحاد الأوروبي إذا فرضت دوله الأعضاء بصرامة قانونا جديدا يتعلق بالعمالة والضرر البيئي.
وبموجب قانون يتعلق بالفحص النافي للجهالة واستدامة الشركات الذي تمت الموافقة عليه هذا العام، مطلوب من الشركات الكبرى العاملة في الاتحاد الأوروبي التحقق مما إذا كانت سلاسل الإمداد الخاصة بها تستخدم العمالة القسرية أو تتسبب في أضرار بيئية، واتخاذ الإجراءات اللازمة إذا خلصت إلى ذلك. وتشمل العقوبات غرامات تصل إلى خمسة بالمئة من إجمالي الإيرادات العالمية.
وقال الكعبي للصحيفة "إذا كان الأمر ينطوي على خسارة خمسة بالمئة من الإيرادات التي حققتها بسبب (البيع) لأوروبا، فلن أبيع لأوروبا. أنا جاد في ذلك... خمسة بالمئة من إيرادات شركة قطر للطاقة تعني خمسة بالمئة من إيرادات دولة قطر. هذه أموال الشعب، لذلك لا يمكنني أن أخسر مثل هذه الأموال، ولا أحد يقبل خسارة مثل هذه الأموال".
وأشار الكعبي، وهو أيضا الرئيس التنفيذي لشركة قطر للطاقة المملوكة للدولة، إلى أن الاتحاد الأوروبي يجب أن يراجع هذا القانون بشكل شامل. وقال إن بلاده لا تشعر بالقلق من وعد الرئيس الأمريكي المنتخب دونالد ترامب بإلغاء سقف مفروض على صادرات الغاز الطبيعي المسال.
وتسعى قطر، وهي من بين أكبر مصدري الغاز الطبيعي المسال في العالم، إلى الاضطلاع بدور أكبر في آسيا وأوروبا مع تزايد المنافسة من الولايات المتحدة. وتخطط قطر لزيادة طاقة تسييل الغاز إلى 142 مليون طن سنويا بحلول عام 2027 من 77 مليون طن حاليا.
«BMI» التابعة لـ فيتش تتوقع نموا إيجابيا في قطاع السياحة بمصر خلال 2025