ارتفاع أسعار النفط مع استمرار دعم السوق لتخفيضات الإنتاج
تاريخ النشر: 8th, August 2023 GMT
الاقتصاد نيوز - بغداد
ارتفعت أسعار النفط في التعاملات المبكرة، الثلاثاء، حيث دعمت السوق مخاوف بشأن المعروض من تخفيضات الإنتاج من قبل السعودية وروسيا.
وارتفعت العقود الآجلة لخام برنت 11سنتا أو 0.13 بالمئة لتصل إلى 85.45 دولاراً للبرميل بحلول الساعة 04:10 بتوقيت جرينتش، بينما سجل خام غرب تكساس الوسيط الأمريكي 82.
واستقر كلا العقدين على انخفاض بنحو 1٪ في جلسة التداول السابقة حيث يستعد المستثمرون لضعف الطلب من أكبر اقتصادين في العالم، الصين والولايات المتحدة.
وقالت السعودية، أكبر مصدر للنفط في العالم، إنها ستمدد خفضاً طوعياً لإنتاج النفط بمقدار مليون برميل يوميًا لشهر آخر ليشمل سبتمبر، مضيفة أنها قد تمدد الخفض إلى ما بعد ذلك التاريخ أو إجراء خفض أكبر للإنتاج بعد سبتمبر ايلول.
وقالت روسيا أيضا إنها ستخفض صادراتها النفطية 300 ألف برميل يوميا في سبتمبر أيلول.
ولم تُجر لجنة وزارية أوبك + التي اجتمعت يوم الجمعة أي تغييرات على سياسة إنتاج النفط الحالية للمجموعة بعد أن أدى قرار سعودي بتمديد الخفض الطوعي للإنتاج إلى سبتمبر ايلول إلى ارتفاع الأسعار.
واتفقت أوبك + على اتفاق واسع للحد من الإمدادات حتى 2024 في آخر اجتماع للسياسة في يونيو حزيران وحافظت على تخفيضات إنتاج النفط البالغة 3.66 مليون برميل يوميًا لعام 2023، ومددت وعمقت التخفيضات من يناير 2024 بمقدار 1.4 مليون برميل يومياً.
المصدر: وكالة الإقتصاد نيوز
كلمات دلالية: كل الأخبار كل الأخبار آخر الأخـبـار
إقرأ أيضاً:
استمرار ارتفاع أسعار الشحن إلى كيان العدو الصهيوني وتأخير البضائع بسبب الحصار البحري اليمني
يمانيون../ أكد تقرير عبري جديد، اليوم الخميس، أن أسعار الشحن إلى كيان العدو الصهيوني لا زال مرتفعة، وأن تأخير وصول الشحنات البحرية لا يزال قائما بسبب الحصار البحري اليمني.
ونشر موقع “آي كار” العبري المختص بأخبار السيارات، تقريرا أكد فيه أن “الاقتصاد الإسرائيلي يعتمد على البحر، والواردات البحرية معرضة للخطر في ظل الحرب” حسب تعبيره.
ونقل الموقع عن جيل ميلر، الرئيس التنفيذي لشركة (آل ألوف) الصهيونية للشحن، قوله إن “الاقتصاد الإسرائيلي، بما في ذلك صناعة السيارات، يعتمد بشكل شبه كامل على الواردات البحرية، ولكن منذ اندلاع الحرب، واجهت البلاد تحديات غير مسبوقة، مثل إغلاق ممرات الشحن في البحر الأحمر، والتهديد المباشر بقصف الموانئ في الشمال والجنوب.”
وأضاف ميلر أن العمليات البحرية اليمنية المساندة لغزة، والتي بدأت باحتجاز السفينة (جالاكسي ليدر) قد “أدت إلى تغيير جذري” في حركة الملاحة الصهيونية، حيث “أجبرت السفن على تجنب قناة السويس واتخاذ طريق طويل، مما تسبب في تأخيرات كبيرة” وفقا لما نقل التقرير.
وقال ميلر: “لقد كان علينا أن نستخدم جميع علاقاتنا الشخصية مع شركات الشحن والموردين وشركات الشحن في الخارج – لشرح الوضع لهم”.
وأكد أن “النقل البحري أصبح اليوم أطول بكثير، وأكثر تكلفة، وأكثر صعوبة، حيث ارتفعت أسعار النقل إلى إسرائيل، وأُضيفت رسوم حرب، وارتفعت أيضًا أسعار التأمين نتيجة حالة الحرب، ولذا، فإن السعر النهائي للنقل أصبح أعلى”.
وكانت صحيفة “غلوبس” العبرية قد أكدت أمس الأربعاء استمرار تراكم خسائر ميناء “أم الرشراش” المحتلة بسبب إغلاقه المستمر منذ 16 شهرا على خلفية الحصار البحري اليمني، مشيرة إلى أن إدارة الميناء تخسر أكثر م 2.1 مليون دولار شهريا كنفقات ثابتة، الأمر الذي دفعها إلى فصل عدد من الموظفين والدخول في صدام مع اتحاد العمال في كيان العدو.
الأونصة فوق 3200 دولار .. الذهب يسجل مستوى قياسياً جديداً