وزير الطيران المدني يتفقد مبنى الركاب "٢ و٣" بمطار القاهرة الدولي ويتابع سير العمل
تاريخ النشر: 20th, July 2024 GMT
ضمن سلسلة جولاته الميدانية لمتابعة سير العمل وإنتظاميه حركة الطيران بمطار القاهرة الدولي، والتأكد من جودة الخدمات المقدمة للمسافرين والتعرف على التحديات وإيجاد حلول فعالة لتوفير تجربة سفر ممتعة للمسافرين عبر مطار القاهرة الدولي كونه بوابة مصر الأولى أمام زائريها من مختلف دول العالم.
قام الدكتور طيار سامح الحفنى وزير الطيران المدني، بجولة تفقدية لمطار القاهرة الدولي، تفقد خلالها مبنى الركاب رقم ( ٢ و٣)، لمتابعة سير العمل على أرض الواقع والإطمئنان على انتظاميه الرحلات وفقًا لجداول التشغيل وحركة الطيران خاصة في ضوء ما تعرضت له العديد من المطارات حول العالم أمس من أعطال تقنية أثرت على حركة الطيران ومعدلات التشغيل بالمطارات المتأثرة ؛ رافقه خلالها الطيار منتصر مناع نائب وزير الطيران المدنى وعدد من قيادات الوزارة والشركه القابضة للمطارات والملاحة الجوية وشركة ميناء القاهره الجوى.
وخلال الجولة استمع وزير الطيران المدني إلى أراء العاملين ومقترحاتهم في مختلف مواقع العمل بالمطار وهو ما يتماشي مع رؤية الوزارة للوقوف على المعوقات وإيجاد سُبل سريعة تدعم من فاعلية الأداء وتحسين جوده الخدمات المقدمة للركاب بما يعزز من سير منظومة العمل بالمطار وجعلها أكثر سلاسة ورفاهية.
وفي ذات السياق، قام وزير الطيران المدنى بالإطلاع على كافة إجراءات السفر والوصول والتأكد من مواكبتها للمعايير الدولية، حيث تفقد منطقة الأسواق الحرة التابعة لشركة مصرللطيران وأطلع على أحدث التطورات الجارية بها.. كما أعطى سيادته ملاحظاته بضرورة وضع علامات إرشاديه بألوان مميزة بأرض صالات السفر توضح للمسافرين اتجاهات الوصول إلى بوابات السفر الخاصة بهم، لتحسين تجربة الركاب عبر مطار القاهرة الدولي، ووجه أيضًا بزيادة أعداد المنسقين العاملين بالمطار لتقديم كافة سبل الدعم والراحة اللازمة للمسافرين.
هذا وتضمنت الجولة متابعة أخر أعمال التوسعه بمبنى الركاب ٣ و تطورات الأعمال الإنشائية للاستراحات الجديدة لعملاء مصر للطيران من درجة رجال الأعمال والتي تم إنشائها على مساحة ٢٤٠٠ متر مربع؛ والمقرر لها أن تكون على طابقين وتجهيزها على أعلى مستوى كي تضاهي مستويات الاستراحات العالمية الكبري، بالإضافة إلى متابعة إجراءات خط سير الركاب في مرحلتي السفر والوصول.
وفي ختام الجولة، أكد وزير الطيران المدني على أهمية إيجاد حلول فعالة ومبتكرة للتغلب على مشكلة تكدس الركاب عند كاونترات الحجز وتأخر حقائب الركاب وتوفير عدد كاف من عربات نقل الحقائب ، مشدداً على ضرورة التنسيق الدائم مع جميع الجهات المعنية العاملة بالمطار بهدف اساسى هو تحسين تجربة سفر الركاب لتكون أكثر راحة وذات جودة عالية وسلاسه .
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: وزير الطيران المدني وزير الطيران الطيران مطار القاهرة الدولى مطار القاهرة وزیر الطیران المدنی القاهرة الدولی
إقرأ أيضاً:
كيف يتفاعل الطيارون مع سلسلة حوادث الطيران الأخيرة وقلق الركاب المتزايد؟
دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN) -- حوادث تمّ تفاديها في اللحظات الأخيرة.. وأخرى استدعت هبوطًا اضطراريًا.. لكنّ بعضها كان مأساويًا وأودى بحياة الكثيرين حول العالم في الأسابيع الأخيرة.. فلا عجب أن ثقة الجمهور بالطيران سجّلت تراجعًا.
وأظهر استطلاع رأي أجرته وكالة أسوشيتد برس ومركز نورك لأبحاث الشؤون العامة في فبراير/ شباط، عقب حادثة تحطم طائرة تابعة للخطوط الجوية الأمريكية ومروحية في واشنطن العاصمة، أنّ 64% من البالغين في الولايات المتحدة يعتقدون أن الطيران لا يزال آمنًا، أو آمنًا جدًا. ورغم أن هذه النسبة تُمثل الغالبية، إلا أنها تُسجّل تراجعًا عن استطلاع مماثل أُجري العام 2024، إذ وافقت نسبة 71% من البالغين بأنه آمن.
أُجري الاستطلاع بعد حادثة تحطم طائرة واشنطن العاصمة، إنما قبل انقلاب طائرة تابعة لشركة دلتا إيرلاينز أثناء هبوط اضطراري في مطار تورنتو بيرسون الدولي في 17 فبراير/ شباط.
بالنسبة للعديد من الركاب، فإنّ حقيقة جلوس الطيارين خلف أبواب قمرة القيادة المغلقة، وتلقي صوتهم عبر نظام الصوت العام (PA)، غير مطمئن.
في المقابل، يبدو أن بعض الطيارين بدأوا يستبقون مخاوف الركاب.
فديفون هول، ممرضة من أتلانتا، صعدت على متن طائرة لشركة دلتا متجهة من لاس فيغاس في 24 فبراير/شباط، عندما أطلّ الطيار ليتحدث إلى ركابه.
قال الكابتن فيل "ريتز" سميث: "من الإقلاع إلى الهبوط، وخلال تلك الساعات الثلاث و24 دقيقة، لا يوجد أحد أهم في حياتي منكم ومن الطاقم. سأبذل قصارى جهدي أولًا، لأوصلكم بسلام إلى أتلانتا؛ وثانيًا، بأسرع وقت ممكن".
ثم شكر جميع الركاب على حجزهم رحلة ذلك اليوم.
أعربت هول عن قلقها حينها بسبب العناوين الرئيسية الأخيرة، مشيرة إلى أنه "من الصعب على المرء ألا يشعر بقلق أكبر تجاه كل ما يتعلق بالطيران".
لكن إعلان سميث "حسّن مزاجي".
ولفتت إلى أنّ "سماع شخص يقول أمرًا عاطفيًا ولطيفًا للغاية في وقت لم يكن مضطرًا فيه لذلك، كان له أبعد الأثر. فقد أسعدني كثيرًا أن أرى أن ذلك يُساعد الأشخاص الذين يعانون من صعوبات في الطيران، لأنني كنت مترددة أيضًا".
مسافرٌ آخر، صحافي، أعرب لطاقم طائرة رحلة الخطوط الجوية البريطانية للعام ٢٠٢٣ المتجهة من مطار هيثرو بلندن إلى ريو دي جانيرو، عن قلقه بشأن الرحلة التي تستغرق ١٢ ساعة.
نقل طاقم الطائرة مخاوفي إلى القبطان، الذي طمأنني شخصيًا قبل الإقلاع، ثم عاد خلال الرحلة للدردشة، ورسم مخططاتٍ للديناميكا الهوائية شرح لي من خلالها لِمَ لن تتحقّق أسوأ مخاوفي. فساعدني على تخطي مخاوفي تجاه تلك الرحلة، والطيران منذ ذلك الحين.
وأوضحت آمي ليفرسيدج، الأمينة العامة لاتحاد الطيارين البريطانيين (BALPA)، أنّ أعضاءها لم يغيروا أسلوب حديثهم مع الركاب في الأسابيع الأخيرة.
وقالت: "الطيارون بارعون جدًا بالتحدث بصوت مطَمئِن عبر مكبرات الصوت.. وهو جزءٌ أساسي من دور القبطان بأن يكون ذلك الصوت الموثوق به من قمرة القيادة".
"شعورٌ متزايدٌ بالقلق"بالنظر إلى خطاب الكابتن سميث المُطمئن، قد يظن المرء أن الطيارين غير مُبالين بسلسلة الحوادث الأخيرة.
في الواقع، يقول باتريك سميث (لا صلة قرابة بينهما)، الذي يُقدم موقعه الإلكتروني "اسأل الطيار" (Ask the Pilot)، نصائحه لجمهور الطيران حول كل ما يتعلّق بالطيران، إنّ القلق الحالي يجب أن يُقابل بـ"رؤية أوضح".
ولفت إلى أنه "حتى مع أخذ الموجة الأخيرة بالاعتبار، فإنّ حوادث الطيران الخطيرة أقل بكثير وأبعد ممّا كانت عليه في السابق. إذا نظرنا إلى فترة ستينيات القرن الماضي وحتى مطلع القرن الـ21، نجد أنّ حوادث تحطم الطائرات الكبرى المتعدّدة كانت هي القاعدة. لكن هذا ببساطة لم يعد صحيحًا الآن. غير أن هذا المنظور قد فُقد خصوصًا لدى الشباب".
حكام الإمارات يعزون خادم الحرمين في وفاة الأميرة نورة بنت بندر بن محمد