«طرق دبي» تنفذ مسارات للدراجات الهوائية والسكوتر بطول 4.5 كم في حتا
تاريخ النشر: 16th, July 2024 GMT
دبي: «الخليج»
أعلنت هيئة الطرق والمواصلات، تنفيذها مسارات مخصصة ومشتركة للدراجات الهوائية والسكوتر الكهربائي بطول 4.5 كم في منطقة حتا، إلى جانب توفير استراحتين على امتداد المسارات الجديدة، ليرتفع بذلك الطول الإجمالي للمسارات في حتا إلى13.5كم وبمعدل زيادة 50%، كما أنجزت مساراً لخدمة ممارسي رياضة المشي بطول 2.
واستكملت الهيئة كذلك أعمال رصف ساحة مواقف السيارات في بحيرة وادي ليم، التي تتسع ل135 موقفاً، والطريق الحصوي القائم الذي يربط ساحة المواقف مع الشارع الرئيسي بمادة البلاط بما يتماشى مع الطبيعة الجغرافية لمنطقة حتا، كما عملت الهيئة على تركيب اللوحات المرورية والإرشادية حول مداخل بحيرة ليم، وعدد من المواقع المتفرقة، لتوعية الجمهور بالمداخل والمخارج، وضمان السلامة المرورية لمرتادي الطريق في حتا.
من جهته، قال حسين البنا، المدير التنفيذي لمؤسسة المرور والطرق في هيئة الطرق والمواصلات: «تهدف استراتيجية الهيئة إلى تنفيذ سلسلة من المشاريع التحسينية والتطويرية وتوفير خيارات متنوعة لتجربة فريدة لوسائل التنقل الفردي، بما يتماشى مع التطور والإقبال الذي تشهده حتا من قبل المقيمين والسياح، حيث تتسم المنطقة بموقعها الجغرافي المميّز وتنوّعها البيئي والثقافي، وتعدد خدماتها الترفيهية التي تلبي احتياجات جميع فئات المجتمع».
وأكد البنا أن الاستثمار في تطوير البنية التحتية وشبكة الطرق يأتي ترجمة لتوجيهات القيادة الرشيدة في مواكبة التطور العمراني والطفرة التنموية، التي تشهدها إمارة دبي من خلال تنفيذ سلسلة من مشاريع التنقل المرن والأعمال المرورية والحلول التحسينية في المواقع الحيوية ومن ضمنها منطقة حتا، التي تشهد كثافة وإقبالاً من مختلف فئات المجتمع.
وأضاف البنا: «نُفِذَت المسارات الجديدة للدراجات الهوائية في المنطقة الواقعة خلف مركز حتا المجتمعي مروراً بجسر المشاة القائم عند بحيرة ليم ووصولاً إلى المسار القائم في منطقة حديقة الوادي، كما تم ربط مسار الدراجات الهوائية إلى منطقة نزل حتا، إلى جانب ربط المسار القائم عند منطقة دوار شرطة حتا وصولاً إلى منطقة نادي حتا الرياضي. وتتفرع مسارات الدرجات الهوائية بشكل تشاركي مع الشوارع القائمة في منطقة المصيف بالقرب من السلمي، لتحقيق الغاية الاستراتيجية في تشجيع الأفراد على استخدام وسائل التنقل الفردية وممارسة الرياضة، وترجمة تطلعات دبي ومكانتها الريادية في تبوأ طليعة المدن الصديقة للدراجات الهوائية».
واختتم البنا: «تحرص الهيئة على تعزيز حلول التنقل المرن وتكامل وسائل النقل في حتا، والربط بين المشاريع التطويرية والمناطق السياحية باستخدام وسائل التنقل غير التقليدية مثل المشي وركوب الدراجات الهوائية و(السكوتر الكهربائي)، وتطوير متطلبات الميل الأول والأخير، عبر توفير مجموعة عناصر ومتطلبات تكامل المواصلات مثل مسارات الدراجات الهوائية، ومعابر واستراحات المشاة، والمناطق والمسارات المظللة، والزراعة التجميلية، ومواقف تأجير المركبات الخاصة، ومواقف الدراجات الهوائية».
واستكملت الهيئة مؤخراً أعمال إنشاء دوار سوق حتا الواقع على شارع دبي- حتا، لتحقيق انسيابية حركتي الدخول والخروج للمركبات من وإلى سوق حتا، وبالتالي تقليل مسافة الوصول إليه بنسبة 60%، كما أنهت الهيئة أعمال تنفيذ حركة الالتفاف للخلف (U- Turn) على شارع دبي حتا بالقرب من وادي هب، وذلك ضمن خططها الهادفة إلى تسهيل دخول وخروج المركبات لمرتادي المواقع السياحية والحيوية، ورفع مستوى السلامة المرورية بشكل عام في منطقة حتا.
المصدر: صحيفة الخليج
كلمات دلالية: فيديوهات هيئة الطرق والمواصلات في دبي السكوتر إمارة دبي للدراجات الهوائیة الدراجات الهوائیة وسائل التنقل منطقة حتا فی منطقة فی حتا
إقرأ أيضاً:
الأول من نوعه عالمياً .. طرق دبي تدشن نظام التقييم الذكي لمسارات الدراجات الهوائية
دشّنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي، في خطوة ريادية على مستوى العالم، نظام التقييم الذكي لحالة مسارات الدراجات الهوائية والسكوتر الكهربائي وأصولها، وذلك باستخدام أحدث التقنيات الذكية والمتطورة.
تأتي هذه المبادرة في إطار سعي الهيئة إلى توظيف الابتكار والتكنولوجيا المتقدمة لتحليل شبكة الطرق وتحقيق أعلى مستويات الكفاءة في الصيانة، بما يسهم في تعزيز السلامة المرورية، وتحسين تجربة مستخدمي وسائل التنقل المرن، ودعم رؤية دبي 2030 للتنقل المستدام.
وتعكس هذه المبادرة التزام هيئة الطرق والمواصلات باستراتيجياتها الرامية إلى تعزيز الاستدامة والابتكار في شبكة الطرق، وتحسين جودة الحياة في المدينة، من خلال تطوير البنية التحتية وتحقيق الكفاءة التشغيلية والبيئية، كما تسهم في مواكبة الثورة الصناعية الرابعة عبر تطبيق التكنولوجيا الرقمية في إنشاء نسخة رقمية للمسارات، مما يُمكّن من الترشيد في الإنفاق وتحقيق كفاءة أعلى في أعمال الصيانة.
وأكدت الهيئة أن التقييم الذكي لمسارات الدراجات الهوائية والسكوتر الكهربائي يأتي ضمن جهودها المستمرة لتحقيق التطوير المستمر في الخدمات، وتوفير بنية تحتية مستدامة تدعم التحول نحو وسائل تنقل صديقة للبيئة، كما تسهم هذه المبادرة في تقديم مسارات أكثر أمانًا وكفاءةً، مما يشجّع على تبني وسائل التنقل المستدامة ويعزز مكانة دبي كمدينة صديقة للدراجات الهوائية، ورائدة عالميًا في قطاع النقل الذكي والمستدام.
ويعتمد نظام التقييم الذكي لمسارات الدراجات الهوائية والسكوتر الكهربائي على أنظمة حديثة وكاميرات ومستشعرات متطورة مثبتة على دراجة كهربائية، تتيح تحليل حالة المسارات وتقييم أدائها بدقة من دون التأثير على حركة مستخدميها، ويوفّر هذا النظام المتقدّم رصدًا سريعًا وشاملًا، مما يحقق أعلى معايير السلامة والراحة لمستخدمي وسائل التنقل المستدامة.
وأكدت الهيئة أن النظام الجديد يتيح التقييم الاستباقي لحالة المسارات، وتطبيق الصيانة التنبؤية والمستدامة، مما يعزز من كفاءة إدارة الموارد وتحقيق الاستدامة المالية والبيئية عبر تقليل التكاليف التشغيلية والصيانة الطارئة، كما يعتمد النظام على مؤشرات عالمية جديدة، تشمل: مؤشر قياس جودة حالة الرصف للمسارات، ومؤشر قياس حالة أصول المسارات، ومؤشر راحة القيادة، مقارنة بالأسلوب التقليدي الذي يتضمن مؤشر قياس جودة حالة الرصف للمسارات فقط.
وحققت هيئة الطرق والمواصلات قفزة نوعية في سرعة رصد المسارات، حيث يستطيع النظام الجديد رصد 120 كم من مسارات الدراجات في غضون 4 ساعات فقط، مقابل نظام التفتيش التقليدي، الذي يقدر بـ 2.25 كم في اليوم الواحد، مما يعني رصد أسرع بنسبة 98%.
كما يتمكن النظام الذكي من إجراء تحليل وتقييم شامل لأضرار للمسارات وأصولها بطول 557 كم المسارات في غضون شهر، أي بسرعة تفوق الطرق التقليدية بنسبة 92%، ما يسهم في سرعة اتخاذ القرارات والتخطيط الاستراتيجي الأمثل لأعمال الصيانة الوقائية وإدارة الأصول.
الفاتيكان يصدر بيانا بشأن تطورات الحالة الصحية للبابا فرنسيس