الفنيون المناوبون في الطيران المدني علقوا إضرابهم
تاريخ النشر: 19th, July 2024 GMT
أعلن الفنيون المناوبون في المديرية العامة للطيران المدني في بيان أنه "بعد التعاطي الإيجابي السريع لوزير الاشغال العامة والنقل في حكومة تصريف الأعمال علي حمية والمتابعة الحثيثة للمدير العام للطيران المدني المهندس فادي الحسن وتبنيهما و تفهمهما لمطالب الموظفين الفنيين في المديرية في ظل الظروف الصعبة التي يعيشونها وقرار مجلس الوزراء الرقم ٢ تاريخ ١٨ تموز ٢٠٢٤ القاضي بتعديل المرسوم 4357 المتضمن تحديد بدل ساعات العمل الليلي، يعلن الموظفون الفنيون تعليق إضرابهم الذي كان مقرراً في الأول من آب، وستتابع الإدارة إنجاز المرسوم مع وزارة المال وتحديد آلية سريعة لذلك".
المصدر: لبنان ٢٤
إقرأ أيضاً:
الطيران المدني المصري.. رحلة عبر الزمن عمرها 95 عاما
قبل أقل من قرن بقليل، وتحديداً يوم 26 يناير من عام 1930، تحول الطيران المدنى فى مصر من مجرد وسيلة انتقال إلى «رحلة عبر الزمن»، حيث ارتبط تاريخ الطيران المدنى المصرى بحدثين مهمين سجلهما التاريخ بأحرف من نور، أولهما هبوط أول طيار مصرى بطائرته فى مطار «هليوبوليس» بمصر الجديدة، فى ذلك اليوم الذى تحتفل به مصر سنوياً باعتباره يوم الطيران المدنى، وهو الطيار محمد صدقى، بعد رحلة استغرقت 15 يوماً من برلين إلى القاهرة، لتدخل مصر عصر الطيران المدنى من أوسع أبوابه، وأعقب ذلك حدث كبير لا يقل أهمية، وهو صدور المرسوم الملكى بتأسيس أول شركة مصرية للطيران فى 7 مايو 1932، معلناً مولد أول شركة طيران وطنية مصرية تحت اسم «مصر للطيران»، وهى أول شركة طيران تم إنشاؤها فى الشرق الأوسط وأفريقيا، كما أنها سابع شركة طيران حول العالم.
وحدد المرسوم الملكى الغرض من إنشاء الشركة، وهو الطيران التجارى والمدنى لحسابها وحساب الغير فى مصر والخارج، وتنظيم التعليم العملى للطيران والملاحة الجوية، لإيجاد كوادر مصرية مدربة على أعمال الطيران، وبالفعل بدأت الشركة نشاطها بأربع طائرات، وفى أواخر عام 1933، توسعت الشركة فاشترت طائرات «دى هافيلاند 86 الإكسبريس»، ذات الأربعة محركات، والـ16 مقعداً، يقودها طياران وموظف لاسلكى.
محافظ المنيا يشهد انطلاق الملتقى الأول للمبدع الصغير