زيادة في الهجرة من تركيا إلى الخارج بنسبة 53٪
تاريخ النشر: 20th, July 2024 GMT
أنقرة (زمان التركية) – كشفت بيانات رسمية عن زيادة الهجرة من تركيا إلى الخارج بنسبة 53% في عام 2023، فيما قدم أكبر عدد من الوافدين الأجانب من روسيا.
ووفق بيانات معهد الإحصاء التركي (TurkStat) حول الهجرة الدولية لعام 2023، ارتفع عدد المهاجرين من تركيا بنسبة 53 في المائة مقارنة بالعام السابق وأصبح 714,579 مهاجرًا.
وفي حين كان 291,377 من السكان المسافرين من تركيا إلى الخارج من المواطنين الأتراك، كان 423,202 من المواطنين الأجانب.
في عام 2022، ارتفع عدد الأشخاص الذين هاجروا إلى الخارج بنسبة 62.3 في المائة مقارنة بعام 2021 ليصل إلى 466,914 شخصاً، منهم 139,531 مواطناً تركياً.
وفي عام 2023، انخفض عدد الذين هاجروا إلى تركيا بنسبة 35.9 في المائة مقارنة بالعام السابق ليصل إلى 316,456 شخصاً. وكان 54.2 في المائة من السكان المهاجرين من الرجال و45.8 في المائة من النساء.
ومن بين أولئك الذين قدموا إلى تركيا من الخارج، كان 101,677 من المواطنين الأتراك و214,779 من الرعايا الأجانب.
عندما تم تحليل الفئة العمرية للذين هاجروا إلى تركيا في عام 2023، لوحظ أن أكبر عدد من المهاجرين كانوا في الفئة العمرية 20-24 عامًا بنسبة 12.7 في المائة. تلي هذه الفئة العمرية الفئة العمرية من 25-29 سنة بنسبة 10.8 في المائة، والفئة العمرية من 15-19 سنة بنسبة 10.3 في المائة.
وبالنظر إلى الفئات العمرية للسكان المهاجرين من تركيا، لوحظ أن أكبر عدد من المهاجرين كانوا في الفئة العمرية 25-29 سنة بنسبة 15 في المائة. تلي هذه الفئة العمرية الفئة العمرية 30-34 بنسبة 12.9 في المائة، ثم الفئة العمرية 20-24 بنسبة 12.5 في المائة.
كانت إسطنبول هي الولاية التي استقبلت أكبر عدد من المهاجرين من الخارج أما الولاية التي غادر منها أكبر عدد من المهاجرين إلى الخارج.
وفي عام 2023، كانت إسطنبول هي الولاية التي استقبلت أكبر عدد من المهاجرين بنسبة 29.2 في المائة، تليها أنطاليا بنسبة 9.5 في المائة، وأنقرة بنسبة 6.5 في المائة، ومرسين بنسبة 4.9 في المائة، وبورصة بنسبة 4.4 في المائة.
عند تحليل توزيع السكان المهاجرين من تركيا حسب المقاطعات، كانت إسطنبول هي المقاطعة التي تضم أكبر عدد من المهاجرين في عام 2023 بنسبة 36.4 في المئة. تلتها أنطاليا بنسبة 10 في المائة، وأنقرة بنسبة 7.1 في المائة، وإزمير بنسبة 3.5 في المائة، وبورصة بنسبة 2.6 في المائة.
المهاجرين من روسيامن بين الرعايا الأجانب الذين قدموا إلى تركيا في عام 2023، احتل المواطنون الروس المرتبة الأولى بنسبة 13.2 في المائة.
وفي المرتبة الثانية أذربيجان بنسبة 8.2 في المائة، وتركمانستان بنسبة 7.3 في المائة، وإيران بنسبة 6.7 في المائة، وأفغانستان بنسبة 5.9 في المائة.
ومن بين الرعايا الأجانب الذين هاجروا من تركيا، احتل المواطنون الروس المرتبة الأولى بنسبة 17 في المائة، يليهم العراق بنسبة 15.7 في المائة، وأفغانستان بنسبة 8.3 في المائة، وإيران بنسبة 6.5 في المائة، وتركمانستان بنسبة 4.9 في المائة.
المصدر: جريدة زمان التركية
كلمات دلالية: أکبر عدد من المهاجرین الفئة العمریة المهاجرین من فی المائة من إلى الخارج إلى ترکیا فی عام 2023 من ترکیا بنسبة 6 بنسبة 5
إقرأ أيضاً:
مكتب السكك الحديدية يعلن عن نقل 55 مليون شخص عبر القطارات خلال 2024
زنقة 20. الرباط
عقد المكتب الوطني للسكك الحديدية مجلسه الإداري الذي خصصت أشغاله للمصادقة على حصيلة إنجازاته برسم سنة 2024.
وذكر بلاغ للمكتب أن وزير النقل واللوجستيك، عبد الصمد قيوح، الذي ترأس هذا الاجتماع، أبرز التقدم الكبير الذي حققته مجموعة المكتب الوطني للسكك الحديدية خلال العقدين الماضيين، وذلك بفضل الرؤية المتبصرة لصاحب الجلالة الملك محمد السادس.
ومن خلال إنجاز مشاريع مهيكلة كبرى، يضيف المصدر ذاته، يمضي المكتب الوطني للسكك الحديدية قدما في ترسيخ مكانته كمحور أساسي في تحول مشهد النقل الوطني، واضعا السكك الحديدية في صلب نموذج التنقل المستدام منخفض الكربون وذي أثر اجتماعي واقتصادي قوي.
من جانبه، قال المدير العام للمكتب الوطني للسكك الحديدية، محمد ربيع الخليع، إن سنة 2024 تميزت بتحقيق طفرة نوعية في مجال التعاون الاستراتيجي، من خلال شراكات تم إبرامها تحت القيادة الرشيدة لصاحب الجلالة الملك محمد السادس، قصد دعم تنفيذ مشروع تمديد خط القطار الفائق السرعة بين القنيطرة ومراكش، ودعم تحديث قطاع السكك الحديدية، وتعزيز تطوير صناعة السكك الحديدية الوطنية.
وفي هذا الإطار، سلط السيد الخليع الضوء على الدينامية الإيجابية والنجاعة الملحوظة التي شهدها المكتب خلال سنة 2024، والتي تجلت في الانتعاش الكبير لأنشطته الرئيسية، مسجلا أن هذه الإنجازات تجسد صمود نموذج المكتب ونجاعة توجهاته الاستراتيجية الرامية إلى مواكبة التحولات التي يشهدها قطاع النقل في المغرب.
وتميز نشاط نقل المسافرين بدينامية تصاعدية بفضل عرض تنقلي موسع، وخدمات أكثر ابتكارا، وتجربة معززة سواء داخل المحطات أو على متن القطارات. وقد اختار أكثر من 55 مليون مسافر القطار كوسيلة تنقل، مسجلين بذلك ارتفاعا بنسبة 4 في المائة مقارنة بسنة 2023. وقد انعكست هذه النتائج أيضا على المستوى المالي، حيث بلغ رقم المعاملات 2,763 مليار درهم، أي زيادة قدرها 8 في المائة مقارنة بالسنة المنصرمة.
ويعد القطار فائق السرعة “البراق” رمزا للأداء والالتزام المستدام، مؤكدا مرة أخرى جاذبيته من خلال تجاوزه عتبة 5,5 ملايين مسافر، أي بزيادة قدرها 6 في المائة مقارنة بسنة 2023، مما مكنه من تحقيق رقم معاملات بلغ 780 مليون درهما (+11 في المائة).
وفي ما يتعلق بقطاع الشحن واللوجستيك، يواصل المكتب الوطني للسكك الحديدية تسجيل تقدم مستمر في مؤشرات الأداء الرئيسية، مما يعكس قدرته على الصمود وتكي فه مع الدينامية العامة لنمو المكتب.
فقد بلغ رقم معاملات نشاط نقل البضائع 703 ملايين درهما، مسجلا زيادة بنسبة 10 في المائة مقارنة بسنة 2023. ويعزى هذا الأداء أساسا إلى الدينامية الجيدة التي شهدها نشاط الحاويات واللوجستيك، حيث تم نقل ما مجموعه 8,5 ملايين طن، أي زيادة 2 في المائة مقارنة بالسنة الماضية.
أما في ما يخص نقل الفوسفاط، فقد شهد انتعاشا ملحوظا، حيث تم نقل أكثر من 12,8 مليون طن من الفوسفاط، أي زيادة قدرها 46 في المائة مقارنة بنفس الفترة من السنة السابقة، مما أدى إلى تحقيق رقم معاملات بلغ 1,136 مليار درهم (+27 في المائة).
وبالتالي، تجاوز رقم معاملات سنة 2024 عتبة 4,8 ملايير درهم، مدعوما بالزخم المستمر لنشاط نقل المسافرين والانتعاش الذي عرفه نقل الفوسفاط. وقد ساهم نشاط نقل المسافرين وحده بما يقارب 62 في المائة من رقم معاملات حركة النقل خلال سنة 2024.
وعلى الرغم من السياق التضخمي الذي ميز سنة 2024، تمكن المكتب من الحفاظ على تدبير ناجع لنفقاته التشغيلية، مما انعكس إيجابا على النتائج، حيث بلغ الناتج الخام للاستغلال (EBITDA) ما مجموعه 1,95 مليار درهم سنة 2024، مقابل 1,57 مليار درهم سنة 2023، و900 مليون درهم في 2019، التي تمثل السنة الأولى من بدء استغلال مشاريع الدورة التنموية السابقة؛ وهو تطور ينسجم تماما مع المسار المحدد في خطة عمل المكتب ويعكس نجاعة وقوة مخططه المديري.
وفي ما يتعلق بنتيجة الاستغلال، فقد بلغت نقطة التوازن بفضل الأداء الجيد الذي سجله نشاط نقل المسافرين بشكل خاص. ودون احتساب استهلاك البنية التحتية، سجلت نتيجة الاستغلال فائضا قدره 1,2 مليار درهم، مما يعكس الأداء الممتاز للمكتب الوطني للسكك الحديدية ونجاعته، كما أن النتيجة الصافية، دون احتساب تكاليف البنية التحتية للمكتب، سجلت ربحا قدره 898 مليون درهم.
أما على مستوى الاستثمار، فقد خصص المكتب سنة 2024 غلافا ماليا بلغ حوالي 2 مليار درهم، مما يعكس رغبته في ترسيخ فعالية منظومة إنتاجه والاستعداد للدورة التنموية الجديدة من خلال المشاريع المهيكلة المبرمجة في أفق سنة 2030، والتي تتجلى في تمديد الخط فائق السرعة نحو مراكش مع خدمات جديدة للقرب “RER” بالجهات الكبرى للمملكة واقتناء أسطول جديد من القطارات والحفاظ على فعالية الشبكة الحالية.
ويعتزم المكتب تكثيف جهوده لفائدة مشاريع مهيكلة ذات أثر قوي تروم تحسين التنقل المستدام والمساهمة في تنمية متوازنة للمجالات الترابية وتحفيز المنظومة الصناعية الوطنية للسكك الحديدية وتعزيز التنافسية اللوجستيكية، فضلا عن المساهمة في خلق فرص الشغل وإحداث القيمة المضافة.
وفي إطار مسؤوليته الاجتماعية، يواصل المكتب سياسته الرائدة في هذا المجال حيث عرف مطلع سنة 2024 تشغيل 90 في المائة من قطاراته بالطاقة البيئية النظيفة.
وفي ختام هذه الجلسة، نوه الوزير وأعضاء المجلس الإداري بالمجهودات المتميزة التي يبذلها كافة متعاوني المكتب، مشيدين بمساهمتهم الفعالة في تحقيق الأهداف المسطرة واستباق تحديات التنقل المستدام.
وخلص البلاغ إلى أنه في نهاية الاجتماع، رفع أعضاء المجلس برقية ولاء وإخلاص لصاحب الجلالة الملك محمد السادس.
بتوجيهات محمد بن راشد.. «دبي الإنسانية» تغيث غزة بـ 56.8 طن إمدادات طبية