الاقتصاد نيوز - متابعة

عادت تدريجياً الخدمات المقدمة في مختلف المجالات، من شركات طيران إلى قطاعات الرعاية الصحية، والشحن، والشؤون المالية، إلى العمل، الجمعة، بعدما أوقف عطل رقمي عالمي أنظمة الكمبيوتر لساعات، كاشفاً ثغرات ناشئة عن تحوّل العالم إلى التكنولوجيا المترابطة عقب جائحة فيروس كورونا.

وبعد بداية حل مشكلات العطل، تتعامل الشركات مع تراكم الرحلات الجوية المؤجلة، والملغاة، وكذلك المواعيد الطبية والطلبيات التي لم تصل إلى وجهتها ومشكلات أخرى، ربما تستغرق أياماً لحلها، وتواجه الشركات أيضاً تساؤلات بشأن كيفية تفادي انقطاع الخدمات مستقبلاً بسبب التكنولوجيا التي يُفترض أن تحمي أنظمتها.

وتسبب تحديث برمجي من شركة الأمن السيبراني العالمية CrowdStrike، وهي إحدى كبرى الشركات في القطاع، في إحداث مشكلات في الأنظمة أدت إلى تعطل رحلات جوية واضطرار هيئات إعلامية إلى قطع البث، ومنع المستخدمين من الوصول إلى خدمات مثل الرعاية الصحية أو الخدمات المصرفية.

ومنذ تفشي جائحة فيروس كورونا في 2020، ازداد اعتماد الحكومات والشركات على مجموعة من شركات التكنولوجيا المترابطة، وهو ما يفسر سبب انقلاب العالم رأساً على عقب بسبب مشكلة في برنامج واحد.

وسلط العطل الضوء على شركة CrowdStrike، وهي شركة تصل قيمتها إلى 83 مليار دولار وغير ذائعة الصيت، لكن لديها أكثر من 20 ألف مشترك حول العالم، منهم شركة أمازون، وشركة مايكروسوفت.

وقال جورج كيرتز الرئيس التنفيذي للشركة على منصة "إكس"، إن خللاً رُصد "في تحديث محتوى فردي لخوادم استضافة نظام ويندوز" أثر في عملاء مايكروسوفت.

وأضاف كيرتز لشبكة NBC News: "إننا آسفون جداً على الأثر الذي سببناه لدى العملاء والمسافرين وأي شخص تأثر بهذا، بما في ذلك شركتنا". وتابع: "يعيد كثير من العملاء تشغيل النظام، ويُفتح النظام ويعود إلى العمل".

وأثار العطل أيضاً، مخاوف من أن كثيراً من المنظمات ليست مستعدة جيداً لتنفيذ خطط طوارئ عند تعطل نظام لتكنولوجيا المعلومات، أو برنامج داخلها قادر على التسبب في توقف النظام بأكمله.

لكن خبراء يقولون إن هذا الانقطاع سيحدث مجدداً، إلى حين دمج مزيد من خطط الطوارئ في الشبكات، واستخدام المنظمات أدوات احتياطية أفضل.

استئناف العمل بمطارات السعودية والكويت

وأعلنت شركة "مطارات القابضة"، التي تُشرف على تشغيل 27 مطاراً  في السعودية "عودة العمليات التشغيلية لوضعها الطبيعي في مطار الملك خالد الدولي بالرياض، ومطار الملك عبد العزيز الدولي في جدة، ومطار الملك فهد الدولي بالدمام، ومطارات تجمع مطارات الثاني".

وأكدت الشركة في بيان، ضرورة "تواصل المسافرين مع الناقلات الجوية قبل التوجه للمطارات لمعرفة المزيد حول رحلاتهم ومستجدات مواعيدها، والاطلاع على لائحة حقوق المسافرين المعتمدة من الهيئة العامة للطيران المدني".

وفي السياق ذاته، أشار مطار الملك خالد الدولي، إلى "عودة العمليات التشغيلية إلى الوضع الطبيعي بعد العطل التقني العالمي الذي أثر على عدد من الناقلين الجويين في الصالة الداخلية 5 والصالة الدولية 3".

وقالت شركة "فلاي ناس" السعودية للطيران، الجمعة، إنها بدأت استئناف عملياتها بعد تأثرها بخلل تقني عالمي، تسبب في تأخير بعض رحلاتها، وأبطأ موقعها الإلكتروني على الإنترنت، وتطبيقها على الهاتف المحمول.

كما أعلنت إدارة الطيران المدني الكويتية، الجمعة، عودة جميع الأنظمة التقنية وجميع الأنظمة الخاصة بشركات الطيران العاملة في مطار الكويت الدولي إلى وضعها الطبيعي، بعد تأثر بعض الرحلات في المطار بالعطل التقني العالمي.

ونقلت وكالة الأنباء الكويتية "كونا" عن المتحدث الرسمي بالإدارة العامة للطيران المدني المدني عبد الله الراجحي قوله، إن الخلل الفني العالمي ساهم في التأثير المباشر على أنظمة تشغيل الرحلات الجوية، وعلى بعض الرحلات في مطار الكويت.

وتوقف العمل في شركات للطيران وللاتصالات وتعطلت مؤشرات بورصات بعدة بلدان جراء الخلل الفني.

من جهتها، أعلنت الهيئة الوطنية للأمن السيبراني في السعودية، أن التأثير على الجهات الوطنية في المملكة يعد "محدوداً".

وأوضحت الهيئة أنها "وضعت التدابير الاستباقية لرصد ومتابعة التهديدات والمخاطر السيبرانية، وكذلك الاستجابة لأي حوادث سيبرانية في حال وقوعها".

كما أعلنت الهيئة السعودية للبيانات والذكاء الاصطناعي "سدايا"، أن أنظمتها التقنية والأنظمة الحكومية تعمل دون انقطاع، ولم تتأثر بالعطل التقني الذي ضرب ، الجمعة، معظم الجهات في دول العالم.

وقال المتحدث الرسمي باسم الهيئة المهندس ماجد الشهري في بيان: "إن الهيئة منذ اللحظة الأولى من ظهور العطل التقني وهي تقف من خلال فرقها التقنية الوطنية على عمل أنظمتها الداخلية والأنظمة الحكومية المستضافة لديها ولم تتعرّض لأي عطل".

مخاطر مستقبلية

بدوره، اعتبر رولاند أبي نجم، مستشار أمن المعلومات والتحول الرقمي، أنّ العطل التقني، من بين أسبابه ما وصفه باحتكار شركات عالمية أنظمة تكنولوجية بعينها، وقال لوكالة أنباء العالم العربي AWP: "هناك بالفعل مخاطر الأمن السيبراني التي يجب أن تؤخذ بعين الاعتبار؛ هذا الشيء من ثم يمكن أن يؤدي إلى أخطاء بشرية خلال التحديث أو الترقية".

وحول إمكانية حدوث اختراقات قد تتسبب في تكرر هذا الخلل، قال أبي نجم إن "الخطر دائماً موجود؛ إذا كان بالأمن السيبراني، لا يوجد شيء آمناً بنسبة 100%، وعليه فالأخطاء البشرية والأخطاء التقنيّة، واردة في كلّ لحظة".

من جانبه، أوضح خبير تكنولوجيا الاتصالات عبد الغني كاتايا، أن هذه ليست المرة الأولى التي يحدث فيها مثل هذا الخلل، ولم يستبعد أيضاً أن تتكرر حوادث مماثلة في المستقبل.

وأضاف لوكالة أنباء العالم العربي: "حدث هذا من قبل.. إذا نتذكر، قبل بضع سنين كان هناك توقف مفاجئ لخدمات فيسبوك في كل العالم؛ في ذلك الوقت، قالوا إنهم كانوا يجرون تحديثاً، وحدث خلل في هذا التحديث أدى إلى توقف الخوادم".

وأضاف: "هذا يُظهر لنا مدى خطورة أن الكثيرين يعتمدون على برنامج تشغيل واحد أو على منظومة واحدة للأمن السيبراني؛ فإذا تعرضت تلك المنظومة لخلل ما، ينتشر هذا الخلل في كلّ البلدان".

المصدر: وكالة الإقتصاد نيوز

كلمات دلالية: كل الأخبار كل الأخبار آخر الأخـبـار العطل التقنی مطار الملک

إقرأ أيضاً:

رغم الأداء القوي.. العطل الفني يُبعد الحارثي عن التتويج في أمريكا

مسقط- الرؤية

قدم المُتسابق أحمد الحارثي واحداً من أفضل سباقاته في بطولة العالم للتحمل، بعد أن استطاع الفريق الصعود من المركز الخامس عشر إلى المركز الرابع في الجولة السادسة لبطولة العالم للتحمل بولاية تكساس الأمريكية.

وعلى الرغم من الأداء الجيد، إلا أنَّ الفريق تعرض لتحدِّ كبير بعد أن تعطل نظام مقود السيارة في الربع ساعة الأخيرة من السباق، ليُعلن الفريق الانسحاب من السباق بعدما كان في المرتبة الرابعة وقاب قوسين من الاقتراب من المركز الثالث.

وجرت فعاليات الجولة السادسة من البطولة على حلبة أوستن بولاية تكساس الأمريكية، والتي تعتبر الزيارة الأولى للمتسابق أحمد الحارثي على هذه الحلبة الشهيرة، بمعية زميليه الإيطالي العالمي فالنتينو روسي والبلجيكي مكسيم مارتن.

وغادر الحارثي ورفيقاه هذا السباق بدون نقاط، بعد أن تفاءل الكل ومن ضمنهم الفريق الفني دبليو تي ار بأن يُحقق الفريق نتيجة إيجابية وقوية عقب التجارب والتدريبات المفتوحة والتي حقق فيها الفريق أزمنة جيدة.

وانطلق الفريق من المركز الخامس عشر في يوم السباق بعد تأهيلات صعبة للمتسابق أحمد الحارثي، لكن الحارثي وكعادته والذي جلس خلف مقود سيارة بي ام دبليو (ام 4) التي تحمل الرقم 46 قدم سباقا قويا عند بداية المشوار في الساعة التي قاد فيها سيارة بي ام دبليو جي تي 3، فأخذ المبادرة خلال اللفات الأولى وتمكن من تجاوز عدد 3 سيارات متتالية وليصل إلى المركز الثاني عشر في ترتيب عام الفئة بعدما أجبر المتسابقين الثلاثة على التخلي عن مراكزهم بعد الضغط القوي الذي مارسه الحارثي عليهم أثناء الدقائق الأولى من السباق.

وتواصل الأداء القوي والمثالي للمتسابق أحمد الحارثي والمدعوم من وزارة الثقافة والرياضة والشباب ومجموعة أوكيو وعمانتل واكتشف عمان وبي ام دبليو عمان، ليتجاوز السيارة صاحبة المركز 11 ومن ثم تمكن من تجاوز السيارة الأخرى بي ام دبليو ليحتل مؤقتا المركز العاشر ومن ثم المركز التاسع فالمركز الثامن، ومع قرب عملية تبادل السائقين وصل الحارثي إلى المركز الثالث في ترتيب عام الفئة ليصل عقب ذلك إلى مرآب الصيانة لتسليم السيارة للمتسابق الآخر مكسيم مارتن والذي دخل الحلبة وهو في المركز الخامس.

الأداء التصاعدى للمتسابق مكسيم مارتن مكنه من التقدم رويدا رويدا مع اشتداد المنافسة، لذلك فقد طبق مكسيم استراتيجية الفريق بالضغط على الخصم في محاور معينة، وبعد حوالي الساعة عاد مارتن لمحطة الصيانة لتسليم السيارة للمتسابق أحمد الحارثي في ساعته الثانية من التسابق والذي لم يجازف كثيرا مع سرعة المتسابق الآخرين من الفئة الذهبية والفضية، ليكمل الوقت المتبقي من فترته ويسلم السيارة للمتسابق الإيطالي فالنتينو روسي.

النجم الإيطالي دخل الحلبة وهو في المركز السابع وقبل نهاية فترته التي امتدت لساعتين استطاع من الوصول للمركز الرابع وقام بتسليم السيارة للمتسابق مكسيم والذي حافظ على هذا المركز طوال ما يقارب 45 دقيقة قبل أن يصادف الفريق مشكلة في مقود السيارة والذي تسبب في إجبار الفريق على الانسحاب وعدم تكملة السباق والمتبقي منه 15 دقيقة فقط.

وقال أحمد الحارثي بعد الخروج من السباق بسبب العطل الفني: "الفريق فقد نقاطا ثمينة كانت كفيلة بتعزيز مركز الفريق بالترتيب العام للبطولة، ولقد قدمنا سباقا قويا مع بقية الزملاء وكنا قريبين من مراكز المقدمة لكن الحظ عاند الفريق للمرة الثالثة في هذه البطولة".

ومن المقرر أن يكون السباق القادم على حلبة فوجي في اليابان بتاريخ 15 من هذا الشهرولمدة 6 ساعات متواصلة.

مقالات مشابهة

  • منتخب العراق يبدأ مشوار حلم المونديال بالفوز على سلطنة عمان
  • برنامج بناء كفاءات بيئية مستقبلية يختتم أعماله
  • الهيئة العربية للتصنيع توقع اتفاقية إطارية للتعاون مع شركة زيد العالمية العمانية
  • الهيئة العربية للتصنيع توقع مذكرة تعاون مع شركة تيلي ويند العالمية
  • الهيئة العربية للتصنيع تعزز جسور التعاون مع الأشقاء العرب وتوقع اتفاقية إطارية للتعاون مع شركة زيد العالمية العمانية
  • بعد مرور سنة على الزلزال، الحوز على طريق التعافي
  • رغم الأداء القوي.. العطل الفني يُبعد الحارثي عن التتويج في أمريكا
  • قراءة في خذلاننا المعاصر: الخلل وأين نبدأ
  • رئيس الهيئة العامة للاعتماد والرقابة الصحية يستقبل وفد شركة “داتا فلو” الإماراتية
  • «القاهرة الإخبارية» ترصد تقريرا عن مخاطر الذكاء الاصطناعي على الأطفال.. مخاطر نفسية