إزالات السبتية ,نقل الباعة الجائلين.. 10 صور ترصد تطوير منطقة رمسيس
تاريخ النشر: 15th, July 2024 GMT
كتب- محمد نصار:
تنفذ محافظة القاهرة أعمال تطوير شاملة لمنطقة رمسيس ومحيط محطة مصر، بما يشمل إزالة محلات سوق السبتية وإنشاء جراج جديد متعدد الطوابق.
وأصدر رئيس مجلس الوزراء، قرارا في وقت سابق باعتبار ميدان رمسيس والمنطقة المحيطة به، منطقة إعادة تخطيط.
وأعقب صدور قرار رئيس الوزراء، صدور قرار محافظ القاهرة بإعلان ميدان رمسيس والسبتية وكوبري الليمون كمنطقة إعادة تخطيط.
وتبلغ مساحة منطقة ميدان رمسيس والسبتية وكوبري الليمون والمستهدف إعادة تخطيطها 14.62 فدان.
كما تشمل أعمال تطوير المنطقة أيضًا، إقامة جراج متكامل متعدد الطوابق لاستيعاب السيارات ومواقف السيرفيس، التي تتواجد بشكل عشوائي في ميدان رمسيس مما يعيق الحركة المرورية.
كما يتضمن الجراج الجديد محلات لاستيعاب الباعة الجائلين والقضاء على الزحام في رمسيس.
ويحرص اللواء، إبراهيم عبد الهادي، نائب محافظ القاهرة للمنطقة الغربية، على المتابعة المستمرة لأعمال الإزالات للتأكد من عدم وجود صعوبات تعترض إنجاز أعمال الإخلاء والإزالات طبقًا للجدول الزمني وتمهيدًا لبدء أعمال تطوير ميدان رمسيس والمنطقة المحيطة.
المصدر: مصراوي
كلمات دلالية: محاولة اغتيال ترامب أحمد شوبير شهد سعيد الطقس أسعار الذهب أحمد رفعت سعر الدولار هدير عبدالرازق حكومة مدبولي التصالح في مخالفات البناء معبر رفح سعر الفائدة فانتازي الحرب في السودان محافظة القاهرة تطوير منطقة رمسيس میدان رمسیس
إقرأ أيضاً:
لوجستيات تجارية القاهرة: تطوير الموانئ يجذب المزيد من شركات الشحن والتجار
أكد الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن الموانئ البحرية تعتبر من البنى التحتية المهمة في أي اقتصاد، حيث تلعب دورًا رئيسيًا في تسهيل التجارة البحرية وزيادة التبادل التجاري بين الدول.
وأوضح السمدوني في تصريحات صحفية له، أن جهود تطوير الموانئ المصرية تؤدي إلى آثار اقتصادية إيجابية كبيرة، تتمثل في زيادة التجارة البحرية من حيث الطاقة الاستيعابية المتزايدة والبنية التحتية الحديثة، إضافة إلى جذب المزيد من شركات الشحن والتجار إلى الموانئ المصرية، مما يتيح للشركات استيراد المواد الخام وتصدير المنتجات.
جاء ذلك على خلفية تصريحات المهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، أنه تم إنشاء 3 موانئ جديدة، ليصل عدد الموانئ المصرية إلى 18 ميناء.
أكد السمدوني أن تكلفة مشروعات تطوير الموانئ البحرية خلال الفترة من 2014 إلى 2024، بلغت نحو 129 مليار جنيه، وفقًا لوزارة النقل، التي أكدت أن ما تم خلال العشر سنوات الماضية يمثل إنجازًا كبيرًا تحقق على أرض الواقع وانعكس على الاقتصاد المصري، وذلك لتعظيم الاستفادة من موقع مصر الجغرافي الفريد على البحرين الأحمر والمتوسط ووجود أهم ممر ملاحي عالمي فيها وهو قناة السويس.
وأضاف أن التطوير الحالي للموانئ المصرية يعزز فرص جذب الاستثمارات العربية والأجنبية بجانب المحلية، مما يحقق التنمية ويؤكد نجاح القيادة المصرية في تطوير مختلف المدن والمناطق المصرية.
وأشار إلى أن هذه التنمية، مع تطوير الموانئ، تعود بالنفع على سكان المناطق القريبة من الموانئ، لأنها تسهم في توفر فرص العمل التي ستتولد من المشروعات المزمع تأسيسها في تلك المناطق.
ولفت إلى أن تطوير الموانئ يعزز دور مصر المحوري فيما يتعلق باللوجستيات، كما يساعد على نمو الصادرات كون مصر تتمتع بموقع فريد قريب من مختلف دول العالم.
النائب محمد أبو العينين ناعيا البابا فرنسيس: عاش من أجل السلام ورحل مناديًا له وساعيًا لنشره