«أصول وبخيت» توقع اتفاقية للاستحواذ على 51% من «تقنية التشغيل المتطورة»
تاريخ النشر: 22nd, July 2024 GMT
أعلنت شركة أصول وبخيت الاستثمارية عن توقيع اتفاقية شراء للاستحواذ على 51% من اجمالي حصص شركة تقنية التشغيل المتطورة، مقابل قيمة إجمالية قدرها 5,1 مليون ريال، ولإتمام عملية الاستحواذ سيتم عرضها على الجمعية العامة للتصويت عليها.
وأبانت الشركة أن أسباب الصفقة تتضمن تعزيز القدرات التقنية، حيث تستهدف أصول وبخيت من هذه الصفقة إلى تعزيز قدراتها التقنية من خلال شركة متخصصة بهذا المجال والتي ستساهم في تسريع تنفيذ خطط أصول وبخيت للتوسع بمجال التقنية المالية.
بالإضافة إلى دعم الخطط الاستراتيجية: تساهم الصفقة في تحقيق أهداف النمو والتوسع التي حددتها أصول وبخيت في خطتها الاستراتيجية عبر الاستفادة من الخدمات المتخصصة التي تقدمها الشركة.
وتتوقع أصول وبخيت أن يكون لهذه الصفقة أثر إيجابي على نتائجها المالية و المساهمة في تحقيق أهدافها المستقبلية.
شروط الصفقة:
1- يشترط بعد توقيع اتفاقية الشراء حصول شركة أصول وبخيت الاستثمارية على موافقة الجمعية العامة.
– يشترط بعد توقيع اتفاقية الشراء تعديل كيان شركة تقنية التشغيل المتطورة من شركة ذات مسؤولية محدودة إلى شركة مساهمة مقفلة خلال فترة (60) ستون يوما من تاريخ التوقيع (قابلة للتمديد).
– مقابل بيع بائعان لكامل حصصهما في الشركة المستحوذ عليها لصالح أصول وبخيت (وذلك لتمكينها من تملك 51% من الشركة)، قد تم منحهما في حال تم طرح الشركة بالسوق المالية مستقبلا التالي:
2- تتنازل أصول وبخيت (المشتري) عن حقها بالاكتتاب:
*بمبلغ (2,000,000) مليوني ريال سعودي بحد أقصى ومنحه للبائع لـ/ ساميه يحيى عبدالله اليحيى للاكتتاب به
*بمبلغ (3,334,000) ثلاثة ملايين وثلاثمائة وأربعة وثلاثون ألف ريال سعودي بحد أقصى ومنحه للبائع لـ / عبدالرحمن يحيى عبدالله اليحيى للاكتتاب به
3- تمنح أصول وبخيت (المشتري) والبائعون الآخرين، البائعان “المشار إليهما في الفقرة 1” أعلاه حق المشاركة في الاكتتاب بالشركة المستحوذ عليها مع تطبيق خصم نسبته (20%) على سعر الطرح
– مدة هذا الالتزام الممنوح من المشتري للبائعان هو 10 سنوات من تاريخ توقيع اتفاقية الشراء، وذلك وفقا للآلية التي سيتم الاتفاق عليها في حينه بما لا يتعارض مع الأنظمة والقوانين ذات العلاقة.
بالإضافة إلى شروط أخرى ذات طبيعة تنظيمية وتجارية.
أطراف ذات علاقة:
– خالد عبدالرحمن محمد الموسى
– عبدالرحمن يحيى عبدالله اليحيى
الجدير بالذكر أن شركة تقنية التشغيل المتطورة، هي شركة سعودية رائدة في مجال تقنية المعلومات ومقرها الرئيسي في مدينة الرياض، تمكنت الشركة من تحقيق مجموعة من النجاحات في مجال عملها منذ تأسيسها في عام 2003م من خلال تقديم خدمات تقنية رائدة لمجموعة واسعة من الشركات في مختلف القطاعات، ومرخص لها بحسب السجل التجاري ممارسة الأعمال والخدمات التالية:
تقديم خدمات إدارة ومراقبة شبكات الاتصالات والمعلومات، وتصميم وبرمجة البرمجيات الخاصة، وتحليل النظم، وتركيب و تمديد شبكات الكومبيوتر و الاتصالات، وإصلاح وصيانة المحركات والأنظمة وأجهزة تخزين المعلومات الثابتة و المحمولة، وبيع بالجملة للبرمجيات وللحواسيب ومستلزماتها.
المصدر: صحيفة عاجل
كلمات دلالية: أخبار السعودية أخر أخبار السعودية أصول وبخيت توقیع اتفاقیة أصول وبخیت
إقرأ أيضاً:
لتحسين السلامة الملاحية.. نجاح التشغيل التجريبي لمشروع ازدواج قناة السويس
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق عبدالمقصود : خطوة مهمة نحو ترسيخ مكانة القناة كواحدة من أهم الممرات الملاحية في العالم
في خطوة لتعزيز كفاءة القناة وتحسين انسيابية حركة الملاحة، أعلنت الهيئة العامة لقناة السويس عن نجاح التشغيل التجريبي لمشروع ازدواج قناة السويس في منطقة البحيرات المرة الصغرى.
ويهدف المشروع إلى تحسين السلامة الملاحية وزيادة الطاقة الاستيعابية، بما يواكب المتطلبات المتزايدة لحركة التجارة العالمية، ويأتي هذا الإنجاز في وقت حساس، بعد تراجع إيرادات القناة بنسبة 60% بسبب التوترات الجيوسياسية، وتصاعد المنافسة بين الممرات البحرية.
وصرّح الدكتور أيمن عبدالمقصود، الخبير الاقتصادي، بأن نجاح التشغيل التجريبي لمشروع ازدواج قناة السويس يعتبر إنجازًا كبيرًا في مسار التطوير الاقتصادي لمصر، وخطوة مهمة نحو ترسيخ مكانة القناة كواحدة من أهم الممرات الملاحية في العالم، وأوضح أن هذا المشروع يعكس قدرة مصر على التعامل مع المتغيرات العالمية في مجال التجارة الدولية، ويوفر حلولًا عملية لتحديات حركة الملاحة البحرية.
وأكد الدكتور عبدالمقصود أن مشروع الازدواج يأتي كجزء من رؤية مصر لتطوير البنية التحتية الحيوية، وهو يمثل استجابة مباشرة للنمو المتزايد في حركة التجارة العالمية واحتياجات شركات الشحن الكبرى. المشروع لا يهدف فقط إلى تحسين كفاءة القناة، بل يسعى أيضًا إلى تعزيز دورها المحوري في الاقتصاد المصري على المدى الطويل.
وأضاف أن نجاح التشغيل التجريبي، الذي شهد مرور عدد من السفن بسلاسة في الاتجاهين، يعد مؤشرًا واضحًا على كفاءة التخطيط والتنفيذ، ويؤكد جاهزية القناة لاستيعاب حركة ملاحية أكثر كثافة، مع ضمان أعلى معايير الأمان الملاحي. هذا النجاح سيسهم في تقليل زمن الانتظار للسفن العابرة، مما سيعزز من تنافسية القناة مقارنة بمسارات ملاحية أخرى.
زيادة العوائد الاقتصادية
من الناحية الاقتصادية، أوضح الدكتور عبدالمقصود أن مشروع ازدواج قناة السويس سيسهم في زيادة العوائد الاقتصادية بشكل كبير. فمن المتوقع أن يؤدي إلى ارتفاع إيرادات القناة نتيجة زيادة أعداد السفن العابرة، وهو ما سيدعم الاقتصاد الوطني بشكل مباشر، كما أشار إلى أن المشروع سيخلق فرص عمل جديدة، سواء أثناء مرحلة التنفيذ أو من خلال تشغيل البنية التحتية المطورة، مما يساهم في تقليل معدلات البطالة ودعم خطط التنمية المستدامة.
وأشار عبدالمقصود إلى أن المشروع يهدف أيضًا إلى تقليل تكاليف النقل البحري على الشركات العالمية، من خلال تحسين زمن العبور وتسهيل حركة الملاحة،هذه الخطوة ستزيد من ثقة الشركات الدولية في قناة السويس، وتضمن استمرارية دورها كممر بحري رئيسي في منظومة التجارة العالمية.
كما أوضح أن المشروع يأتي ضمن استراتيجية شاملة تستهدف تعزيز مكانة مصر كمحور رئيسي للتجارة الدولية، وهذه الاستراتيجية تتضمن استثمارات ضخمة لتطوير الموانئ المصرية والمناطق اللوجستية المرتبطة بالقناة، مما سيتيح فرصًا أكبر لجذب الاستثمارات الأجنبية وتنمية الاقتصاد المحلي.
وأضاف أن مشروع ازدواج القناة يتماشى مع الجهود المبذولة لتعزيز الشراكات الدولية، حيث يُظهر قدرة مصر على تلبية متطلبات التجارة العالمية المتطورة، ويوفر حلولًا عملية لتحسين كفاءة النقل البحري.
واختتم عبدالمقصود تصريحاته بالإشارة إلى أن نجاح مشروع ازدواج قناة السويس ليس مجرد إنجاز هندسي، بل هو خطوة استراتيجية تسهم في تحقيق التنمية الاقتصادية المستدامة لمصر، وأكد أن هذا المشروع يعكس رؤية القيادة المصرية لتطوير البنية التحتية وتعظيم الاستفادة من موقع مصر الجغرافي المتميز، كما أشار إلى أن استمرار العمل على تطوير القناة ومرافقها سيعزز من دورها كواحدة من أهم الركائز الاقتصادية في العالم، ويؤكد قدرة مصر على المنافسة في السوق العالمية.
وأعلنت هيئة قناة السويس برئاسة الفريق أسامة ربيع عن نجاح التشغيل التجريبي لمشروع ازدواج قناة السويس في منطقة البحيرات المرة الصغرى، والذي يأتي ضمن خطة تطوير القطاع الجنوبي للقناة، والمشروع الجديد شهد عبور سفينتين عبر المجرى الملاحي الجديد، بعد استكمال أعمال التكريك اللازمة.
تفاصيل عملية التشغيل التجريبيوشهدت عملية التشغيل التجريبي عبور سفينة الصب “FU XING HAI” والسفينة “SUVARI BEY” من المجرى الجديد للقناة، وذلك ضمن القافلة المتجهة جنوباً، وبالتزامن مع ذلك، عبرت أربع سفن أخرى من الناحية الشرقية للقناة الأصلية، وهي: سفينة الحاويات “MATHILDE SCHULTE”، السفينة متعددة الأغراض “COSCO SHIPPING TENG DA”، سفينة الصب “YANGTZE ALPHA”، والسفينة “RUI FU CHENG”.
ضمان نجاح التشغيلاتخذت هيئة قناة السويس العديد من الإجراءات لضمان نجاح العملية، حيث تم تجهيز المجرى الجديد بالشمندورات والتجهيزات الملاحية اللازمة، كما تم تعيين قاطرتين لتأمين الملاحة، بالإضافة إلى مجموعة من مرشدي القناة الذين أجروا معاينة شاملة لموقع المشروع. كما أجرى المرشدون أيضاً مناورة تجريبية باستخدام محاكاة متقدمة في أكاديمية التدريب البحري لضمان العبور الآمن للسفن.
أهمية مشروع ازدواج قناة السويس
وأكد الفريق أسامة ربيع أن مشروع تطوير القطاع الجنوبي وازدواج القناة في منطقة البحيرات المرة الصغرى يمثل نقلة نوعية في تعزيز الأمان الملاحي. الازدواج الجديد يضيف 10 كيلومترات إلى قناة السويس الجديدة، ليصبح الطول الإجمالي للقناة المزدوجة 82 كيلومتراً بدلاً من 72 كيلومتراً.
هذه الزيادة ستسهم في رفع الطاقة الاستيعابية للقناة بمعدل 6 إلى 8 سفن يومياً، فضلاً عن تحسين القدرة على التعامل مع حالات الطوارئ الملاحية المحتملة.
إصدار الخرائط الملاحية الجديدة
وجه رئيس الهيئة بتنسيق الجهود بين إدارة التحركات بالهيئة وشعبة المساحة البحرية بالقوات البحرية المصرية لإصدار الخرائط الملاحية المحدثة للقناة، وهذه الخرائط ستتضمن الجزء الجديد من القناة الممتد بطول 10 كيلومترات من الكيلومتر 122 إلى الكيلومتر 132 ترقيم قناة، بمنطقة البحيرات المرة الصغرى، وسيتم التشغيل الفعلي للمنطقة الجديدة فور إصدار الخرائط.
ويهدف مشروع ازدواج القناة إلى تحسين سلاسة حركة الملاحة وتقليل تأثيرات التيارات المائية والهوائية على السفن العابرة، ومن المتوقع أن يؤدي المشروع إلى زيادة الأمان الملاحي وتعزيز القدرة التنافسية لقناة السويس كأحد أهم الممرات البحرية في العالم.
وهذا المشروع يعكس رؤية مصر الاستراتيجية لتطوير بنيتها التحتية وتعزيز مكانتها كمحور رئيسي للتجارة العالمية.
أحمد بدير يشيع جثمان شقيقته والدفن فى الدويقة