تتضمن القرارات التي أعلنتها وزارة الشؤون البلدية والقروية والإسكان، بشأن اشتراطات الفلل العديد من الضوابط التي تشمل المساحة والارتفاعات والارتداد، والتي تأتي حرصا على تنظيم البناء والتزام معايير السلامة في الإنشاءات والمعايير الحضارية الحديثة.

ووفق ضوابط الوزارة، يجب ألا تتجاوز نسبة البناء الإجمالية للدور الأرضي (في الفلل) شاملاً الملاحق الأرضية 75% كحد أقصى من مساحة الأرض، وألّا تزيد نسبة البناء في الدور الأول على 75% من مساحة قطعة الأرض، ولا تتجاوز نسبة البناء بالملحق العلوي على 70% من مساحة الدور الذي بأسفله، شاملاً عناصر الحركة الرأسية (السلالم والمصاعد)، وعند استخدام الملحق العلوي كوحدة سكنية مستقلة يجب توفير موقف سيارة إضافي داخل حدود الملكية.

وبشأن الشوارع التي يقل عرضها عن 30 متراً، يكون الارتداد الأمامي للمبنى خُمس عرض الشارع، ولا يقل عن 3 أمتار، ويكون الارتداد للشوارع الخلفية والجانبية خُمس عرض الشارع، ولا يقل عن مترين، والارتداد جهة المجاورين وممرات المشاة لا يقل عن 1.5 متر، والارتداد جهة الساحات والميادين لا يقل عن 3 أمتار، أما الشوارع التي يبلغ عرضها 30 متراً أو أكثر فلا يقل الارتداد الأمامي للمبنى عن 6 أمتار، ويجب أن يكون ارتداد الملحق العلوي من حد الدور الذي بأسفله جهة الشوارع المحيطة بالمبنى والساحات والميادين بمسافة لا تقل عن 1.5 متر ولا يشترط ارتداد الملحق العلوي جهة المجاورين وممرات المشاة، كما لا يسمح البناء في مساحة الحد الأدنى من الارتداد النظامي جهة المجاورين بالدور الأول والملحق العلوي.

كذلك يتم السماح بالبناء بالارتدادات في الدور الأرضي على جميع الجهات (الشوارع المحيطة والمجاورين) بحد اقصى 70% من طول محيط قطعة الأرض وبشرط عدم تجاوز نسبة البناء المسموح بها في الدور الأرضي، وتوفير العدد المطلوب من المواقف داخل حدود الأرض، وتوفير الإنارة والتهوية الطبيعية المطلوبة للدور، ويُسمح (بعد موافقة الأمانة أو البلدية) ببناء مجموعة فلل على الصامت من جهة واحدة بشرط أن لا يقل ارتداد الجهة الأخرى من ناحية الجار عن 3 أمتار، ويسمح ببناء مجموعة فلل على الصامت من جهتين مع الالتزام بالارتداد النظامي لباقي الجهات.

أما في حالة البناء على الصامت من جهة واحدة أو جهتين في كل الأدوار، يجب فصل الهيكل الإنشائي بعمل جدار مزدوج بفاصل إنشائي عن المجاورين، والالتزام بتشطيب الجزء الظاهر للمجاورين عند البناء على الصامت بنفس المواد المستخدمة لديهم (في حالة الجار) القائم ويمكن استخدام مواد تشطيب أخرى شرط موافقة الأمانة أو البلدية عليها، وإضافة إلى ذلك، يسمح بفصل الأدوار في الفلل السكنية بعد موافقة الأمانة أو البلدية بحيث يكون كل دور وحدة سكنية منفصلة ولها مدخل مستقل، بشرط توفير موقف لكل وحدة سكنية داخل حدود الملكية، وألا يقل عرض القطعة على الشارع عن 12 متراً في الفلل المنفصلة، ولا يقل عرض القطعة عن 10 أمتار في الفلل المتصلة وشبه المتصلة، ويسمح في هذه الحالة بإلغاء السور الأمامي جهة الشارع لتكون مساحة الارتداد النظامي مواقف سيارات للوحدات السكنية التابعة للفيلا لزيادة عدد مواقف السيارات.

كذلك يُسمح بتلاصق أو دمج الملحق الخارجي بالدور الأرضي، وتترك مسافة لا تقل عن 2.1 متر حال فصله عن الدور الأرضي، ولا يزيد ارتفاع السقف للجزء الملاصق مع الجار عن ارتفاع الدور الأرضي والسور 4.5 متر كحد أقصى، ويجب توفير موقف سيارة داخل حدود الملكية لكل فيلا تقع على أرض مساحتها 400 متر مربع فأقل، وتوفير موقفين للسيارات للفل التي تقع على أرض مساحتها تزيد على 400 متر مربع، كما يسمح بفتح باب غرفة السائق على السور الخارجي للفيلا السكنية بشرط مناسبته مع تصميم السور والأبواب الخارجية للفيلا ويجب ألا يقل عرض الباب عن 0.80 متر

المصدر: صحيفة عاجل

كلمات دلالية: الإسكان أخبار السعودية فلل آخر أخبار السعودية الدور الأرضی نسبة البناء على الصامت داخل حدود لا یقل عن فی الفلل

إقرأ أيضاً:

أسباب ضعف تسارع السيارة.. منها عدم نقاء البنزين

يواجه العديد من السائقين مشكلة ضعف تسارع السيارة، مما قد يؤثر على تجربة القيادة وسلامة الطريق. 

وتتعدد الأسباب التي تؤدي إلى هذا الخلل، وتشمل عوامل مرتبطة بنظام الوقود والمحرك. 

ونستعرض أبرز 7 أسباب شائعة تؤدي إلى ضعف تسارع السيارة:

1. عدم نقاء البنزين

استخدام وقود ملوث أو منخفض الجودة يؤدي إلى تراكم الشوائب في نظام الوقود، مما يؤثر على عملية الاحتراق داخل المحرك. 

وينصح دائمًا باستخدام بنزين عالي الجودة للحفاظ على أداء السيارة.

2. انسداد فلتر الهواء

فلتر الهواء المتسخ يمنع دخول الكمية الكافية من الهواء إلى المحرك، مما يخل بنسبة الهواء إلى الوقود اللازمة لعملية الاحتراق، ويؤدي إلى ضعف التسارع. 

تنظيف أو استبدال الفلتر بانتظام ضروري للحفاظ على الكفاءة.

3. انسداد حاقنات الوقود (البخاخات)

تراكم الأوساخ في حاقنات الوقود يُعيق رش الوقود بشكل متساوٍ داخل غرفة الاحتراق، مما يؤثر على كفاءة الاحتراق ويضعف استجابة السيارة أثناء التسارع.

4. تلف شمعات الاحتراق (البوجيهات)

البوجيهات التالفة تؤدي إلى اشتعال غير فعّال لخليط الوقود والهواء، مما يقلل من أداء المحرك ويؤثر بشكل مباشر على التسارع. 

استبدال الشمعات المتضررة يُحسّن الأداء بشكل كبير.

5. انسداد المحول الحفاز (الكاتاليزر)

المحول الحفاز المسدود يزيد من الضغط الخلفي على المحرك بسبب عرقلة تدفق غازات العادم، مما يؤدي إلى ضعف التسارع واستهلاك أعلى للوقود.

6. مشاكل في مضخة الوقود

المضخة التالفة أو المسدودة تُعيق توصيل الوقود بالضغط المناسب للمحرك، مما يسبب انخفاضًا في أداء السيارة. 

يجب فحص المضخة بانتظام للتأكد من عملها بكفاءة.

7. تعطل حساس تدفق الهواء (MAF)

الحساس المتعطل يرسل بيانات غير دقيقة لوحدة التحكم بالمحرك حول كمية الهواء الداخل، مما يسبب خللاً في نسبة الهواء إلى الوقود ويؤثر على تسارع السيارة.

للحفاظ على كفاءة تسارع السيارة، يجب إجراء صيانة دورية تشمل تنظيف أو استبدال الفلاتر والحساسات وفحص نظام الوقود. 

كما أن استخدام بنزين عالي الجودة يلعب دورًا أساسيًا في تحسين أداء السيارة ومنع المشكلات الناتجة عن الشوائب.

مقالات مشابهة

  • التأمين الصحي يصدر قرارا بشأن ضوابط بدل مخاطر المهن الطبية
  • العلوي يناقش مع رئيس أركان القوات الجوية الفرنسي تعزيز التعاون
  • وسيط المملكة يؤكد أحقية ربط المنازل بالكهرماء دون شرط رخصة البناء
  • بعد انتشار صوره.. القبض على سائق ميكروباص قام بثني لوحات السيارة
  • 19275 مبنى منجزاً في أبوظبي حتى سبتمبر 2024
  • تسليم “40” مُستفيدًا وحداتهم السكنية بمركز الغالة
  • نساء سوريا بعد الأسد.. تفاؤل بالمستقبل وتطلع للمشاركة في البناء
  • أسباب ضعف تسارع السيارة.. منها عدم نقاء البنزين
  • 19 ألفاً و275 مبنى منجزاً في أبوظبي حتى سبتمبر 2024
  • 19 ألفا و275 مبنى منجزا في أبوظبي حتى سبتمبر 2024