أعلنت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية "أمبري"، اليوم الاثنين، إنها تلقت بلاغا عن وقوع حادث بحري على بعد 70 ميلا بحريا جنوب غربي الحديدة اليمنية.

البحرية البريطانية تتلقى بلاغًا حول حادث على بُعد 13 ميلًا من ميناء باليمن البحرية البريطانية: هجوم على سفينة قبالة سواحل الحديدة اليمنية

وأضافت هيئة العمليات، أنه يجري تحري الواقعة دون تقديم مزيد من تفاصيل.

ومنذ اندلاع الحرب في غزة، توترت الأوضاع في البحر الأحمر، مع شن جماعة أنصار الله الحوثي هجمات على جميع السفن المتجهة من وإلى إسرائيل، قائلة إن هجماتها مستمرة لحين وقف العدوان الإسرائيلي على غزة.

 وتشن جماعة الحوثي اليمنية التي تسيطر على الأجزاء الأكثر اكتظاظًا بالسكان في اليمن والمتحالفة مع إيران هجمات على السفن في المياه قبالة البلاد منذ أشهر تضامنًا مع الفلسطينيين، الذين يواجهون حملة عسكرية إسرائيلية شرسة في غزة.

 وأجبرت تلك الهجمات شركات الشحن على تغيير مسار السفن ولجأت إلى سلك طريق أطول وأكثر تكلفة حول جنوب إفريقيا، كما أثارت الهجمات المخاوف من اتساع نطاق الحرب بين إسرائيل وحركة حماس مما يؤدي إلى زعزعة الاستقرار في الشرق الأوسط.

 

المصدر: بوابة الوفد

كلمات دلالية: البحرية البريطانية ميناء الحديدة اليمني التجارة البحرية أمبري البحر الأحمر الحرب في غزة

إقرأ أيضاً:

كيف واكب ميناء دمياط التحول الرقمي في جميع إجراءات استقبال السفن؟

نفذت هيئة ميناء دمياط إجراءات مُهمة في مجال التحول الرقمي من خلال ميكنة الإجراءات والمنظومات التشغيلية للعمليات بالميناء، خاصة وأنه يتمتع بإمكانات ومزايا تنافسية متنوعة ومحطاته المختلفة.

وأكد اللواء طارق عدلي، رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط، أن الميناء تمكن من تنفيذ وتطبيق عدد من المنظومات الآلية وخدمات التحول الرقمي بغرض تيسير وتبسيط الإجراءات ورفع كفاءة التشغيل والارتقاء بمنظومة الحركة بالميناء.

شبكة ألياف تربط معظم الجهات الحكومية 

وأوضح أن الهيئة نجحت في الربط الشبكي مع المجتمع المينائى بواسطة شبكة ألياف تربط معظم الجهات الحكومية والتوكيلات العاملة بالميناء والربط مع مشروع المحول الرقمى G2G بوزارة الإتصالات وتكنولوجيا المعلومات، وتطبيق الفاتورة الموحدة للسفن حيث تم دمج جميع الجهات ذات الصلة بفاتورة السفن ليقوم العميل بسداد مستحقات الجهات ضمن فاتورة واحدة ولجهة واحدة إلكترونياً.

ونوه خلال فاعليات ورشة عمل بعنوان «تطوير الموانئ وزيادة طاقة الحاويات والتوسع في الرقمنة لتعزيز مكانة مصر كمركز لوجيستى» والتى أقيمت على هامش المعرض والمؤتمر الدولى للتكنولوجيا للشرق الأوسط وأفريقيا Cairo ICT 24، بأن الميناء نجح في تطبيق عدد من المنظومات والتطبيقات التشغيلية وعلى رأسها نظام حركة السفن ومحاكى الميناء ومنظومة التراكى الآني «JIT».

التشغيل الآلي لمعظم دورات العمل

أيضاً منظومة تخطيط موارد المؤسسات والمنظومة الآلية للموازين ومنظومة NAVIS N4 للتشغيل الآلي لمعظم دورات العمل بمحطة حاويات دمياط، إلى جانب منظومات إدارة التخزين وتخطيط الساحات والشحن والتفريغ، والتحصيل والدفع  والتوقيع الالكتروني وغيرها من المنظومات الآلية لعملية التشغيل داخل الميناء والتى حقق ميناء دمياط السبق والريادة فى تطبيقها بين الموانئ المصرية .

 

 

مقالات مشابهة

  • عام سقوط الردع الأمريكي.. هكذا خلقت العمليات البحرية اليمنية فجوة استراتيجية في أمن “إسرائيل”
  • الحديدة ليست الميدان الوحيد : أنصار الله يستهدفون السفن من كل أنحاء اليمن
  • ننشر حركة تداول السفن والحاويات والبضائع العامة في ميناء دمياط
  • البحرية البريطانية: تعرض "يخت" لملاحقة من قبل 12 قاربا جنوب غرب عدن
  • هيئة بحرية: حادث بحري جنوب غربي عدن
  • كيف واكب ميناء دمياط التحول الرقمي في جميع إجراءات استقبال السفن؟
  • النقد الدولي: مصر تفقد 70 بالمئة من إيرادات قناة السويس بسبب هجمات الحوثيين
  • البحرية البريطانية تعلن عن حادث على بعد 74 ميلا جنوب غربي عدن
  • حادث بحري في جنوب غرب عدن
  • أنباء عن وفيات إثر حادث مروع بولاية إبراء