طائرة نتنياهو الجديدة تتعرض لشروخ أثناء رحلتها التشغيلية الأولى
تاريخ النشر: 18th, July 2024 GMT
تعرض الزجاج الأمامى لطائرة رئيس الوزراء الإسرائيلى بنيامين نتنياهو الجديدة لشروخ أثناء رحلتها التشغيلية الأولى، حسبما أفادت صحيفة "جيروسالم بوست"، الخميس.
وكانت الطائرة التى أطلق عليها اسم "جناح صهيون" متجهة إلى الولايات المتحدة، وعلى متنها وفد ومعدات لخطاب رئيس الوزراء بنيامين نتنياهو المقرر فى الكونجرس.
وأثناء الرحلة، تم اكتشاف شرخ فى الزجاج الأمامى للطائرة، وهى من طراز "بوينغ 767".
وحسب الصحيفة الإسرائيلية، فإن هذه المشكلة شائعة بين طائرات "بوينج 767"، علما أن لوائح الشركة تسمح باستمرار الطيران حتى مع وجود هذا الشرخ.
وقالت "جيروسالم بوست" إن الزجاج المشروخ سيستبدل عند عودة الطائرة من الولايات المتحدة، لحل المشكلة قبل مغادرة نتنياهو إلى واشنطن، الأحد.
وستكون هذه الرحلة هى الأولى لرئيس الوزراء على متن الطائرة "جناح صهيون"، التى صنعت من قطع مستعملة تعود لطائرة أسترالية.
ووصلت الطائرة إلى إسرائيل عام 2016، لكن تأخر العمل بها لسنوات.
وكان الحديث عن هذه الطائرة مثار أزمة سياسية فى إسرائيل منذ سنوات، إذ دعا نتنياهو إلى شراء طائرة بدلا من استئجار واحدة من شركات الطيران المحلية لكل رحلة.
وفى المقابل، رأى منتقدون أن تخصيص طائرة لرحلات نتنياهو "مضيعة للأموال"، و"دليل على الفساد".
المصدر: قناة اليمن اليوم
إقرأ أيضاً:
شركة صينية تنتج سيارة طائرة تُشحن في 30 دقيقة!
أطلقت مجموعة GAC الصينية علامة تجارية جديدة تسمى GOVY، لتوسيع جهودها في مجال النقل الجوي المستدام، وهي علامة سيارات طائرة جديدة.
وتركز العلامة على تصميم وإنتاج ودعم السيارات الطائرة والمنتجات ذات الصلة، علاوة على ذلك، يُزعم أن طائرتها الرائدة، AirJet، تعمل كسيارة أجرة جوية لمسافة تصل إلى 124 ميلاً، بالاستفادة من خبرة GAC في مجال السيارات والتكنولوجيا الداخلية، تهدف GOVY إلى تقديم حلول عملية للتنقل الحضري وبين المدن، وفق "إنترستينغ إنجينيرنغ".
وقدمت الشركة AirJet كجزء من ظهور العلامة التجارية لأول مرة، ويمثل هذا مفهوم السيارة الطائرة الثاني لشركة GAC في غضون عامين، حيث تتبنى AirJet نهج eVTOL أكثر تقليدية AirJet وهي سيارة طائرة بجناح مركب مع قدرات إقلاع وهبوط عمودي، مصنوعة من أكثر من 90 % من ألياف الكربون، وتزن ثلث جسم السيارة بنفس الحجم، مما يتيح رحلات كهربائية أطول.
وتنضم AirJet إلى AirCar من GAC قيد التطوير حيث تعمل شركة صناعة السيارات على توسيع عروضها في السفر الجوي المستدام.
وتقول GAC أن AirCar مخصصة لرحلات خالية من الانبعاثات تصل إلى 20 كم (12.4 ميل)، في حين تم تصميم AirJet للعمل كسيارة أجرة جوية للرحلات الأطول التي تصل إلى 200 كم (124 ميل).
وتتميز eVTOL بنظام قيادة كهربائي عالي الأداء طورته GAC، حيث تصل سرعتها القصوى إلى 250 كم / ساعة (155 ميلاً في الساعة) ويتم إعادة شحنها في 30 دقيقة فقط، و تتميز AirJet بمقصورة فاخرة مع ترتيب مقاعد "1 + 1 + X" وقدرات طيران ذاتية القيادة.
وتم تجهيز eVTOL بميزات أمان متقدمة، بما في ذلك أنظمة الطاقة والتحكم الاحتياطية والمراقبة في الوقت الفعلي واكتشاف العوائق لضمان رحلة آمنة.
ونظام Robo-AirTaxi للتنقل الذكي الفعّال حالياً، يبلغ مدى AirJet 200 كيلومتر (124 ميلاً)، لكن GAC تتوقع أن تمتد هذه المسافة إلى 400 كيلومتر (249 ميلاً) من خلال البطاريات الصلبة المستقبلية.
وتخطط الشركة لبدء إصدار شهادة صلاحية الطيران لسياراتها الكهربائية العمودية في عام 2025 وإنشاء خط تجميع لدعم العمليات التجارية في الصين، وستساعد هذه الخطوة في الاستعداد لطرح سياراتها الطائرة في السوق.
كما أعلنت GAC عن نظام Robo-AirTaxi الخاص بها، والذي يجمع بين النقل البري والجوي للتنقل الذكي السلس.
محمد بن زايد يبحث مع وزير الخارجية التركي تعزيز العلاقات والتطورات الإقليمية