العقيد وضاح الدبيش لـ "الفجر": يجب دعم القوات اليمنية أمام الحوثي لضمان استقرار البحر الأحمر والمنطقة
تاريخ النشر: 22nd, July 2024 GMT
قال المتحدث باسم القوات المشتركة اليمنية العقيد وضاح الدبيش، إنه على المجتمع الدولي أن يدرك بأن لن يتسقر البحر الاحمر والدول المحيطة بالبحر الأحمر، إلا بدعم القوات الحكومية اليمنية على الارض، وهو الحل الوحيد لاستقرار المنطقة بالجزيرة العربية والوطن العربي بشكل عام.
بعد ضربات قوات الاحتلال.. ماذا تعرف عن ميناء الحديدة في اليمن؟ خبير عسكري يمني يُجيب لـ "الفجر".. كيف فاقمت المليشيات الحوثية أزمة الأمن الغذائي ببلاده؟
وأضاف الدبيش في تصريحات خاصة لـ "الفجر"، بأن الدعم هو القادر على حسم المعركة، والوقوف في وجه ميليشيات الحوثي، فهذه الميليشات لا يهمها حياة المواطنيين وسط تسلحها بالمعدات اللوجستية والتي هذه الميليشيات تستغل الأحداث بالمزيد من التعاطف الشعبي.
وتابع في حديثه بأن تحالف الازدهار الدورلي شن 4 غارات على الصليف ورأس عيسي ومحيط هذه المناطق مؤكدًا بأن هذه الضربات كانت عالية المخاطر، وتدمير مخازن سرية ومدافع على وشك الإطلاق للبحر.
يذكر أن ميناء الحديدة اليمني الواقع على البحر الأحمر يحتل موقعا مهما ما جعله أكبر نافذة بحرية للبلاد وشريانا رئيسيا للسلع، ولتدفق الأسلحة أيضا.
واستهدفت الضربات الإسرائيلية، السبت، خزانات الوقود وجمارك ميناء الحديدة، ورصيف تفريغ الوقود والغاز، إلى جانب اثنين من الرافعات الخاصة بالحاويات.
ويقع ميناء الحديدة في منتصف الساحل الغربي لليمن، على بعد 226 كلم غرب العاصمة صنعاء، وشيد عام 1961 بالتعاون مع الاتحاد السوفياتي سابقًا، وتبلغ مساحته البرية الداخلية والمحددة بسور داخلي نحو 3 ملايين متر مربع، وفيه 8 أرصفة بطول إجمالي يبلغ 1461 مترًا، وفقا لوزارة النقل اليمنية.
وظل ميناء الحديدة البوابة الرئيسية لليمن على البحر الأحمر، وهو ثاني أكبر الموانئ على البحر الأحمر بعد ميناء جدة السعودي، ومحورا رئيسيا في الحرب بين الحكومة الشرعية ومليشيات الحوثي منذ أواخر 2014.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: الشحات غريب الازمة اليمنية الحوثيين اليمن میناء الحدیدة البحر الأحمر
إقرأ أيضاً:
«ماريا».. ميناء في الإسكندرية شاهد على العصر الهلينستي
تتزين مناطق الإسكندرية بالعديد من المناطق الأثرية، خاصة في وسط المدينة، لكن كان لغرب المحافظة نصيبٌ من تلك المواقع التي تشهد على عصور وحضارات قديمة، مثل الحضارة الهلينستية والرومانية، وتُعد منطقة ماريا الأثرية الواقعة بمنطقة الكنج مريوط في مدينة العامرية غرب الإسكندرية واحدة من أبرز تلك المناطق؛ إذ تضم البيت البيزنطي ومصنعَين للنبيذ، بالإضافة إلى أقدم ميناء جاف على مستوى الشرق الأوسط، فما حكاية ميناء ماريا ومصانع النبيذ؟
يروي محمد حلمي نور الدين، مدير منطقة آثار غرب الإسكندرية، لـ«الوطن» أن ميناء ماريا يُعد أقدم المواني الجافة، ويتكون الميناء من أربعة ألسنة تبرز داخل المياه، لتُشكل ثلاث مواني متجاورة، بُنيت أرصفتها من قوالب الحجر الجيري المستطيلة، مع استخدام الملاط الأحمر وشقف الفخار في البناء، ويقف صف الأحجار هذا أعلى صف آخر رُبطا بالجير والملاط الأبيض، ويُذكر أن صف الأحجار ذا الملاط الأبيض يعود إلى العصر الهلينستي، بينما يعود الصف ذو الملاط الأحمر إلى العصر الروماني، إذ لم يكن الملاط الأحمر معروفًا في العصر الهلينستي، وتتقاطع هذه الألسنة مع شارع رئيسي عَرْضه 12 متر.
ويضيف: يُوضح العرض الكبير للشارع سهولة حركة التجارة ونقل البضائع الكبيرة داخل الميناء، خاصة بعد الإضافات التي أُجريت في العصر الروماني، وكانت وظيفة هذا الميناء مختلفة عن مواني الإسكندرية الأخرى؛ إذ كان يُعتبر ميناء ترانزيت تُنزل فيه البضائع القادمة من البحر المتوسط، ثم تُنقل إلى السفن النهرية للتوجه داخل البلاد.
مصنعان للنبيذويضيف محمد السيد، مسئول الوعي الأثري بإدارة آثار الإسكندرية، أن منطقة ماريا تضم مصنعَين للنبيذ، يتكون المبنى من حجرتين: الأولى تتجه أرضيتها نحو المركز في اتجاه فتحة الخروج وتنتهي برأس أسد، أما الثانية فأصغر حجمًا وتقع في مستوى أقل، وبها قاعدة دائرية في الوسط يُحتمل أنها كانت للعصر اليدوي، ولها قناة لتنقل العصير ليصب في الحوض نفسه الذي يتجمع فيه النبيذ، وقد كُسيت الجدران بأربع طبقات من الملاط الأحمر، وهو ما يؤكد أن الحوض كان معصرة، نظرًا لأن الحمامات الرومانية كانت تُغطى بطبقتين فقط من الملاط الأحمر.
واشنطن: "اتفاق المعادن" مع أوكرانيا لا يشمل ضمانات أمنية