اشتعال النيران في ناقلتي نفط بعد اصطدامهما بالقرب من سنغافورة

يوليو 19, 2024آخر تحديث: يوليو 19, 2024

المستقلة/- قالت السلطات و أحد مشغلي ناقلات نقط إن النار اشتعلت في ناقلتي نفط كبيرتين، اليوم الجمعة، بعد اصطدامهما بالقرب من سنغافورة. و تم نقل اثنين من أفراد الطاقم جواً إلى المستشفى و تم إنقاذ آخرين من قوارب النجاة.

و تعد سنغافورة أكبر مركز لتجارة النفط في آسيا و أكبر ميناء لتزويد السفن بالوقود في العالم.

و تعتبر المياه المحيطة بها ممرات مائية تجارية حيوية بين آسيا و أوروبا و الشرق الأوسط و من بين أكثر الممرات البحرية العالمية ازدحاماً.

و قالت هيئة الملاحة البحرية و الموانئ في سنغافورة (مبا) أن الناقلة هافنيا نايل التي ترفع علم سنغافورة و الناقلة سيريس التي ترفع علم ساو تومي و برينسيبي أصطدمن على بعد حوالي 55 كيلومترًا (34 ميلًا) شمال شرق جزيرة بيدرا برانكا السنغافورية على النهج الشرقي لمضيق سنغافورة.

و قالت الهيئة التي تم تنبيهها بالحريق الساعة 6:15 صباحا (2215 بتوقيت جرينتش) إنه تم تحديد هوية أفراد طاقم السفينة هافنيا نايل المكون من 22 فرد و الأفراد الأربعين الذين كانوا على متن السفينة سيريس 1.

و أكدت شركة هافنيا، الشركة المشغلة لناقلة هافنيا نايل، أن السفينة اصطدمت بالسفينة سيريس آي المملوكة لشركة صينية. و أضافت هافنيا في بيان لها أن قاطرة موجودة في مكان الحادث لمساعدة السفينة التي تنجرف نحو البحر المفتوح. القاطرات المتخصصة في طريقها للانضمام إلى جهود مكافحة الحرائق.

و أظهرت الصور التي نشرتها البحرية السنغافورية دخان أسود كثيف يتصاعد من ناقلة و طاقم تم إنقاذهم من قوارب النجاة و نقلهم جوًا إلى المستشفى.

و قالت السلطات البيئية في ماليزيا المجاورة إنها تلقت تعليمات بالاستعداد لاحتمال حدوث تسربات نفطية.

و قالت شركة جارد النرويجية، إحدى شركات التأمين على هافنيا نايل، لرويترز إن من السابق لأوانه تقييم الأثر البيئي.
و قالت جارد: “نحن ندعم أعضائنا أثناء تعاملهم مع الحادث”.

و قال متحدث باسم المنظمة البحرية الدولية التابعة للأمم المتحدة إن حركة الملاحة لم تتأثر، على الرغم من أن حالة السفن أو أي تلوث غير معروف في الوقت الحالي.

و قال المتحدث “لم يتم إجراء أي مراقبة جوية حتى الآن”.

و أضاف: “تم ترتيب أصول الإنقاذ و مكافحة الحرائق من قبل مالكي السفن لدعم جهود مكافحة الحرائق و القطر اللاحق للسفن إلى بر الأمان.”

و قال المتحدث باسم المنظمة البحرية الدولية إنه تم تعيين فريق إنقاذ و هو في طريقه إلى المنطقة.

و كانت الناقلة باناماكس هافنيا نايل التي تبلغ حمولتها 74 ألف طن تحمل حوالي 300 ألف برميل من النفتا، وفقًا لبيانات تتبع السفن من Kpler و LSEG.

و “سيريس 1” هي ناقلة عملاقة كبيرة جدًا لنقل النفط الخام، و أظهرت بيانات تتبع السفن آخر مرة أنها كانت تحمل حوالي مليوني برميل من الخام الإيراني.

قال مات ستانلي، رئيس مشاركة السوق في أوروبا و الشرق الأوسط و أفريقيا و آسيا والمحيط الهادئ لدى كيبلر، في إشارة إلى الوقت الذي تقوم فيه السفن بإيقاف تشغيل أجهزة الإرسال و الاستقبال لتتبع AIS الخاصة بها: “لقد كان سيريس 1 عبارة عن قارب اختفى عدة مرات على مر السنين”.

و قال ستانلي إن آخر إشارة لنظام تحديد الهوية الآلي (AIS) أرسلتها السفينة في شهر مارس تقريبًا أشارت إلى أنها كانت تحمل خامًا إيراني، و هو الأمر الذي حاولت الولايات المتحدة تقليصه، بما في ذلك فرض عقوبات على الموانئ والسفن والمصافي المشاركة في التجارة.

و قال ستانلي “كانت في المرسى (يوم الجمعة). يمكننا التأكد تماما من أنها كانت تحمل الخام الإيراني و كانت متوجهة إلى الصين”.

المصدر: وكالة الصحافة المستقلة