بعد فرض «الاتحاد الأوروبي» رسوما على السيارات الكهربائية الصينية.. الأسباب والتداعيات
تاريخ النشر: 22nd, July 2024 GMT
الاتحاد الأوروبي يفرض رسوما جمركية على السيارات الكهربائية الصينية في خطوة تهدف إلى حماية صناعية للمحليين وتعزيز التنافسية في سوق السيارات الكهربائية، أتى هذا القرار في ظل تزايد مبيعات السيارات الصينية في الأسواق الأوروبية، ويعكس رغبة الاتحاد في تحقيق توازن عادل بين الشركات الأوروبية والأجنبية وتعزيز الابتكار والوظائف داخل القارة.
وتستعرض «الأسبوع» لقرائها في التقرير التالي، جميع التفاصيل المتعلقة بـ الاتحاد الأوروبي فرض رسوم جمركية على السيارات الكهربائية الصينية، وذلك ضمن خدمة مستمرة تقدمها لزوارها في مختلف المجالات على مدار الساعة.
قرار الاتحاد الأوروبي بشأن السيارات الكهربائية الصينية
الاتحاد الأوروبيأكد الاتحاد الأوروبي بفرض تعريفات جمركية جديدة على السيارات الكهربائية الصينية، والتي تتراوح بين 17.4% و37.6%.
وتشمل الرسوم مستوى أدنى لشركة BYD، وصلت الرسوم الي 19.9% لشركة جيلي، وأقصى رسوم تصل إلى 37.6% لشركة SAIC. اما الشركات الأخرى ستواجه تعريفات بنسبة 20.8%، إضافة إلى رسوم قدرها 10% كانت مفروضة سابقا.
تأتي هذه الرسوم في سياق محاولة الاتحاد الأوروبي لحماية صناعة السيارات المحلية من ما يصفه بانتشار المنافسة غير العادلة بسبب «الدعم غير القانوني»الذي تقدمه بكين لصانعي السيارات الكهربائية الصينيين. وقد تعزز هذه التعريفات من ارتفاع أسعار السيارات الكهربائية في أوروبا، بينما قد ترد بكين بإجراءات انتقامية.
أورسولا فون دير لاينكما تسعى المفوضية الأوروبية، بقيادة «أورسولا فون دير لاين»، إلى ضمان قدرة شركات صناعة السيارات الأوروبية على التنافس بشكل عادل وتحقيق الإمكانات المستقبلية للقطاع هذا ما أكدتة أورسولا فون دير لاين بعد فتح تحقيقا من الاتحاد الأوروبي بهذا الامر في أكتوبر الماضي.
وأضافت «أورسولا فون دير لاين» إن شركات تصنيع السيارات في الاتحاد الأوروبي والقطاعات ذات الصلة تستثمر بالفعل وتبتكر لتطوير هذه الإمكانات بشكل كامل، وكلما وجدنا دليلا على أن جهودهم تتعرض للعرقلة بسبب تشوهات السوق والمنافسة غير العادلة. حسبما نقلت TheNextWeb.
اقرأ أيضاًأحدث السيارات الكهربائية.. مواصفات وأسعار لوتس إيميا 2025 الجديدة
حريق هائل يلتهم معرض ملابس أمام الموقف العمومي ببنها وسيارات الإطفاء تكافح لإخماده
أرخص 10 سيارات مستعملة في السوق المصري.. السعر والإمكانيات
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: السيارات الكهربائية الصينية الاتحاد الأوروبي يفرض رسوما جمركية على السيارات الكهربائية الصينية المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين على السیارات الکهربائیة الصینیة الاتحاد الأوروبی أورسولا فون دیر
إقرأ أيضاً:
مدبولي يلتقي رئيس شركة جريت وول موتورز الصينية لصناعة السيارات
التقى الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، اليوم، جاك وي، رئيس مجلس إدارة شركة جريت وول موتورز الصينية المتخصصة في صناعة السيارات والشاحنات، على هامش حضوره قمة منتدى التعاون الصيني الأفريقي بالعاصمة الصينية بكين، نيابة عن الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، وبحضور وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، والسفير المصري في بكين عاصم حنفي.
دراسة السوق المصريةوصرح المستشار محمد الحمصاني، المتحدث الرسميّ باسم رئاسة مجلس الوزراء، بأن اللقاء شهد إعراب رئيس الشركة عن سعادته بلقاء رئيس مجلس الوزراء على هامش فعاليات المنتدى، مشيرا إلى أن الشركة بدأت بدراسة السوق المصرية منذ مارس من العام الماضي، انطلاقا من اهتمامها الكبير بالاستثمار في مصر، لما تتمتع به من موقع جغرافيّ متميز يتوسط ثلاث قارات في العالم، مؤكدا أن هناك تواصل مستمر مع الجانب المصري المتمثل في الهيئة الاقتصادية لقناة السويس.
سد احتياجات السوق المحليةوأكد رئيس الشركة المصرية، أنه سيعتمد على مصر، ليس فقط لسد احتياجات السوق المحلية من منتجاتنا من السيارات، بل أيضا لتصديرها مع قطع الغيار المنتجة إلى دول الجوار بفضل الاتفاقيات التي وقعتها مصر والتي تمثل حافزا مهما لتشجيع التصدير منها.
وأعلن جاك وي أن الشركة بعد أن درست السوق المصرية تعتزم إطلاق سيارة في مصر تناسب الطلب المتزايد عليها، كما أن الحكومة الصينية تدعم وتشجع الشركات والمؤسسات الصينية على دخول السوق المصرية، لافتا إلى أن هذا المشروع من شأنه أن يوفر نحو 4 آلاف فرصة عمل، ونتطلع للحصول على الدعم والاهتمام من الحكومة المصرية.
توفير سيارة منافسةوفي سياق حديثه، شرح رئيس الشركة ما تتميز به منتجات شركته من السيارات وأسعارها التنافسية وكذا حجم مبيعاتها، مضيفا «نحن مهتمون بالأسواق المصرية والأفريقية بوجه عام، ونعمل على توفير سيارة منافسة في هذه الأسواق».
وأعرب رئيس مجلس الوزراء عن ترحيبه برئيس الشركة، مؤكدا اهتمام الحكومة المصرية بتوطين صناعة السيارات في مصر، خاصةً السيارات الكهربائية أو الهايبرد، مؤكدًا الثقة في قدرة الشركة على تنفيذ هذه النوعية من السيارات في مصر، مضيفا «لدينا مجموعة من الحوافز والإعفاءات التي يتم تقديمها لمن يتيح هذه النوعية من السيارات».
وأضاف «مدبولي»، أنه في إطار استراتيجية الدولة ورؤيتها لتخفيض الانبعاثات الكربونية، هناك خطة لإحلال السيارات القديمة، وبالتالي فإذا قامت الشركة الصينية بإنتاج سيارات كهربائية في مصر، فمن الممكن أن تكون قادرة على استيعاب عدد كبير من السيارات في السوق المحلية لهذه المبادرة، وذلك بخلاف البيع الفردي للمواطنين خارج المبادرة، وكذا إمكانية التصدير والتمتع باتفاقيات التجارة الموقعة.
وأوضح رئيس الوزراء، أنه فور اتخاذ الشركة قرارها بالتواجد في مصر، سيتم توفير الأرض المطلوبة على الفور لإنشاء المصنع، وسيتم إصدار الرخصة الذهبية لهذا المشروع المهم؛ حتى تتمكن الشركة من التنفيذ في أسرع وقت ممكن، كما سيقوم بالإشراف على المشروع بنفسه.
بدوره، أوضح وليد جمال الدين رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، أنه قام بزيارة المصنع خلال اليومين الماضيين، مشيرًا إلى أن مسؤولي الشركة طلبوا الحصول على مليون متر لإنشاء المصنع لإنتاج السيارات والمستلزمات المطلوبة لها، لافتا إلى أن المشروع من المقرر تنفيذه على مرحلتين، كل مرحلة بقدرة إنتاجية تبلغ 60 ألف سيارة.
رويترز: اتفاق على انسحاب مئات الجنود الأجانب من العراق