كشف ملابسات إدعاء إحدى السيدات بقيام موظف بإحدى وحدات المرور بالقاهرة بالتعسف فى إجراءات ترخيص سيارتها
تاريخ النشر: 17th, July 2024 GMT
كشفت الأجهزة الأمنية، ملابسات تداول مقطع فيديو عبر إحدى الصفحات التابعة لجماعة الإخوان الإرهابية على مواقع التواصل الإجتماعى تدعى خلاله إحدى السيدات بقيام موظف بإحدى وحدات المرور بالقاهرة بالتعسف فى إجراءات ترخيص سيارتها، بزعم محاولته التحصل منها على مبالغ مالية وتكبدها مبلغ مالى كبير نظير ترخيص سيارتها.
بالفحص تبين عدم صحة ما أورت به المذكورة جملةً وتفصيلًا وأن حقيقة الواقعة تتمثل فى أنه أثناء قيامها بإجراءات ترخيص سيارتها موديل 1998 والتى قامت بشرئها حديثًا، وطلبت نقلها من وحدة مرور لأخرى، وأثناء قيام الموظف المختص بالفحص الفنى للسيارة تبين أن رقم الشاسيه متهالك وبه إصلاحات ولم يتمكن من إظهار رقمه فقام بتحويل السيارة إلى اللجنة الفنية المختصة بوحدة المرور الرئيسية والتى قامت بدورها بعمل اللازم بدمغ رقم الشاسية محليًا.. عقب ذلك تم إستكمال إجراءات ترخيص السيارة وفقًا للإجراءات المتبعة دون أى زيادة فى الرسوم المقررة للترخيص.
وتم إستدعاء المذكورة واتخاذ الإجراءات القانونية حيالها لإدعاءاتها الكاذبة.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: مواقع التواصل الاجتماعي الأجهزة الأمنية التواصل الاجتماعي جماعة الإخوان الإرهابية واقع التواصل الاجتماعي
إقرأ أيضاً:
بسبب عيب غريب.. فولكس فاجن تستدعي سيارتها الكهربائية ID.Buzz
في واحدة من أغرب حالات الرقابة التنظيمية في صناعة السيارات، أعلنت فولكس فاجن عن استدعاء جميع سيارات ID.Buzz التي بيعت في الولايات المتحدة الأمريكية حتى الآن، بسبب مشكلة غير متوقعة ألا وهي أن الصف الثالث من المقاعد واسع جدًا.
المساحة مشكلة قانونيةبحسب الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)، يُعتبر المقعد الثالث، المصمم لراكبين ومجهز بحزامي أمان فقط، واسعًا بما يكفي لاستيعاب 3 ركاب وفقًا لمعاييرها.
ينص القانون على أن أي مقعد يزيد عرضه عن 55.2 بوصة يجب أن يحتوي على ثلاثة أحزمة أمان، حتى لو لم يكن مصممًا فعليًا لثلاثة أشخاص.
رغم أن مقعد ID.Buzz يوفر 48 بوصة فقط لمساحة الوركين و53 بوصة لمساحة الكتفين، إلا أن طريقة قياس "عرض سطح المقعد" قانونيًا تضعه ضمن الفئة التي تتطلب مقعدًا ثالثًا، ما يجعله غير متوافق مع معيار سلامة الركاب من التصادم.
كحل، ستقوم فولكس فاجن بتركيب قطع بلاستيكية صلبة أسفل المقعد الثالث لتقليل المساحة المتاحة، حتى يتوافق مع التعريف القانوني لمقعد ثنائي.
وستبدأ الشركة بإخطار 5,637 مالكًا أمريكيًا و771 مالكًا كنديًا في يونيو لإعادة سياراتهم لإجراء "الإصلاح".
لم تعلن فولكس فاجن بعد عن حل بديل أو تعديل تصميمي رسمي، لكن يُرجح أن هذه القضية ستثير تساؤلات حول مدى مرونة قوانين سلامة السيارات، خاصة في وقت يشهد مراجعات للمعايير قد تخدم شركات أخرى مثل تسلا.
في النهاية، تبرز هذه الحادثة كيف يمكن أن تتسبب التفاصيل القانونية الدقيقة في استدعاء مركبات كاملة بسبب تفسير حرفي للأنظمة، وليس بالضرورة بسبب عيوب فعلية في السلامة.
عبد المسيح: فلتكن العدالة التربوية أولوية لا شعارًا