كويكب يبلغ طوله 220 قدمًا يتحرك نحو الأرض.. هل يشكل تهديدًا؟
تاريخ النشر: 15th, July 2024 GMT
الأرض ليست الكوكب الوحيد المعرض للخطر من تأثيرات الكويكبات، وتواجه الكواكب الأخرى في نظامنا الشمسي، مثل المريخ والمشتري، أيضًا تصادمات محتملة مع الصخور الفضائية.
بالنسبة للأرض، فإن هذه التأثيرات مثيرة للقلق بشكل خاص لأنها يمكن أن تهدد حياة الإنسان والحضارة والنظم البيئية، ويعد اصطدام الكويكب قبل حوالي 66 مليون سنة، والذي يعتقد أنه تسبب في انقراض الديناصورات، مثالا معروفا لمثل هذه الكارثة.
ولمنع وقوع أحداث مماثلة اليوم، تقوم ناسا ووكالات الفضاء الأخرى بمراقبة هؤلاء الزوار الكونيين. يتجه أحد هذه الكويكبات نحو الأرض وسيقترب قريبًا.
الكويكبات القادمة
- الكويكب 2024 BY15: هذه الصخرة الفضائية بحجم منزل، ويبلغ حجمها حوالي 50 قدمًا، ستمر بالقرب من الأرض على بعد 3.85 مليون ميل غدًا 16 يوليو.
- الكويكب 2024 NJ3: سيقترب كويكب آخر بحجم منزل، يبلغ طوله 47 قدمًا، من مسافة قريبة في 17 يوليو. وسيكون على بعد 0.762 ميلًا من الأرض، أي ضعف المسافة بين الأرض والقمر تقريبًا.
- الكويكب 2024 NF: أكبر الكويكبات القادمة، يبلغ ارتفاع هذه الصخرة 220 قدمًا، وهي بحجم الطائرة. تشير بيانات مختبر الدفع النفاث التابع لناسا إلى أنه سيكون على بعد 3.0 مليون ميل من الأرض في 17 يوليو. ويصنف هذا الكويكب على أنه جسم أبولو القريب من الأرض. وكشفت بيانات CNEOS التابعة لناسا أنه يتحرك بسرعة 73055 كيلومترًا في الساعة.
هل يحتمل أن تكون خطرة؟
تراقب ناسا باستمرار الكويكبات ومساراتها. الكويكب 2024 NF هو واحد منهم. وتصنف وكالة الفضاء تلك الأجسام القريبة من الأرض على أنها كويكبات يحتمل أن تكون خطرة، والتي تقع ضمن مسافة 4.6 مليون ميل بالقرب من الأرض ويبلغ حجمها أكبر من 150 مترًا. نظرًا لحجم الكويكب 2024 NF، لم يتم تصنيفه على أنه كويكب يحتمل أن يكون خطيرًا. ومع ذلك، هذا لا يجعله كويكبًا آمنًا. ومن الأهمية بمكان مراقبة مثل هذه الكويكبات العملاقة، حيث أن مجرد انحراف في مسارها يمكن أن يؤدي بها إلى الدوران مباشرة نحو الأرض.
لماذا تعتبر مراقبة الكويكبات مهمة؟
الكويكبات، مثل 2024 NF، شائعة في البيئة الديناميكية لنظامنا الشمسي. كثيرون يمرون بالأرض دون وقوع أي حادث. توفر هذه الكويكبات فرصًا قيمة للبحث العلمي، مما يوفر نظرة ثاقبة حول تكوين نظامنا الشمسي وتاريخه. تساعدنا جهود المراقبة والتتبع التي تبذلها وكالة ناسا على فهم هؤلاء الزوار السماويين والاستعداد لأي تأثيرات مستقبلية محتملة.
يعد استعداد ناسا لرصد ودراسة الأجسام القريبة من الأرض (NEOs) أمرًا بالغ الأهمية للدفاع عن الكواكب. من خلال تحديد وتتبع الأجسام مثل 2024 NF، يمكن لوكالة ناسا تطوير استراتيجيات للتخفيف من التهديدات المحتملة. ويشمل هذا الجهد التعاون الدولي واستخدام التكنولوجيا المتقدمة لضمان سلامة الأرض.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: الکویکب 2024 من الأرض
إقرأ أيضاً:
747 مليون راكب استخدموا وسائل النقل العامة في دبي 2024
أعلنت هيئة الطرق والمواصلات أن عدد مستخدمي وسائل النقل الجماعي والتنقل المشترك في دبي، والتي تشمل مترو وترام دبي، وحافلات المواصلات العامة، ووسائل النقل البحري العبرات، والفيري، والتاكسي المائي، والتنقل المشترك "مركبات شركات التطبيقات الذكية، ومركبات التأجير بالساعات، والحافلات عند الطلب"، إضافة إلى مركبات الأجرة تاكسي دبي، وشركات الامتياز، بلغ 747.1 مليون راكب في 2024، مقارنة كه نحو 702 مليون راكب في 2023، مسجلاً نمواً بنسبة 6.4%.
وبلغ المتوسط اليومي لعدد الركاب أكثر من مليوني راكب، مقارنة مع نحو 1.92 مليون راكب في 2023، بينما بلغ عدد مستخدمي مركبات النقل الفاخر الليموزين، 19 مليون راكب. النقل الجماعيوبلغ إجمالي عدد رحلات وسائل النقل الجماعي والتنقل المشترك ومركبات الأجرة، خلال العام الماضي، 153 مليون رحلة، منها أكثر من 115 مليون رحلة لمركبات الأجرة، وحوالي 32 مليون رحلة لوسائل التنقل المشترك، واستحوذ أكتوبر(تشرين الأول) ونوفمبر (تشرين الثاني) على الرقم الأعلى في عدد الرحلات، بـ 14.1 مليون رحلة لكلٍ منهما، وسجل نوفمبر (تشرين الثاني) 2024، أعلى معدل في عدد الركاب، بنقل قرابة 69.9 مليون راكب، وحل أكتوبر(تشرين الأول) ثانياً بـحوالي 68.4 مليون راكب، ثم ديسمبر(كانون الأول) بـحوالي 68 مليون راكب، وتراوح عدد الركاب في باقي الأشهر بين 54 و65 مليون راكب.
استثمارات ضخمةوأعرب مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات عن سعادته بالنمو السنوي المستمر في عدد مستخدمي وسائل النقل الجماعي، وزيادة عدد مستخدمي وسائل التنقل المشترك بـ28% مقارنة مع 2023، مؤكداً أن هذه المؤشرات هي نتائج للاستثمارات الضخمة والجهود الكبيرة لتطوير منظومة النقل الجماعي، وأهمها مترو دبي، بطول قرابة 90 كيلومتراً، وكذلك ترام دبي البالغ طوله قرابة 11 كيلومتراً، وتطوير وزيادة طول شبكة خطوط الحافلات من 2095 كيلومتراً في 2006 إلى 3974 كيلومتراً في 2024 في الاتجاهين، وتوفير أسطول حديث من حافلات المواصلات العامة، يضم قرابة 1400 حافلة، تمتاز بمطابقتها للمواصفات الأوروبية الخاصة بالانبعاثات الكربونية المنخفضة: يورو 6، وتوفير منظومة متكاملة من وسائل النقل البحري تشمل إلى جانب العبرات التقليدية، فيري دبي والتاكسي المائي.
التوسع في الخدمةوأكد مطر الطاير، حرص الهيئة الدائم علـى استدامة واستمرار نمو وتطور منظومة النقل الجماعي، لتكون الخيار الأفضل لتنقل سكان وزوار إمارة دبي، حيث جرى في ديسمبر الماضي ترسية عقد مشروع الخط الأزرق لمترو دبي، على تحالف من ثلاث شركات تركية وصينية، بتكلفة 20.5 مليار درهم، وسيبدأ العمل في المشروع في أبريل(نيسان) المقبل، موضحاً أن الخط الجديد، يبلغ طوله 30 كيلومتراً، منها 15.5 كيلومتراً تحت الأرض، و14.5 كيلومتراً فوق الأرض، ويضم 14 محطة بينها ثلاث محطات انتقالية، ويخدم مناطق حيوية يتوقع أن يصل عدد سكانها إلى نحو مليون نسمة وفقاً لخطة دبي الحضرية 2040، ويحقق الربط والتكامل مع الخطين الأحمر والأخضر لمترو دبي، كما يوفر ربطاً مباشراً بين مطار دبي الدولي وتسع مناطق تقع على طول الخط في مدة زمنية من 10 إلى 25 دقيقة.
توسيع المساراتوقال: "تعزيزاً لدور وسائل المواصلات العامة في حركة تنقل سكان وزوار إمارة دبي، تعتزم الهيئة التوسع في المسارات المخصصة للحافلات ومركبات الأجرة، خلال عامي 2025 و2026، وتشمل تنفيذ ستة مسارات بطول 13 كيلومتراً، وبذلك يرتفع إجمالي طول المسارات المخصصة للحافلات ومركبات الأجرة إلى 20 كيلومتراً، وتسهم هذه المسارات في زيادة عدد الركاب بنسبة 10%، وتحسين معدل وصول الحافلات بنسبة 42%، وتقليل زمن رحلة الحافلات بنسبة 41%، كما تدرس الهيئة تنفيذ مشروع: (ترام بلا سكة)، في ثمانية مواقع في دبي، وهو نظام متطور ذاتي القيادة وصديق للبيئة يعمل بالطاقة الكهربائية، ويستخدم سكة افتراضية، تعمل بنظام التتبع بالكاميرات لخطوط الطلاء على المسار، ويمتاز بانخفاض التكلفة كما أنّ مدة تنفيذه أقل مقارنة بمشاريع الترام التقليدية، وتبلغ السرعة القصوى 70 كيلومتراً في الساعة، في حين تتراوح السرعة التشغيلية من 25 إلى 60 كيلومتراً في الساعة، ويمكن للترام قطع مسافة 100 كيلومتر بعملية شحن واحدة، وتدرس الهيئة كذلك، التشغيل التجريبي للحافلات ذاتية القيادة المزودة بأحدث تقنيات الذكاء الاصطناعي لتحقيق أعلى معايير السلامة، وتصل سرعتها إلى 40 كيلومترًا في الساعة، ويمكن أن تعمل كوسيلة نقل للمسافات القصيرة وتتراوح سعتها من 10 إلى 20 راكباً".
نسب الاستخدام
وأشار المدير العام ورئيس مجلس المديرين، إلى أن مترو دبي، الذي يعد العمود الفقري لنظام المواصلات العامة في دبي، استحوذ على النسبة الكبرى من مستخدمي وسائل النقل الجماعي والتنقل المشترك ومركبات الأجرة عام 2024، بواقع 37%، بينما بلغت حصة مركبات الأجرة 27%، مقارنةً بأكثر من 28% عام 2023، وهذا مؤشر جيد في تحول الركاب نحو استخدام وسائل النقل الجماعي، وبلغت نسبة مستخدمي حافلات المواصلات العامة 25%، مقارنةً بـنسبة 24.7% عام 2023، وارتفعت حصة وسائل التنقل المشترك، من 6% عام 2023، إلى 7.5% عام 2024، وحافظت وسائل النقل البحري، وترام دبي، على حصصها بواقع 2.5% لوسائل النقل البحري، و1% لترام دبي.
مترو دبي
بلغ عدد مستخدمي مترو دبي بخطيه الأحمر والأخضر، 275.4 مليون راكب عام 2024 بنسبة زيادة قدرها 6% مقارنةً بعام 2023، واستحوذت محطتا برجمان والاتحاد وهما محطتان مشتركتان على الخطين الأحمر والأخضر، على النصيب الأكبر من عدد الركاب خلال العام الماضي، حيث بلغ عدد ركاب محطة برجمان 16.2 مليوناً، بينما بلغ عدد ركاب محطة الاتحاد 12.9 مليون راكب، وعلى الخط الأحمر سجلت محطة الرقة أكبر عدد من الركاب بإجمالي 13 مليون راكب، تلتها محطة مول الإمارات بـحوالي 11.2 مليون راكب، ثم محطة برج خليفة / دبي مول بـنحو 10.6 ملايين راكب، وعلى مستوى الخط الأخضر جاءت محطة شرف دي جي في المرتبة الأولى في عدد الركاب بواقع 9.9 ملايين راكب، تلتها محطة بني ياس بـمعدل 8.4 ملايين راكب، وحلت محطة الاستاد ثالثاً بـمعدل 6.8 ملايين راكب.
مستخدمو وسائل النقل
في عام 2024، نقلت حافلات المواصلات العامة 187.7 مليون راكب بنسبة زيادة بلغت 8% مقارنة بعام 2023 وبلغ عدد مستخدمي وسائل النقل البحري، التي تشمل العبرات والتاكسي المائي وفيري دبي العام الماضي 18 مليون راكب بنسبة زيادة 3%، ونقل ترام دبي 9.4 ملايين راكب بنسبة زيادة قدرها 6% مقارنةً بعام 2023. أما وسائل التنقل المشترك، التي تشمل مركبات شركات التطبيقات الذكية ومركبات التأجير بالساعات، والحافلات عند الطلب، فنقلت 56 مليون راكب العام الماضي بنسبة زيادة بلغت 28%، بينما نقلت مركبات الأجرة في دبي، التي تشمل: (تاكسي دبي وشركات الامتياز)، العام الماضي 200.6 مليون راكب بنسبة زيادة بلغت 1% مقارنةً بعام 2023، كما بلغ عدد مستخدمي مركبات النقل الفاخر (الليموزين) نحو 19 مليون راكب خلال عام 2024.
زوجه تطالب بتطليقها للضرر.. جوزى متحرش