تواصل وزارة النقل تنفيذ خطة موسعة تستهدف تطوير مختلف الموانئ المصرية ورفع كفاءتها من أجل زيادة قدراتها الاستيعابية وحجم التبادل التجاري.

وتشمل خطة وجهود تطوير الموانئ، خلق ممرات لوجستية دولية تنموية متكاملة لربط مناطق الإنتاج (الصناعي، الزراعي، التعديني، الخدمي) بالموانئ البحرية بوسائل نقل سريعة وآمنة، مرورًا بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية المتكاملة.

وفي هذا الإطار، تم وجار الانتهاء من تنفيذ عدد من المشروعات بالموانئ المصرية، من أهمها:

1- ميناء الإسكندرية الكبير

- تم إنشاء محطة تحيا مصر متعددة الأغراض بإجمالي أطوال 2،5 كم ومساحة 560 ألف م2 وبطاقة استيعابية (12-15 مليون طن) بتكلفة إجمالية 7 مليارات جنيه.
- تم إنشاء رصيف 85/3 لتداول الأخشاب والغلال بطول 433 مترًا طوليًا يسمح بتراكي سفن حتى 70 ألف طن من البضائع.
- تم إنشاء 3 محاور لربط ميناء الإسكندرية بمحور الفريق أبو ذكري "محور التعمير" (محور 54 – محور 27 – محور الدخيلة).
- جار إنشاء محطة الصب الجاف النظيف بأطوال أرصفة 1150 مترًا بتكلفة 1،6 مليار جنيه.
- جار إنشاء محطة متعددة الأغراض على رصيف 100 بأطوال أرصفة 1680 مترا وتكلفة 3،14 مليار جنيه.
- جار إنشاء حواجز الأمواج بإجمالي أطوال 7000 متر وتكلفة 6،7 مليار جنيه.
- جار إنشاء منطقة لوجستية على مساحة 273 فدانا وتكلفة 2 مليار جنيه.

2- ميناء دمياط

- تم إنشاء محطة متعددة الأغراض بأطوال أرصفة 681 متر بتكلفة 1365 مليون جنيه.
- تم تطوير الحاجز الشرقي للميناء بإضافة طول 1420 متر وجار إنشاء الحاجز الغربي بطول 5400 متر بتكلفة إجمالية 2،5 مليار جنيه.
- جار إنشاء محطة تحيا مصر بأطوال أرصفة 2 كم وطاقة استيعابية 3،5 مليون حاوية مكافئة بتكلفة 4.495 مليار جنيه.
- جار إنشاء محطة الحبوب والغلال بأطوال أرصفة 850 مترا وساحة 270 ألف م2 بتكلفة 2 مليار جنيه.

3- موانئ البحر الأحمر

- تم تطوير ميناء نويبع البحري بتكلفة 475 مليون جنيه.
- تم إنشاء مخزن نموذجي بميناء سفاجا على مساحة 5900 م2 بتكلفة 41 مليون جنيه.
- تم إنشاء ساحة للشاحنات الثقيلة بميناء سفاجا بتكلفة 39 مليون جنيه.
- تم إنشاء رصيف جديد بميناء سفاجا بطول 65 مترا بتكلفة 74 مليون جنيه.
- جار إنشاء محطة جديدة بميناء سفاجا بأطوال أرصفة 1100 متر ومساحة 810 آلاف م2 بتكلفة 2،6 مليار جنيه.
- جار إنشاء ميناء الصيادين الجديد بتكلفة 300 مليون جنيه.

4- ميناء السخنة

- جار تطوير ميناء السخنة بإنشاء 18 كم أرصفة جديدة.
- إضافة 6،3 كم2 مناطق لوجستية وساحات تداول بمسطح 8،6 مليون متر مربع.
- 3270 متر حواجز أمواج والأراضي المكتسبة خلف الحواجز بمسطح 4 ملايين متر مربع.
- 30 كم شبكة سكك حديدية و17 كم طرق خرسانية.

5- ميناء العريش البحري

- تم التخطيط لإنشاء أرصفة جديدة بأطوال 2،25 كم ليصبح إجمالي أطوال الأرصفة 3،665 كم.
- جار إنشاء رصيف البضائع العامة رقم (1) بطول 250 مترا.
- جار إنشاء رصيف البضائع العامة رقم (2) بطول 1000 متر.
- مخطط إنشاء رصيف متعدد الأغراض بطول 915 مترا.
- تم الانتهاء من إنشاء حاجز الأمواج الرئيسي الشمالي بطول 1250 مترا وحاجز الأمواج الشرقي بطول 250 مترا.

6- ميناء جرجوب البحري

- تم التخطيط لإنشاء أرصفة جديدة بطول 14 كم وعمق 17 مترا وساحات تداول 7 كم2 بمساحة كلية 10 كم2.
- تم الانتهاء من إنشاء رصيف الحاويات بطول 970 مترا.
- تم الانتهاء من إنشاء أرصفة البضائع العامة بطول 360 مترا و670 مترا.
- تم الانتهاء من إنشاء حاجز الأمواج الشرقي بطول 2770 مترا.
- جار إنشاء حاجز الأمواج الرئيسي بطول 3050 مترا.
- تم توقيع اتفاقية بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية وهيئة تنمية استخدام الطاقة المتجددة وتحالف شركة ديمي البلجيكية على مشروع الهيدروجين الأخضر/ الأمونيا بميناء جرجوب البحري بقيمة 24 مليار يورو.

7- ميناء برنيس البحري

- تم الانتهاء من إنشاء رصيف متعدد الأغراض بطول 700 متر (200 متر ركاب و500 متر بضائع عامة).
- تم الانتهاء من إنشاء رصيف حاويات بطول 500 متر وغاطس 18 مترا.

8- ميناء شرق بورسعيد

- تم إنشاء أرصفة بإجمالي أطوال 5 كم وجار التخطيط لإنشاء أرصفة بطول 5 كم.
- تم تنفيذ أول عملية تزود بالوقود الأخضر يوم 22 أغسطس 2023.
- تم الإعلان عن إنشاء محطة الحاويات الثانية لشركة قناة السويس لتداول الحاويات SCCT.

9- ميناء أبو قير البحري

- الميناء الحالي بأطوال أرصفة 1،4 كم وعمق 12 مترا.
- تم إعداد مخطط لتطوير الميناء بإنشاء أرصفة بإجمالي أطوال 10،1 كم وأعماق تتراوح من 17 حتى 22 مترا (أقصى عمق لميناء بحري في العالم).
- إنشاء حواجز أمواج بإجمالي أطوال 9400 متر.

10- ميناء رأس شقير البحري

- تم توقيع اتفاقية بين هيئة موانئ البحر الأحمر وهيئة تنمية استخدام الطاقة الجديدة والمتجددة وتحالف شركتي (كهرباء فرنسا EDF وزيروويست المصرية الإماراتية) على مشروع الهيدروجين الأخضر والأمونيا في منطقة رأس شقير على البحر الأحمر بقيمة 7 مليارات يورو.

المصدر: بوابة الفجر

كلمات دلالية: النقل تطوير المواني الموانئ البحرية التبادل التجاري بأطوال أرصفة 1 بإجمالی أطوال بمیناء سفاجا أرصفة جدیدة إنشاء أرصفة ملیار جنیه ملیون جنیه إنشاء رصیف تم إنشاء

إقرأ أيضاً:

الموانئ تُحذر: عقوبات على مخالفي نقل الحمولات الاستثنائية بميناء الدمام

حذّرت الهيئة العامة للموانئ، من عقوبات مُرتقبة على الناقلين الذين يُخالفون قواعد نقل الحمولات الاستثنائية للمناطق الخاضعة للميناء، مُشددةً على ضرورة الالتزام التام بمتطلبات السلامة.
وأكدت الهيئة على تطبيق وثيقة إصدار التصاريح للحمولات الاستثنائية بكل حزم، والتي تتضمن ضوابط وإجراءات صارمة لضمان سلامة النقل.
أخبار متعلقة طقس المنطقة الشرقية.. ضباب خفيف على العديد في الصباح الباكرالشرقية.. القبض على شخص لترويجه مادة الحشيش المخدروكشفت عن رصد مخالفات لبعض الناقلين خلال الجولات التفقدية التي قام بها قسم السلامة بإدارة الأمن الصناعي، منها عدم توفير مركبة سلامة خلف الحمولات، وعدم الالتزام بحدود السرعة المقررة، مُشيرةً إلى أن هذه المُخالفات تُعرض مرتكبيها لعقوبات صارمة.
تجنب الخطورة
وأوضحت الغرفة أن عدم تقيد الناقلين بمتطلبات السلامة يُشكل خطورة كبيرة على سلامة الأفراد والممتلكات، مُناشدةً الجميع بالالتزام الكامل بتعليمات السلامة حرصًا على المصلحة العامة.
ودعت الهيئة، في تعميمٍ لاتحاد الغرف السعودية، جميع الناقلين العاملين بميناء الملك عبد العزيز بالدمام وأصحاب المصلحة من اللجان العاملة بغرفة الشرقية، للعمل بموجبها، ومراجعة إدارة الأمن بالميناء لطلب التصريح، مرحبة في الوقت نفسه، باستقبال الآراء والملاحظات التي قد تظهر أثناء تنفيذ الآلية مدار البحث.
وشدّدت الوثيقة على ضرورة مراجعة إدارة الأمن الصناعي عند تغيير مسار النقل، وإزالة أي إشارات أو منشآت تعيق عملية النقل مع تحمّل الشركة تكاليف الإزالة وإعادة التركيب، بالإضافة إلى تحمل تكاليف إصلاح أي أضرار تلحق بالطرق أو الممتلكات العامة أو الأفراد نتيجة عملية النقل.
.article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } تحذير السائقين من عقوبات على مخالفة نقل الحمولات الاستثنائية بميناء الدمام
6 رايات حمراء
كما ألزمت الوثيقة شركات النقل برفع 6 رايات حمراء واضحة على الشاحنة والحمولة، وكتابة عبارة ”حمولة استثنائية“ على لوحات أمام وخلف الشاحنة، وتوفير مركبات مرافقة مزودة بفوانيس تحذيرية برتقالية عند تجاوز عرض الحمولة 4,30 متر، مع التأكيد على أن التصريح صالح لرحلة واحدة فقط، ويُلغى فور ارتكاب أي مخالفة كعدم مطابقة البيانات أو مخالفة شروط التصريح.
وأوضحت، أن التصريح صالح لرحلة واحدة ينتهي ببلوغ مقصدها، مشيرة إلى أن الأمن الصناعي بالميناء يتولى إصدار التصريح وفقا للحالة المرورية والطرقات المتاحة والظروف الجوية، داعية جميع الجهات الحكومية العاملة في الموانئ التعاون بتطبيق الوثيقة في جميع المرافق الواقعة تحت مسؤوليتها.
وأكدت أن التصريح يبطل إذا ارتكب الناقل أي من المخالفات التالية «عدم مطابقة البيانات المقدمة في طلب إصدار التصريح للواقع - عدم التقيد بالمعلومات المقيدة في التصريح - عدم التقيد بالشروط والقيود التي صدر التصريح بشأنها - التغيير أو الكشط في التصريح بعد صدوره»، لافتة إلى أنها تمتلك الصلاحية لإدخال التعديلات على أحكام هذه الوثيقة كلما دعت الحاجة لذلك.
من جهته، دعا اتحاد الغرف السعودية جميع شركات النقل إلى الالتزام الكامل بمتطلبات السلامة لنقل الحمولات الاستثنائية داخل الموانئ، حفاظاً على الأرواح والممتلكات العامة، وتجنباً للمساءلة القانونية.

مقالات مشابهة

  • الموانئ تُحذر: عقوبات على مخالفي نقل الحمولات الاستثنائية بميناء الدمام
  • تفاصيل أولى خطوات تنفيذ محطات مترو أبو قير بالإسكندرية وعددها
  • لا سيما ميناء الجزائر.. أوامر بتسريع أشغال إعادة تهيئة الموانئ وعصرنتها
  • لاسيما ميناء الجزائر.. أوامر بتسريع أشغال إعادة تهيئة الموانئ وعصرنتها
  • قحيم وعطيفي يتفقدان سير العمل في أرصفة وساحات ميناء الحديدة
  • تغريم مرتضي منصور 500 جنيه لإتلاف رصيف.. تفاصيل
  • بحضور محمود فوزي.. تفاصيل مناقشة مشروع قانون التجارة البحرية
  • تنفيذ مشروعات جديدة لتطوير شبكة الطرق في شمال الباطنة
  • أخنوش يعلن موعد انتهاء أشغال ميناء الناظور غرب المتوسط
  • ميناء الإسكندرية: تداول 180 ألف طن بضائع وسلع استراتيجية خلال الـ 24 ساعة الماضية