المفكر علي الشرفاء يؤلف أنشودة بمناسبة مرور 4 سنوات على افتتاح قناة السويس الجديدة
تاريخ النشر: 12th, July 2024 GMT
تحتفل مصر بمرور 4 سنوات على افتتاح قناة السويس الجديدة، وفي هذا السياق نظم المفكر العربي الكبير علي محمد الشرفاء الحمادي، أنشودة بعنوان: «ادخلوها بسلام.. ادخلوها آمنين».
وتعبر الأنشودة التي نظمها المفكر الإماراتي العربي الكبير علي الشرفاء، عن حالة التفرد والتميز التي تحظى بها مصر، والتي حباها الله بالأمان، مصداقًا لقوله تعالى في القرآن الكريم: «ادْخُلُوا مِصْرَ إِن شَاءَ اللَّهُ آمِنِينَ» (يوسف: 99).
وتجسد قناة السويس الجديدة، ملحمة وطنية وشعبية مصرية، حيث دعا الرئيس عبد الفتاح السيسي، الشعب للمساهمة في تمويلها، وتم فتح باب الاكتتاب في شهادات قناة السويس في 4 سبتمبر 2014 من أجل المساهمة في توفير 64 مليار جنيه وهي التكلفة المقررة للمشروع، وكانت المفاجأة هي توفير المبلغ بالكامل خلال 14 يومًا فقط من المواطنين، وتم الانتهاء من أعمال الحفر والتشغيل بالقناة الجديدة ليتم افتتاحها رسميًا في 6 أغسطس 2015.
اقرأ أيضاًمشروع "مصر للهيدروجين الأخضر" باقتصادية قناة السويس يحسم عقد بقيمة 397 مليون يورو لتصدير الوقود الأخضر إلى أوروبا
رئيس هيئة قناة السويس يبحث مع محافظ المدينة سبل تعزيز التعاون المشترك
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: الرئيس عبد الفتاح السيسي قناة السويس الجديدة قناة السویس
إقرأ أيضاً:
تهديد حوثي جديد يعيق انتعاش إيرادات قناة السويس
يمن مونيتور/قسم الأخبار
أعادت جماعة الحوثي تهديدها باستهداف السفن في البحر الأحمر، ما يهدد بتعثر تعافي إيرادات قناة السويس المصرية بعد توقعات بعودتها لطبيعتها في الربع الثاني من عام 2025.
ووفقا لشبكة سي أن أن الأمريكية: يُخشى من تكرار خسائر ضخمة على الاقتصاد المصري نتيجة لتراجع حركة الملاحة الدولية.
وأكد جيمس سوانستون، الخبير الاقتصادي لدى كابيتال إيكونوميكس، أن استمرار هجمات الحوثيين سيؤدي إلى إطالة أمد ضعف إيرادات القناة، مُشيراً إلى أن عدد السفن وأحجام الشحن لا تزال أضعف بنحو 60% مما كانت عليه قبل الحرب في غزة.
وقدّر صندوق النقد الدولي خسائر مصر من قناة السويس خلال عام 2024 بنحو 6 مليارات دولار نتيجة هذه الهجمات.
رغم وقف إطلاق النار في غزة في يناير 2025، إلا أن بيانات أداة بورت وواتش التابعة لصندوق النقد الدولي، ومركز المعلومات البحرية المشترك، تُظهر عدم تحسن حركة الملاحة في قناة السويس بشكل ملموس. فما زالت العديد من خطوط الشحن العالمية مترددة في العودة إلى البحر الأحمر خوفاً من استهداف سفنها.
وقد سجلت إيرادات قناة السويس انخفاضاً حاداً خلال الربع الأول من العام المالي 2024-2025، حيث هوت بنسبة 61.2% لتصل إلى 931 مليون دولار مقابل 2.39 مليار دولار في نفس الفترة من العام السابق.
ويحذر سوانستون من أن استمرار هذا الوضع سيؤدي إلى اتساع عجز الحساب الجاري، واضطرار مصر للاعتماد على مصادر أخرى لتدفقات رأس المال، بالإضافة إلى التأثير السلبي على قطاعات التصدير والاستيراد بسبب ضعف الجنيه المصري.
إندريك يعوض غياب نيمار في قائمة منتخب البرازيل