وسائل إعلام عبرية تكشف تفاصيل جديدة عن الطائرة المسيرة “يافا” والهجوم على تل أبيب
تاريخ النشر: 20th, July 2024 GMT
#سواليف
نشرت وسائل إعلام عبرية، مساء اليوم الجمعة ١٩ يوليو ٢٠٢٤، تفاصيل جديدة بشأن عملية #الطائرة_المسيرة ” #يافا ” التي أطلقتها #القوات_المسلحة_اليمنية فجر الجمعة.
ذكرت القناة ١٢ العبرية أن التفاصيل الجديدة حول #غارة #الطائرات بدون طيار التي استهدفت مبنى سكني في وسط #تل_أبيب الليلة الماضية، وأسفرت عن مقتل يفغيني بيردر، تشير إلى أن الطائرة انطلقت على ما يبدو من #اليمن وقطعت مسافة حوالي 2000 كيلومتر.
وبحسب القناة العبرية فقد تم تغيير بعض المسارات التي سلكتها الطائرة مقارنة بالحالات السابقة لتعقيد وإرباك أنظمة الكشف التابعة لجيش الاحتلال الإسرائيلي.
مقالات ذات صلة في الجمعة 41…حشود كبيرة في وسط البلد ” اوقفوا امداد العدو.. اغيثوا اهلنا في غزة – صور وفيديو 2024/07/19وأضافت: “كانت الطائرة تحمل رأسًا حربيًا صغيرًا نسبيًا يحتوي على عدة كيلوغرامات من المواد المتفجرة، مما أتاح لها التحليق لمسافات طويلة. ونتيجة لذلك، كان نطاق الضرر محدودًا”.
وتابعت: “لا يزال مسار الرحلة الكامل قيد التحقيق، ولكن وفقًا للتقديرات الأولية للجيش، مرت الطائرة بدون طيار عبر سيناء وعبرت البحر الأبيض المتوسط أمام الساحل الجنوبي للاحتلال”.
بدورها قالت صحيفة يديعوت أحرونوت أن المسيرة التي ضربت تل أبيب كانت تحمل حوالي 10 كجم من المتفجرات و تتبع نظام التحكم في القوات الجوية الطائرة بدون طيار لمدة 6 دقائق خلال مسار طيرانها، وخلال هذه الفترة اتخذوا قرارًا بتصنيفها كهدف غير معاد وعدم اعتراضها.
وأضافت الصحيفة أن “المسار الظاهري للمسيرة: مسار دائري أحاط البحر الأحمر، ثم مرت فوق أفريقيا، ثم فوق سيناء ثم من البحر شرقا إلى تل أبيب”.
وبحسب الصحيفة تشير التقديرات الإسرائيلية إلى أن الطائرة بدون طيار كانت في الجو لمدة 10 ساعات تقريبًا أثناء رحلتها من اليمن إلى تل أبيب.
المصدر: سواليف
كلمات دلالية: سواليف الطائرة المسيرة يافا القوات المسلحة اليمنية غارة الطائرات تل أبيب اليمن بدون طیار تل أبیب
إقرأ أيضاً:
حادث مثير.. إيقاف طيار بريطاني بعد هبوط طائرته في مصر
ذكرت صحيفة "التايمز" البريطانية أنه تم إيقاف الطيار بول إلسورث من شركة إيزي جيت البريطانية بعد حادث مثير وقع في قمرة القيادة عندما كانت طائرته تقترب بشكل خطير من جبل أثناء الهبوط في منتجع الغردقة بمصر.
خلال الرحلة، أصدر نظام تحذير الاقتراب من الأرض تنبيهًا "اسحب لأعلى، تضاريس، تضاريس، اسحب لأعلى"، ما دفع الطيار لتنفيذ مناورة سريعة لرفع الطائرة وحمايتها من الاصطدام، وفقا للصحيفة.
وبحسب الصحيفة كانت الطائرة من طراز إيرباص إيه 320 على ارتفاع 3100 قدم فقط، بينما كانت قمة الجبل على بعد 771 قدمًا منها.
وقالت الصحيفة إن الطيارون عادةً ما يتجاوزن هذه السلسلة الجبلية على ارتفاعات تصل إلى 6000 قدم، مما يدل على أن الطائرة كانت تهبط بشكل خطر.
علاوة على ذلك، كانت الطائرة تهبط بمعدل سرعة يصل إلى 4928 قدمًا في الدقيقة، وهو ما وصفه الخبراء بأنه "غير آمن بشكل مثير للدهشة".
النظام الذي أصدر الإنذار هو أداة تحذير نهائية تهدف لمنع الاصطدام بالتضاريس.
وأوضحت الصحيفة أن الطائرة، التي كانت تقل 190 راكبًا وطاقمًا، أقلعت من مانشستر وكان من المفترض أن تسافر بسرعة أبطأ مع معدل هبوط أقل.
وبعد الحادث، تم إيقاف الطيار عن العمل لإجراء تحقيق في الواقعة.
ورشة تعريفية حول أعمال فريق دمج المكاتب المعنية بالحديدة