أخيرًا.. أنجلينا جولي تسعى للتصالح مع براد بيت
تاريخ النشر: 19th, July 2024 GMT
وجه محام الممثلة أنجلينا جولي، رسالة إلى زوجها السابق براد بيت، لسحب الدعوى القضائية التي يطالبها فيها بالتعويض عن بيعها حصتها لآخر في مشروع تجاري يجمعها به بالمخالفة للعقد المبرم بينهما.
وبحسب صحيفة "ديلي ميل" البريطانية، دعت نجمة فيلم Maleficent زوجها السابق إلى إسقاط دعواه القضائية حول مصنع النبيذ الذي كان يمتلكه الثنائي، وكشف محامي جولي، بول مورفي أنه على الرغم من سيطرة بيت على ممتلكاتهما وأعمالهما المشتركة، فإنه يطالب بمبلغ إضافي قدره 67 مليون دولار كتعويضات.
وأشار مورفي أيضًا أن بيت يحاول معاقبة أنجلينا، من خلال المطالبة باتفاقية عدم إفشاء موسعة، لتغطية سوء سلوكه الشخصي وإساءته، على حد قوله.
وأضاف مورفي: "تطلب أنجلينا مرة أخرى من براد بيت إنهاء النزاع القضائي ووضع أسرتهما في عين الاعتبار لمصلحة الجميع، فليس أمام موكلته خيار سوى الحصول على الأدلة اللازمة لإثبات خطأ ادعاءاته".
براد بيت وأنجلينا جولي
وبدأ النزاع عندما باعت جولي، 49 عامًا، أسهمها في مصنع النبيذ، ما دفع بيت، 60 عامًا، إلى مقاضاتها لأنها انتهكت اتفاقهما على شراء أسهمها، وردت جولي بزعم أن بيت رفض شراء أسهمها ما لم توقع على اتفاقية عدم إفشاء أوسع لقمع مزاعم الإساءة ضده، وفي غضون ذلك، نفى محامو بيت بشدة هذه الادعاءات، وأشاروا إلى أن جولي هي التي طلبت في البداية اتفاقية عدم الإفصاح الموسعة.
براد بيت وأنجلينا جولي
وأثر الصراع على أطفالهما الـ6، إذ حصلت جولي على دعمهم في معركتها العاطفية ضد بيت، ووفقًا لمصدر مقرب من بيت، فإن نجم فيلم Troy ليس لديه أي اتصال حاليًا مع أطفاله البالغين.
براد بيت يحول مذكرات بريتني سبيرز إلى فيلمومن ناحية أخرى، يتطلع براد بيت إلى إنتاج نسخة سينمائية من مذكرات بريتني سبيرز الصادرة حديثًا، التي تحكي فيها تفاصيل من قصة حياتها وصعودها الفني وأيضًا خلافاتها مع والدها.
براد بيت وأنجلينا جولي
وأجلت المغنية الشهيرة اجتماعها مع إحدى شركات الإنتاج الكبرى لأنها لم تشعر بالارتياح الكافي، كما أنها تجري محادثات من أجل الفيلم الوثائقي الذي سيتكلف 40 مليون دولار.
صدرت مذكرات بريتني سبيرز "المرأة التي بداخلي" في 24 أكتوبر الماضي، وأصبحت الأكثر مبيعًا في اليوم الأول من طرحها، إذ بيعت أكثر من مليون نسخة في الولايات المتحدة في الأسبوع الأول.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: أنجلينا جولي براد بیت وأنجلینا جولی أنجلینا جولی
إقرأ أيضاً:
هوندا تشتري بطاريات من تويوتا لتجنب رسوم ترامب الجمركية .. تقرير
تسعى هوندا إلى تأمين مصادر جديدة للبطاريات لسياراتها الهجينة في السوق الأمريكية، حيث تتطلع إلى شراء البطاريات من تويوتا لتلبية احتياجاتها وسط حالة من عدم اليقين المستمر بشأن الرسوم الجمركية المفروضة من إدارة ترامب.
حسب تقرير لصحيفة نيكي آسيا، فإن هذه الخطوة تأتي في وقت حرج حيث تسعى الشركة لتجنب الآثار السلبية للرسوم الجمركية المفروضة على الواردات الصينية، بالإضافة إلى الرسوم الجمركية المحتملة على السيارات اليابانية.
زيادة طلب هوندا على بطاريات السيارات الهجينةابتداءً من السنة المالية الحالية، تخطط هوندا لشراء بطاريات تكفي لحوالي 400,000 سيارة هجينة في السوق الأمريكية، وهي خطوة تتماشى مع استراتيجية الشركة للتركيز على زيادة مبيعات السيارات الهجينة في الولايات المتحدة.
في عام 2024، باعت هوندا 308,000 سيارة هجينة في السوق الأمريكي، وهو ما يمثل 22% من إجمالي مبيعاتها. مع هذه الزيادة في الطلب، تسعى هوندا لتأمين احتياجاتها بالكامل من البطاريات الهجينة في هذا السوق.
تأثير الرسوم الجمركية على سلاسل التوريدفي ظل الرسوم الجمركية الحالية على الواردات الصينية، حيث فرضت إدارة ترامب رسومًا إضافية بنسبة 10% على جميع الواردات من الصين في مارس 2024، تبحث هوندا عن بدائل لتجنب هذا العبء المالي.
علاوة على ذلك، يهدد ترامب برفع الرسوم الجمركية على واردات السيارات اليابانية من 2.5% إلى 25%، مما يجعل من الضروري بالنسبة لشركات السيارات اليابانية مثل هوندا وتويوتا إيجاد حلول لتفادي هذه الزيادات في الرسوم الجمركية.
تويوتا تقدم الحل من خلال مصنعها الجديدفي إطار البحث عن بدائل للرسوم الجمركية، تتطلع هوندا إلى الحصول على البطاريات من مصنع تويوتا الجديد في ولاية كارولاينا الشمالية.
هذا المصنع، الذي تم الإعلان عنه في عام 2021، من المقرر أن يبدأ تشغيله هذا العام.
كما قامت تويوتا بتوسيع مصنعها لتصنيع البطاريات بزيادة قدرها 2.5 مليار دولار في عام 2022 لتلبية الطلب على السيارات الكهربائية.
بالإضافة إلى ذلك، أفادت التقارير أن تويوتا ستنقل طلبات البطاريات بقيمة 1.5 مليار دولار إلى مصنع إل جي في ميشيجان لضمان استمرارية إمداداتها بعد انسحاب جنرال موتورز من الاستثمار في المصنع.
تتطلع هوندا إلى زيادة مبيعات السيارات الهجينة في الولايات المتحدة، حيث تحقق بعض طرازاتها مثل أكورد سيدان أداءً جيدًا في فئة السيارات الهجينة.
مع الخطط لزيادة الإنتاج في مركزها التصنيعي في أوهايو هذا العام، تسعى هوندا لأن تتفوق على جميع الشركات باستثناء تيسلا في إنتاج السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة.
وبالرغم من أن الطلب على السيارات الهجينة قد ينخفض على المدى القريب إذا تم تنفيذ خطط ترامب لتقليص معايير الانبعاثات، إلا أن هوندا تواصل تحسين تقنيتها في هذا المجال استعدادًا للمرحلة التالية من تطور سوق السيارات في الولايات المتحدة.
في خطوة استراتيجية أخرى، تسعى هوندا إلى نقل المزيد من الإنتاج إلى الولايات المتحدة وتحديث سلاسل التوريد لتجنب الرسوم الجمركية المتبادلة التي قد تصل إلى 25% على السلع المكسيكية والكندية، مما يقدر تكلفته بنحو 4.7 مليار دولار سنويًا.
تهدف هوندا إلى تقليل تأثير هذه الرسوم على تكاليف الإنتاج والمحافظة على قدرتها التنافسية في السوق الأمريكية.
تسعى هوندا جاهدة لمواكبة التحولات في سوق السيارات الأمريكية من خلال تأمين مصادر جديدة للبطاريات والتوسع في الإنتاج المحلي.
إن شراكتها المحتملة مع تويوتا لتأمين البطاريات للسيارات الهجينة تعتبر خطوة هامة نحو التغلب على التحديات التي تفرضها الرسوم الجمركية.
مع استمرار التركيز على السيارات الهجينة والتوسع في التقنيات الكهربائية، تسعى هوندا لتظل في صدارة المنافسة في أكبر سوق للسيارات في العالم.
خبير إسرائيلي: الشرع مستعد للتعاون مع إسرائيل بشرط واحد