وزير الكهرباء يكشف عن موعد بدء تشغيل مشروع الربط بين مصر والسعودية
تاريخ النشر: 22nd, July 2024 GMT
أكد وزير الكهرباء والطاقة المتجددة الدكتور محمود عصمت، أن مشروع الربط الكهربائي بين مصر والمملكة العربية السعودية يلقى دعماً كبيراً من الجانب السعودي، وأن أعمال التنفيذ على الجانبين مستمرة وفقاً للمخطط الزمني، وأن هناك جهوداً كبيرة تتم حالياً لإنهاء المشروع وبدء التشغيل والربط على الشبكة الموحدة في مصر والسعودية مطلع الصيف المقبل.
جاء ذلك في تصريح أدلى به وزير الكهرباء والطاقة المتجددة اليوم /الاثنين/ عقب عودته من المملكة العربية السعودية مختتما زيارة استغرقت يوما واحدا لبحث مستجدات تنفيذ مشروع الربط الكهربائي بين الدولتين.
ونوه عصمت بالاجتماع الذي عقد أمس /الأحد/ مع الأمير عبد العزيز بن سلمان بن عبد العزيز آل سعود وزير الطاقة السعودي والذي وعد خلاله بدعم المشروع وتقديم ما يلزم للمساعدة على الانتهاء من التنفيذ قبل الصيف المقبل.. موضحاً أنه تم الاتفاق على تشكيل لجان مشتركة للتواصل والمتابعة الأسبوعية لتحقيق الفائدة المرجوة من التطوير الذي تم في شبكتي الكهرباء في البلدين ومشروعات التطوير وهيكلة شركات الإنتاج والنقل والتوزيع في المملكة.
يذكر أن مشروع الربط الكهربائي بين مصر والسعودية يتكون من 3 محطات محولات ضخمة ذات جهد عالٍ: الأولى في شرق المدينة بالسعودية، والثانية في تبوك، والثالثة في مدينة بدر شرق القاهرة ويربط بينها خطوط هوائية يصل طولها لنحو 1350 كيلومتراً وكابلات أخرى بحرية، ويعمل على التنفيذ تحالف من 3 شركات عالمية.
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: مشروع الربط مشروع الربط بين مصر والسعودية وزير الكهرباء مشروع الربط
إقرأ أيضاً:
رئيس جهاز تعمير الساحل الشمالي يكشف تفاصيل مشروع ازدواج طريق سيوة مطروح الخرساني
قال اللواء دكتور آمون مرتضى رئيس جهاز تعمير الساحل الشمالي في حوار خاص لجريدة الفجر أن تنفيذ مشروع أعمال القطاع البالغ طوله 50 كم، ومن خلال شريان لتحرك جميع أنواع السيارات الصغيرة والكبيرة من النقل الثقيل، توفير عدة إمكانات لإنجاز الأعمال وتضمنت الآتي:
* الطريق بطول 300كم، مكون من 6 قطاعات، تم طرح القطاعات 6 للطريق وكل قطاع بطول 50كم
- شركة لكل قطاع خرساني، بطول 50 كم.
- 420 مليون جنيه تكلفة استثمارية للقطاع الثالث الذي تم تسليمه.
* تكلفة المشروع التقريبية نحو ٤ مليار جنيه.
- 3 حارات من الخرسانة بعرض 11.25 متر.
- تنفيذ طبانات خرسانة يمين ويسار الطريق.
- تخطيط طبقًا للمواصفات الهندسية.
- 10 آلاف طن من الأسمنت شهريًا لكل قطاع.
- خلاطة خرسانة لكل قطاع أو أكثر.
- فنشر رصف خرسانة لكل قطاع ومعمل ضبط جودة لكل قطاع.
- إضاءة أعمدة إنارة بالطاقة الشمسية منطقة بئر النص ومدخل طريق واحة الجارة.
- 100 معدة ومركبة تعمل في كل قطاع، بالاتجاه القادم من سيوة إلى مطروح فقط.
- تنفيذ حواجز نيوجيرسي للأماكن المستهدفة والمخططة، وعمل دورانات ربط بالطريق الأسفلتي القائم.
* تم تسليم القطاع الثالث من علامة كم 100 حتى علامة كم 150، كما ذكرنا وكل قطاع يعمل به شركتان، شركة تنفذ الأعمال الترابية للطريق وشركه أخري تنفذ أعمال الرصف الخرساني للطريق، فنشر لكل قطاع.
رويترز: اتفاق على انسحاب مئات الجنود الأجانب من العراق