قال الدكتور بهجت أبو النصر، مدير إدارتي التكامل الاقتصادي والنقل والسياحة بجامعة الدول العربية، إن صناعة النقل البحري وتوطين صناعة السفن في المنطقة العربية، يزيد من المزايا والقدرات التنافسية للدول العربية كاملة.

جاء ذلك خلال كلمته في فعاليات ورشة عمل جامعة الدول العربية لمناقشة دراسة آلية عربية لدعم صناعة وإصلاح وبناء السفن، برعاية هيئة قناة السويس وتنظيم من جامعة الدول العربية والأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري، اليوم الإثنين، بمركز المحاكاة والتدريب البحري التابع للهيئة بالإسماعيلية.

وأشارت الكلمة إلى الأهمية الاستراتيجية لقناة السويس، والإمكانيات التي تمتلكها والتي تؤهلها لأن تكون نقطة جذب للاستثمارات في قطاع النقل البحري.

ربط الدول العربية برا وبحرا وجوا يخلق ميزة تنافسية

وقال «أبو النصر»، إن القمم العربية أكدت ضرورة ربط الدول العربية جوا وبحرا وبرا، مشيرا إلى أن تحسين صناعة السفن هو الطريق الأمثل لما يمثله النقل البحري من عامود الاقتصاد لما يمثله من 80% من أساسيات الاقتصاد.

وتابع: «منطقتنا العربية معبرا لقوافل التجارة على مدار التاريخ لتوسط موقعها بين الشرق والغرب، إلا أن التغيرات التكنولوجية غيرت العديد مما سبق، ووضعت معايير جديدة لهذه الصناعة، وتطوير هذه الصناعة يزيد من القدرة التنافسية للدول العربية وخلق فرص عمل جديدة وجذب استثمار جديد في المنطقة العربية».

أبو النصر: نمتلك تاريخا طويلا من صناعة السفن

وأوضح أن المنطقة العربية لها تاريخ طويل في صناعة السفن، وهو ما يمنحها تنافسية قوية، إلا أن الدول العربية تقوم بإصلاح السفن وبنائها خارج المنطقة العربية، لذلك لا بد من الارتقاء بهذه الصناعة عن طريق وضع استراتيجيات جديدة للنهوض بها وتقوية صناعة الحديد والصلب القائم عليها صناعة السفن وتقوية التشريعات والقوانين لتقوية هذه الصناعية وتحمل الجهاز المصرفي دعم هذه الصناعة لما لها من تكلفة عالية جد.

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: قناة السويس جامعة الدول العربية هيئة قناة السويس الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري المنطقة العربیة الدول العربیة صناعة السفن

إقرأ أيضاً:

بعد استئناف افتتاح الشركة.. بكري: الرئيس السيسي رد الاعتبار لعمال النصر للسيارات

أكد الإعلامي مصطفى بكري، أن قرار الرئيس السيسي بعودة شركة النصر للسيارات ألقى السعادة في قلوب العاملين خاصة بعد التوقف منذ 15 سنة منذ 2009، وبسبب هذا الإغلاق عدد من دول العالم سبقت مصر في صناعة السيارات.

وقال بكري، خلال تقديمه برنامج “حقائق وأسرار”، عبر فضائية “صدى البلد”، أن المغرب أصبحت عام 2021 في المركز الثالث بعد الصين والهند في صناعة السيارات.

وتابع مقدم برنامج “حقائق وأسرار”، أنه حدث افتتاح مبهر لعودة شركة النصر للسيارات للعمل،والسعادة واضحة على وجوه العمال ، وشعروا برد الإعتبار على يد الرئيس السيسي، مؤكدا أن شركة النصر لصناعة السيارات مملوكة للدولة، ولكنها استعانت بشركات للنقل والتوزيع، لتسويق المنتج، ولا صحة لوجود جهة تستفيد من الشركة مثلما ادعت الجماعة الإرهابية.

مقالات مشابهة

  • بعد استئناف افتتاح الشركة.. بكري: الرئيس السيسي رد الاعتبار لعمال النصر للسيارات
  • وزير صناعة الدبيبة يناقش مع الغرفة الليبية الصينية سبل تطوير القطاع الصناعي
  • عضو بـ«الشيوخ»: تطوير صناعة السيارات ينعش الاستثمارات المحلية والأجنبية
  • مدبولي: عودة شركة النصر لصناعة السيارات يوم عزي على المصريين
  • مدبولي: الرئيس السيسي جدد دعوته بشأن قدرة مصر على استضافة مركز عالمي لتجميع الحبوب
  • غرفة صناعة الجلود توقع بروتوكول تعاون مع جسور لزيادة صادرات القطاع
  • فريق الأحرار يدعو الحكومة إلى دعم إنتاج الأدوية وإرساء صناعة السفن بالمملكة
  • خبير صناعة السيارات: خفض معدل البطالة وتعافي الاقتصاد كلما زاد التصنيع
  • السيارات بالغرفة التجارية: صنعنا العديد من السيارات وتعتبر فخر الصناعة المصرية
  • رئيس حزب مصر 2000: جهود كبيرة تُبذل لتعزيز التصنيع المحلي وتحقيق الاكتفاء الذاتي