علقت وزارة النقل ممثلة في الهيئة العامة للطرق والكباري، على صور هدم كوبري العامرية لصالح مشروع الخط الأول للقطار الكهربائي السريع «السخنة / العلمين / مطروح»، من خلال إصدارها بيانا إعلاميا توضيحيا.

حقيقة هدم كوبري العامرية لتنفيذ القطار السريع

وأوضح البيان، أنه في إطار خطة الدولة لتعظيم الاستفادة من وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام وبما يتماشى مع اتساع رقعة التنمية العمرانية والزراعية والصناعية والتجارية والسياحية بجمهورية مصر العربية، قامت وزارة النقل، بتخطيط شبكة القطار الكهربائي السريع بخطوطه الثلاثة «الأول - الثاني - الثالث» لربط الموانئ المصرية على البحرين الأحمر والمتوسط وخدمة الركاب والسياحة بين كافة مدن الجمهورية وربط العاصمة الإدارية الجديدة بالمدن المختلفة والتجمعات العمرانية الحديثة مثل «القاهرة الجديدة - 6 أكتوبر - سفنكس - السادات - النوبارية - برج العرب» وكذلك زيادة فرص التصدير من خلال ربط الدلتا الجديدة والمدن الصناعية بالموانئ المصرية.

مشروع القطار السريع

وأكدت الهئية العامة للطرق والكباري، أن ما يتم تنفيذه حالياً بكوبري العامرية هو تعديل في منسوب الكوبري وزيادة عرضه وليس هدم الكوبري.

حقائق عن تنفيذ مشروع القطار السريع

وكما أشار البيان إلى أنه في هذا السياق فإن الهيئة العامة للطرق والكباري توضح الحقائق التالية:

1- تقوم الهيئة القومية للأنفاق بتنفيذ الخط الأول «العين السخنة - العلمين الجديدة - مرسي مطروح» والخط الثاني «أكتوبر - الأقصر - أسوان - أبو سمبل» والذي يتقاطع مع شبكة الطرق الحالية بجمهورية مصر العربية بمناطق متفرقة والتي تتطلب إنشاء أو تعديل الأعمال الصناعية القائمة عند هذه التقاطعات.

2- تم تخطيط مسار الخط الأول للقطار الكهربائي السريع في المنطقة بين مطار برج العرب وحتى مركز مدينة الإسكندرية موازياً لخط السكة الحديد الديزل القائم والذي يتقاطع مع طريق (القاهرة - الإسكندرية) الصحراوي بمنطقة العامرية ماراً أسفل كوبري العامرية القائم.

3- تم إنشاء كوبري العامرية للسيارات بمرحلتيه قبل البدء في دراسات الجدوى الخاصة بإنشاء الخط الأول من مشروع القطار السريع بعرض ١٧.٧ م وعدد ٤ حارات مرورية في كل اتجاه وتم إجراء صيانة وتطوير للكوبري على فترات مختلفة خلال الثلاثون عام الماضية.

4- كوبري العامرية يحقق خلوص آمن بارتفاع 6 أمتار أعلى قضبان السكة الحديد الديزل والذي لا يتوافق مع معاملات الأمان والاشتراطات الفنية للقطارات الكهربائية السريعة والتي تتطلب خلوص راسي بارتفاع 9 متر أعلى قضبان القطار الكهربائي السريع.

5- تم دراسة عدة بدائل لتحقيق رفع منسوب الكوبري وزيادة عرضه ليكون بارتفاع 9 م وعرض 20.4 م (5) حارة مرورية في كل اتجاه بالإضافة إلى ٢ حارة سطحية بعرض ٩ متر لكل اتجاه للدوران للخلف بأقل تكلفة ممكنة، والتي تتلخص في أقل طول مسار للقطار السريع لتقليل التكلفة الإجمالية وزمن الرحلة، مع مراعاة تقليل مساحات نزع الملكية للمباني والأراضي الزراعية، مراعاة الاشتراطات التصميمية للقطارات السريعة منها:

6- إنشاء نفق للقطار السريع أسفل كوبري العامرية وتبين أن ذلك غير ممكن بسبب وجود العديد من المرافق والبنية التحتية وخط السكة الحديد القائم (خط القباري - مرسي مطروح) وارتفاع منسوب المياه الجوفية مما قد يؤدي إلى تعرض العديد من منشئات البنية التحتية للمخاطر.

7- إنشاء كوبري للقطار الكهربائي السريع أعلى كوبري العامرية ولكن ذلك يتطلب تكلفة مالية أكثر من ضعف تعديل مواصفات كوبري العامرية.

8- عدم الالتزام بمسار السكة الحديد الديزل القائم وتغيير مسار القطار الكهربائي السريع في منطقة العامرية وتبين أن ذلك يتطلب ضرورة نزع العديد من الملكية للمباني القائمة بتلك المنطقة.

9- الكوبري الحالي تم إنشاؤه على مرحلتين: المرحلة الأولى على طريق القاهرة - إسكندرية الصحراوي القديم تم إنشاؤها منذ أكثر من ٣٠ عاما من الخرسانة المسلحة وباكيات معدنية أعلي القطار الحالي، والمرحلة الثانية تم إنشاؤها لتوسعة طريق القاهرة - الإسكندرية الصحراوي عام ٢٠١٥ من الكمرات المعدنية.

10- تم عمل دراسات مستفيضة لرفع منسوب الكوبري الحالي وزيادة عرضه حيث تم دراسة الحالة الإنشائية لكل عناصره لإعادة استخدام العناصر التي تصلح حيث خلصت الدراسة إلى:

11- فك الكوبري المعدني وإعادة استخدامه مع الاستفادة بأساساته وزيادتها لتتحمل التوسعة الجديدة لاتجاه إسكندرية - القاهرة.

12- الاستفادة بالباكيات المعدنية لاتجاه القاهرة - الإسكندرية والأساسات الحالية مع زيادتها لتتحمل التوسعة الجديدة.

وأهابت الهيئة العامة للطرق والكباري المواطنين بعدم الانسياق وراء الشائعات والأخبار الكاذبة التي تهدف إلى إثارة الرأي العام والحصول على المعلومات والأخبار الصحيحة من مصارها الرسمية.

اقرأ أيضاًوزير الرياضة يكشف عن رسائل الرئيس السيسي للرياضيين

الصحة تحرر 352 محضرا لمخالفة الاشتراطات الصحية في أماكن تداول الغذاء

المصدر: الأسبوع

كلمات دلالية: القطار الكهربائي السريع القطار السريع مشروع القطار الكهربائي القطار الكهربائي مشروع القطار الكهربائي في مصر القطار الكهربائي السريع في مصر مشروع القطار السريع في مصر القطار السريع في مصر مشروع القطار الكهربائي السريع القطار الكهربائى السريع القطاع السريع مشروع القطار السريع مسار القطار السريع أعمال تنفيذ مشروع القطار الكهربائي السريع القطارات السريعة العامة للطرق والکباری الکهربائی السریع کوبری العامریة القطار السریع السکة الحدید الخط الأول

إقرأ أيضاً:

وزير الإسكان يُتابع مشروعات الطرق بـ "بيت الوطن" ووحدات "سكن لكل المصريين" بالقاهرة الجديدة

 

 

تابع المهندس شريف الشربيني، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، تقدم أعمال الطرق بمنطقة أحياء بيت الوطن بالامتداد الشرقي بمدينة القاهرة الجديدة، ووحدات المبادرة الرئاسية "سكن لكل المصريين" بالتجمع الثالث بالمدينة.

وشدد وزير الإسكان، على أهمية وضع خُطط محددة وواضحة للانتهاء من مشروعات الطرق الجاري تنفيذها بأحياء بيت الوطن بمدينة القاهرة الجديدة، فضلًا عن سرعة الانتهاء من تنفيذ 5328 وحدة بالمبادرة الرئاسية "سكن لكل المصريين" بالمدينة.

وشملت مشروعات الطرق تنفيذ عِدة أعمال بأحياء بيت الوطن تشمل المحاور الداخلية بالمشروع بالامتداد الشرقي، بجانب تقدم أعمال تنفيذ وتشطيب العمارات وأعمال الطرق وتنسيق الموقع بـ "سكن لكل المصريين" بإجمالي 5328 وحدة بالتجمع الثالث بمدينة القاهرة الجديدة.

وفي جولة تفقدية للمهندس عبدالرءوف الغيطي، رئيس جهاز مدينة القاهرة الجديدة، ومسئولي الجهاز، تم المرور على طريق  R6  بالامتداد الشرقي، وأعمال تنفيذ طرق بيت الوطن حيث يجري تنفيذ  طريق ABC الذي يربط بين محور ٢٤ أمام النادي الأهلي بطول (3800 م.ط) بعدد 2 حارة رئيسية، وعدد 2 حارة خدمة على جانبي الطريق ومزود بمسار دراجات في الاتجاهين، وطريق  MR2 داخل بيت الوطن ومنه للطريق الأوسطي، حيث إن الطريق يفصل بين الحي الرابع والحى السادس بالمنطقة.

وفي السياق ذاته، تفقد المهندس عبدالرءوف الغيطى، موقع عمارات المبادرة الرئاسية "سكن لكل المصريين" بالتجمع الثالث، حيث يجري تنفيذ 222 عمارة سكنية بها 5328 وحدة بمساحات تتراوح من (90م2:120م2)، لمتابعة تقدم الأعمال بمختلف البنود، كما تفقد الغيطى محطة صرف امتداد المستثمرين، للتأكد من جاهزيتها والاطمئنان على كفاءة المولدات الكهربائية وتشغيلها فى حالة الطوارئ.

كما تفقد الغيطي، أعمال رفع الكفاءة للطرق والأرصفة ببعض القطاعات بحي جاردينيا بالتجمع الثالث.

ووجه رئيس جهاز مدينة القاهرة الجديدة، بمواصلة تكثيف العمل لإنهاء مختلف الأعمال فى توقيتاتها المحددة، والاهتمام بأعمال الصيانة والتطوير الدائم لمختلف مرافق المدينة، والحفاظ على المظهر الحضاري بها.

#وزارة_الإسكان_والمرافق_والمجتمعات_العمرانية

مقالات مشابهة

  • القطار الكهربائي الخفيف يطلق رحلات دون توقف إلى العاصمة الإدارية الجديدة | تفاصيل
  • القطار الكهربائي يوفر رحلتين من محطة عدلي منصور لمدينة الفنون دون توقف
  • تركيب القضبان بمشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع.. صور
  • وزير الإسكان يُتابع مشروعات الطرق بـ"بيت الوطن" بالقاهرة الجديدة
  • وزير الإسكان يُتابع مشروعات الطرق بـ "بيت الوطن" ووحدات "سكن لكل المصريين" بالقاهرة الجديدة
  • من السخنة إلى مطروح .. تفاصيل محطات الخط الأول من القطار الكهربائي السريع
  • القطار السريع
  • بعد موافقة النواب| كل ماتريد معرفته عن إنشاء القطار الكهربائي السريع
  • محافظ البحيرة: تطوير الطرق والكباري من أولويات العمل
  • شريان الشمال .. المشاريع الزراعية، الطاقة، الطرق والكباري