غرق 4 مهاجرين أثناء محاولتهم عبور قناة المانش
تاريخ النشر: 12th, July 2024 GMT
أفادت الشرطة البحرية الفرنسية اليوم الجمعة بغرق 4 مهاجرين في بحر المانش، قبالة الساحل الشمالي لفرنسا، أثناء محاولتهم عبور القناة الإنجليزية من فرنسا إلى بريطانيا.
وتلقت السلطات الفرنسية بلاغا بغرق قارب المهاجرين، وتمكنت مروحية من انتشال 4 جثث من المياه، في حين تم إنقاذ الآخرين، وفقا للشرطة.
وأوضح متحدث باسم خفر السواحل الفرنسي أنهم يواصلون جمع المعلومات المؤكدة حول الحادث، مشيرا إلى أنهم لا يستطيعون التعليق أكثر من ذلك في الوقت الحالي.
وبذلك يرتفع عدد الأشخاص الذين لقوا حتفهم هذا العام أثناء محاولتهم عبور القناة من فرنسا إلى بريطانيا على متن قوارب غالبا ما تكون محملة بأكثر من طاقتها؛ إلى 19 شخصا.
عدد قياسي للمهاجرينوفي سياق متصل، حذر رئيس الوزراء البريطاني كير ستارمر من أنه لا يمكن تغيير عدد المهاجرين الذين يعبرون بحر المانش "بين ليلة وضحاها"، مشيرا إلى أن العدد قد تجاوز 14 ألف شخص هذا العام.
وأقر ستارمر في كلمة ألقاها خلال قمة حلف شمال الأطلسي (الناتو) في واشنطن، بأن الوضع قد يزداد سوءا قبل أن يتحسن، مع تزايد أعداد المهاجرين الذين يحاولون الوصول إلى بريطانيا في قوارب صغيرة، بحسب وكالة "بي إيه ميديا" البريطانية.
ووفقا لإحصاءات وزارة الداخلية، فقد عبر 419 شخصا القناة في 6 قوارب الثلاثاء الماضي وحده، وهذا يعني وجود نحو 70 شخصا في كل قارب.
وبذلك يرتفع العدد الإجمالي للمهاجرين الذين عبروا حتى الآن هذا العام إلى أكثر من 14 ألف شخص، بزيادة قدرها 10% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
وردا على سؤال من الصحفيين حول التزامه باتخاذ إجراءات صارمة ضد العصابات التي تنظم عبور المهاجرين عبر القناة الإنجليزية، أكد ستارمر أن سياسة الحكومة السابقة كانت مجرد حيلة وليست رادعا فعالا.
وأشار إلى أنه تم تحذيرهم منذ فترة من أن التشريع المخطط له لن يكون كافيا لوقف التدفق الهائل للمهاجرين.
وفيما يتعلق بالوضع الراهن، أوضح رئيس الوزراء البريطاني أن الحكومة لا تستطيع تغيير الوضع على الفور أو بين عشية وضحاها. وأكد على الحاجة إلى حلول دولية وشاملة لمعالجة هذه الأزمة الإنسانية والأمنية المعقدة.
المصدر: الجزيرة
كلمات دلالية: حراك الجامعات حريات
إقرأ أيضاً:
ازدواج قناة السويس.. شريان جديد يعزز الملاحة العالمية
في خطوة تعزز مكانة قناة السويس كواحدة من أهم شرايين الملاحة الدولية، أعلنت هيئة قناة السويس برئاسة الفريق أسامة ربيع عن نجاح التشغيل التجريبي لمشروع ازدواج القناة في منطقة البحيرات المرة الصغرى.
ويأتي هذا المشروع كجزء من خطة تطوير القطاع الجنوبي للقناة، ما يعكس أهمية هذه الممر الملاحي في دعم الاقتصاد العالمي وتسهيل حركة التجارة الدولية.
شهدت قناة السويس، السبت، نجاح التشغيل التجريبي لمشروع ازدواج القناة في منطقة البحيرات المرة الصغرى.
وتم تنفيذ هذا المشروع الحيوي عبر إنهاء أعمال التكريك من الكيلومتر 122 إلى الكيلومتر 132 ترقيم قناة. وجاء التشغيل التجريبي بعبور سفينتين هما سفينة الصب "FU XING HAI" والسفينة "SUVARI BEY" ضمن القافلة المتجهة جنوباً عبر المجرى الملاحي الجديد.
وفي الوقت نفسه، عبرت 4 سفن أخرى من الناحية الشرقية للقناة الأصلية، بما في ذلك سفينة الحاويات "MATHILDE SCHULTE"، والسفينة متعددة الأغراض "COSCO SHIPPING TENG DA"، وسفينة الصب "YANGTZE ALPHA"، والسفينة "RUI FU CHENG".
إجراءات ضمان النجاحاتخذت هيئة قناة السويس مجموعة من الإجراءات لضمان نجاح التشغيل التجريبي، تضمنت تجهيز المجرى الجديد بالشمندورات والتجهيزات الملاحية اللازمة، وتوفير قاطرتين مصاحبتين لتأمين الملاحة، بالإضافة إلى تعيين فريق من أكفأ مرشدي القناة بعد خضوعهم لتدريبات مكثفة في أكاديمية التدريب البحري والمحاكاة.
وأكد الفريق أسامة ربيع أن مشروع تطوير القطاع الجنوبي وازدواج القناة في منطقة البحيرات المرة الصغرى يمثل نقلة نوعية كبيرة. من أبرز المزايا التي يوفرها المشروع زيادة مساحة الازدواج بمقدار 10 كيلومترات، مما يرفع إجمالي طول قناة السويس الجديدة إلى 82 كيلومتراً بدلاً من 72 كيلومتراً. هذه الإضافة تسهم في زيادة الطاقة الاستيعابية للقناة بما يتراوح بين 6 إلى 8 سفن إضافية يومياً، فضلاً عن تعزيز الأمان الملاحي وتقليل تأثير التيارات المائية والهوائية على السفن العابرة.
ووجه رئيس الهيئة بالتنسيق مع شعبة المساحة البحرية بالقوات البحرية المصرية لإصدار الخرائط الملاحية الجديدة، التي ستتضمن الجزء المزدوج الجديد بطول 10 كيلومترات. وسيتم تشغيل المنطقة فعلياً فور اعتماد هذه الخرائط، ما يعزز من كفاءة القناة ويزيد من مرونتها في التعامل مع حالات الطوارئ المحتملة.
ويمثل مشروع ازدواج قناة السويس في منطقة البحيرات المرة الصغرى خطوة استراتيجية تعزز من مكانة القناة كممر ملاحي عالمي أساسي.
ومن المتوقع أن تسهم هذه الجهود في دعم الاقتصاد المصري والعالمي، وجذب المزيد من حركة التجارة الدولية، وتحقيق رؤية تطويرية شاملة لهذا الشريان الحيوي.
وفي إطار الجهود المستمرة لتعزيز مكانة قناة السويس كممر ملاحي عالمي، يبرز مشروع ازدواج القناة كخطوة استراتيجية لتحقيق انسيابية أكبر في حركة التجارة الدولية. وفي هذا السياق، أكد الدكتور طارق البرديسي، خبير العلاقات الدولية، أهمية المشروع ودوره في دعم الاقتصاد العالمي والإقليمي.
وأضاف البرديسي في تصريحات لـ “صدى البلد”، أن مشروع ازدواج قناة السويس سيعمل على زيادة عدد السفن المارة، ويقلل من فترات انتظار السفن، إلى جانب العمل على دعم وازدهار التجارة العالمية بالانسيابية المتوقعة نتيجة تلك التسهيلات المرورية التي تقوم بها الدولة المصرية.
وتأتي هذه الجهود تأتي ضمن رؤية استراتيجية لتشجيع التجارة والعلاقات البينية الاستثمارية.
ولفت إلى الدور المحوري الذي تلعبه القناة في تسهيل حركة التجارة الدولية، بالإضافة إلى التأكيد على استمرارية عمل القناة بأمان بعيدًا عن التحديات الأمنية التي يواجهها البحر الأحمر.
عباس شومان: «لا تشريع ولا فقه بدون التبحر في اللغة العربية»