وصول 31 ألف طن ألومنيوم إلى ميناء سفاجا وتداول 675 شاحنة بضائع عامة
تاريخ النشر: 10th, July 2024 GMT
أعلنت هيئة مواني البحر الأحمر، أن إجمالي عدد السفن على أرصفة مواني الهيئة، 12 سفينة، وتم تداول 41 ألف طن بضائع عامة ومتنوعة، 675 شاحنة و170 سيارة وشملت حركة الواردات 33 ألف طن بضائع، و356 شاحنة و139 سيارة فيما شملت حركة الصادرات 8000 طن بضائع، 319 شاحنة و31 سيارة.
استقبال السفينة «LUCKY HONG»وأكدت أن ميناء سفاجا يستعد لاستقبال السفينة «LUCKY HONG» وعلى متنها 31 ألف طن ألومنيوم قادمة من السعودية، و«ALCUDIA EXPRESS»، بينما تغادر السفينتين «MAYSA» وأمل، فيما استقبل الميناء بالأمس العبارة أمل وغادرت السفينة «ALCUDIA EXPRESS».
كما تم تداول 2400 طن بضائع و228 شاحنة بميناء نويبع من خلال رحلات مكوكية «وصول وسفر» للسفينتين آور وآيلة، وسجلت مواني الهيئة وصول وسفر 2095 راكبا بموانيها.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: البضائع الموانئ السفن الحاويات طن بضائع ألف طن
إقرأ أيضاً:
"موانئ أبوظبي" تتسلم 3 رافعات باناماكس لتعزيز عملياتها في مصر
أعلنت مجموعة موانئ أبوظبي عن استعدادها لتسلم ثلاث رافعات باناماكس جديدة متطورة من شركة شنغهاي شينهوا للصناعات الثقيلة "زد بيه إم سي"، اليوم الثلاثاء، ضمن مشروع تطوير محطة جديدة متعددة الأغراض في سفاجا بمصر، والتي من المتوقع أن يبدأ تشغيلها في النصف الثاني من عام 2026، في إطار اتفاقية الامتياز التي أبرمتها المجموعة لمدة 30 عاماً مع الهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر في عام 2023.
وتقوم المجموعة بتزويد "نواتوم للموانئ – محطة سفاجا" بثلاث رافعات رصيف، بالإضافة إلى ست رافعات جسرية مطاطية هجينة، بتكلفة تصل إلى 193 مليون درهم.
وكانت مجموعة موانئ أبوظبي قد أعلنت في سبتمبر(أيلول) من العام الماضي عن توقيع عقد مع شركة شنغهاي شينهوا للصناعات الثقيلة (زد بيه إم سي)، بتكلفة إجمالية تزيد على 420 مليون درهم، لتوريد ست رافعات رصيف و17 رافعة جسرية مطاطية هجينة، يتم تشغيلها في مشاريعها بمحطة "نيو إيست مول" بميناء بوانت نوار الكونغولي، و"نواتوم للموانئ – محطة لواندا" في أنغولا.
أول محطة دوليةويمثل التسليم الوشيك للرافعات بدء التجهيزات النهائية لتشغيل "نواتوم للموانئ – محطة سفاجا"، لا سيما بعد الإعلان في ديسمبر(كانون الاول) من العام الماضي عن تعيين شركة حسن علام للإنشاءات، وهي شركة رائدة بمجال الهندسة والبناء في مصر، لتطوير البنية التحتية للمحطة متعددة الأغراض المطلة على ساحل البحر الأحمر، والتي ستكون أول محطة دولية في منطقة صعيد مصر.
وتقترب المجموعة من استكمال أعمال تشييد البنية الفوقية والمعدات والمباني والخدمات العامة لإنشاء مرافق متقدمة وبنية تحتية متطورة للمحطة، التي ستقوم بمناولة بضائع متنوعة بما في ذلك البضائع السائبة الجافة والبضائع السائلة والحاويات والبضائع المدحرجة.
وتبلغ مساحة "نواتوم للموانئ - محطة سفاجا" نحو 810 آلاف متر مربع، وستضم جدار رصيف بطول 1000 متر وساحة لمناولة الحاويات بطاقة استيعابية تصل إلى 450 ألف حاوية نمطية، وطاقة استيعابية تصل إلى 5 ملايين طن من البضائع العامة والجافة، و1 مليون طن من البضائع السائلة، ومرافق لمناولة البضائع المدحرجة بطاقة استيعابية تصل إلى 50 ألف مركبة، بالإضافة إلى مناطق مشتركة.
كما ستضم المحطة متعددة الأغراض مرافق إدارية وورش عمل ومستودعات ومرافق حكومية، وسيتم تنفيذ أعمال بنية تحتية تشمل إنشاء طرق ومرافق للخدمات العامة وأنظمة للأمن والسلامة. وسيضم المشروع ساحة خرسانية على مساحة 48 ألف متر مربع، ومحطة لمناولة الحاويات بمساحة 80 ألفا و354 متراً مربعاً، مدعومة بالبنية التحتية اللازمة، وكذلك مساحة تصل إلى 66 ألفاً و360 متراً مربعاً لمناولة البضائع العامة والسائبة.
وقال أحمد المطوع، الرئيس التنفيذي الإقليمي لمجموعة موانئ أبوظبي: "نتطلع إلى أن تسهم "نواتوم للموانئ – محطة سفاجا" في دعم التنمية الاقتصادية في مصر، من خلال تطويرنا لأحدث المحطات وأكثرها كفاءة في منطقة البحر الأحمر، مما يعزز شبكة الربط في المنطقة ويخفض التكاليف على التجار والشركات، كما أننا ملتزمون بتنفيذ اتفاقيتنا مع شركائنا في وزارة النقل المصرية والهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر للارتقاء بخدمات هذه المنشأة عالمية المستوى".
وتمثل "نواتوم للموانئ - محطة سفاجا" مرحلة هامة في خططنا الاستراتيجية لتطوير الموانئ والخدمات البحرية في مصر، حيث نضطلع بدور بارز من خلال امتيازات محطات السفن السياحية والمحطات متعددة الأغراض ومحطات سفن الدحرجة، إلى تسريع وتيرة النمو في البلاد.
فريدة سيف النصر: الست لو عدت الـ 60 سنة من حقها تقلع الحجاب شرعًا