كامل الوزير: ميناء الإسكندرية بعد التطوير حقق 10 مليارات جنيه فى سنة واحدة
تاريخ النشر: 17th, July 2024 GMT
قال الفريق كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل: "قادرون على سداد ديوننا لأن مدخلاتنا كبير جدا، على سبيل المثال أخذنا قرضا لتطوير ميناء الإسكندرية وعمل محطة تحيا مصر، أخذنا ما يوازى 10 مليارات جنيه من البنوك المصرية، واستطاع الميناء تحقيق عائد 10 مليار جنيه في سنة واحدة".
وأضاف "الوزير"، خلال لقاء ببرنامج "كلام في السياسة"، ويقدمه الكاتب الصحفي والإعلامي أحمد الطاهري، على قناة "إكسترا نيوز"، أن ميناء الإسكندرية حقق في شهر مايو الماضي 13.7 مليون دولار، حوالي مليار جنيه مصري، وإذا تم حساب نفس العائد على مدار 12 شهرا يصبح 12 مليار جنيه، وبالتالي هذا العائد كفيل بسداد مستحقات البنوك في إنشاء محطة تحيا مصر.
وتابع: "نحن سنستكمل مشروعات البنية الأساسية التي سنبني عليها كل صناعتنا وزراعتنا وسياحتنا، وانتهينا من جزء كبير من البنية الأساسية بنسبة 80%".
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: الفريق كامل الوزير وزير وزير الصناعة والنقل ميناء الأسكندرية
إقرأ أيضاً:
رئيس «ميناء الإسكندرية» يكشف معدلات تنفيذ المحطة متعددة الأغراض برصيف 100
كشف اللواء أحمد حواش، رئيس هيئة ميناء الإسكندرية، تفاصيل مهمة بشأن أعمال تنفيذ المحطة متعددة الأغراض برصيف 100 بميناء الدخيلة البحري، موضحًا أن طول الرصيف 1680 مترًا، من المقرر أن تُشغل شركة هاتشيسون العالمية 1200 متر منه والـ480 مترًا المتبقية ستُدير هيئة الميناء تشغيلهم.
تكلفة تنفيذ المشروعوأوضح «حواش»، على هامش جولة بميناء الإسكندرية، أن عمق الرصيف 18 مترًا وتكلفة التنفيذ 3.4 مليار جنيه، مؤكدة أنه يتم حاليًا تنفيذ ساحة خليفة للرصيف بمساحة إجمالية مليون و263 ألف متر، لافتًا إلى أن الطاقة الاستيعابية للمحطة ستصل إلى مليون ونصف حاوية مكائفة وتداول بضائع بإجمالي من 3 إلى 4 ملايين طن سنويًا.
وأكد رئيس هيئة ميناء الإسكندرية، أن الهدف الرئيسي من إنشاء المحطة، هو زيادة الطاقة الاستيعابية لميناء الإسكندرية سواء زيادة تداول البضائع أو الحبوب أو الحاويات العامة، موضحًا أن أعمال التنفيذ تتم بأيادٍ مصرية خالصة، ووفق المواصفات والمعايير العالمية.
أهمية المشروعمن جانبه، أوضح المهندس محمد الخردلي، المشرف على المشروع، أن طول الغاطس بالرصيف يصل إلى 18 متر، موضحًا أن نسبة التنفيذ للمحطة بلغت 99% ونسب التنفيذ بالنسبة للساحة الخليفة التي تُستخدم في أعمال التداول والشحن للحاويات والبضائع بلغت 40%.
ونوه «الخردلي»، بأنه مقرر الانتهاء من المشروع بالكامل في عام 2026 المقبل، موضحًا أن المحطة ستكون مُجهزة بالكامل بنفس تجهيزات المحطة متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية، مشيرًا إلى وجود دراسة حاليًا لدخول القطار بالمحطة.
وفدا حماس والاحتلال يغادران القاهرة دون اتفاق.. ما مصير مفاوضات التهدئة؟