المزلقانات العشوائية على السكة الحديد “فخ للأرواح”
تاريخ النشر: 10th, July 2024 GMT
رغم التطوير الذي تشهد وزارة النقل وخصوصا مرافق السكك الحديدية الا ان الاهمال مازال يأكل قضبان القطارات ما تسبب في العديد من الكوارث وحصد ارواح المواطنين نتيجة انشاء الكثير من المعابر والمزلقانات العشوائية.
حيث تشهد محافظة البحيرة العديد من خطوط السكك الحديدية والتي تمتد لأكثر من 150 كيلو متر، أهمها طريق القاهرة - الإسكندرية، ويبدأ في محافظة البحيرة من محطة التوفيقية، مرورا بمحطة إيتاي البارود ثم دمنهور، يليها أبو حمص وفي النهاية محطة كفر الدوار، والخط الثاني هو طريق إيتاي البارود - الخطاطبة، والذي يمر بالعديد من محطات مدينة وقرى مركز كوم حمادة، والخط الثالث بطريق الإسكندرية - كفر الشيخ، والذي يضم محطتي إدكو ورشيد بالإضافة إلي العديد من المحطات بقري المركزين، وكذلك طريق أبو المطامير والذي يضم الدلنجات والبستان .
وتشهد تلك الخطوط المترامية بمراكز ومدن المحافظة، انتشار العشرات من المعابر العشوائية، التي قام الأهالي بإنشائها، سواء لعبور السيارات والمشاة، وذلك بسبب التباعد بين المزلقانات الرسمية، والتي تمتد إلي أكثر من 10 كيلو مترات في بعض الأحيان، ورغبة الأهالي في سرعة العبور إلي الناحية الأخرى، خاصة قائدي السيارات سواء الأجرة أو سيارات نقل الخضروات والفاكهة؛ لسرعة الوصول إلي أسواق الجملة.
ونظرا لخطورة المعابر العشوائية، على أرواح المواطنين، بعد وقوع العديد من الحوادث التي أسفرت عن سقوط عشرات الضحايا والمئات من المصابين، تقوم الوحدات المحلية بمراكز المحافظة، بحملات مكثفة لرصد ومتابعة كافة المعابر الغير القانونية والعمل على غلقها بالتنسيق مع الجهات المعنية مع المتابعة المستمرة لمنع إنشاء معابر غير قانونية على السكك الحديدية وعدم إعادة فتح أي معبر مغلق نظراً لما يمثله من خطورة بالغة على أرواح المواطنين وعدم انتظام حركة سير القطارات.
حيث قامت الوحدات المحلية بمركزي الدلنجات ورشيد خلال الأيام الماضية، بالتنسيق مع هندسة السكة الحديد بغلق 16 معبر عشوائي ومخالف على حرم السكة الحديد، عبارة عن 13 معبر بقرية البستان بالدلنجات، و3 معابر بقرية الساحل برشيد، وذلك حفاظا على سلامة وأرواح المواطنين.
ونتيجة لعدم إدارك خطورة المعابر العشوائية، يقوم بعض الأهالي بإعادة إنشاء المعابر على طول السكة الحديد، ما يتسبب في العديد من الحوادث وحصد أرواح المواطنين أثناء العبور أمام القطارات.
وطالب مواطني البحيرة بسرعة التدخل بإغلاق تلك المعابر المنتشرة في ربوع المحافظة لمنع الحوادث المتكررة ووقف نزيف الدماء.
وطالبوا أيضا بدراسة تحويل المعابر إلي مزلقانات قانونية في بعض المدن والقري، للقضاء علي بعد المسافات بين المزلقانات الرسمية الموجودة الآن .
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: إنتشار المعابر المخالفة علي خطوط السكك الحديدية بالبحيرة السکة الحدید العدید من
إقرأ أيضاً:
الحبس وغرامة 20 ألف جنيه عقوبة اقتحام مزلقانات السكك الحديدية أثناء إغلاقها
حدد القانون رقم 277 لسنة 1959 والمٌعدل بالقانون رقم 94 لسنة 2018 عقوبة اقتحام مزلقانات السكك الحديدية أثناء إغلاقها.
عقوبات العبث بمعدات السكة الحديدوضع القانون رقم 277 لسنة 1959 والمٌعدل بالقانون رقم 94 لسنة 2018، عقوبات بشأن العبث بمعدات السكك الحديدية.
ووفقا للمادة (20) مكرراً من القانون رقم 277 لسنة 1959 والمٌعدل بالقانون رقم 94 لسنة 2018، يعاقب بالحبس وبغرامة لا تجاوز 20 ألف جنيه أو بإحدى هاتين العقوبتين كل من يخالف حكما من أحكام المادة (10 مكرراً) من هذا القانون، وتكون العقوبة السجن إذا ترتب على العبث بالمعدات والأجهزة الخاصة بها أثناء مسيرها تعريض حياه الركاب للخطر، أو نتج عن ذلك إصابة أو وفاة أحد الأشخاص.
وحسب المادة القانونية، فإنه فى جميع الأحوال، يحكم على المتسبب فى الإضرار التى تلحق بالأشخاص أو بالممتلكات بالتعويض عن هذه الأضرار.
وجاءت المادة (10) مكرراً لتعدد المحظورات، فى مقدمتها الركوب على أسطح القطارات أو بين وحداتها أو فى أى مكان من شأنه تعريض مسيرها للخطر، التعدى على الحرم المخصص لمحطات أو خطوط السكك الحديدية أو إشغالها بأية صورة بغير إذن من السلطات المختصة، العبث بالمعدات والأجهزة الخاصة بالقطارات أو بتسيير حركاتها على الخطوط، تعريض خطوط مسير القطارات للخطر، قيادة المركبات عبر خطوط السكك الحديدية من غير الأماكن المخصصة لذلك، اقتحام مزلقانات السكك الحديدية أثناء إغلاقها.
وشملت المحظورات، قطع ميل جسر السكك الحديدية أو تجريفها، رفع منسوب الأراضى الزراعية المجاورة لخطوط السكك الحديدية عن منسوب السكة الحديد، إلقاء المخلفات الزراعية القابلة للاشتعال بميل جسر السكة الحديد، أو إلقاء القمامة أو المياه أو مخلفات المبانى على السكك الحديدية أو جسورها، التواجد داخل حرم السكة الحديد بقصد السرقة أو العبث بمهماتها، حيازة أى مكونات أو خدمات تخص السكة الحديد دون سند، التعدى على الأراضى أو العقارات المملوكة لهيئة سكك حديد مصر، إجراء أى تمريرات أو أى أعمال أسفل جسر السكة الحديد أو على السكة الحديد، أو إجراء أعمال حفر بجوار خطوط السكك الحديدية دون تصريح مسبق من الهيئة.