التخطيط تبحث المشاركة كأول جهة حكومية بمؤتمر قمة مخاطر الاستثمار في أفريقيا
تاريخ النشر: 7th, August 2023 GMT
التقى د.أحمد كمالي نائب وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية بالدكتورة أماني عصفور رئيس مجلس الأعمال الأفريقي و أدوجا أدجي رئيس ومؤسس مجموعة "الابتكار والمعلومات للأعمال الناشئة"، وذلك لبحث سبل تعاون الوزارة كأول جهة حكومية بمؤتمر قمة مخاطر الاستثمار في أفريقيا والامتثال لها والمقرر عقدة على مدار يومي 2-3 من أكتوبر القادم، وشارك بالاجتماع سها أبو شقرة المساعد التنفيذي بمجلس الأعمال الأفريقي.
وخلال اللقاء أكد كمالي أهمية منظمة مجلس الأعمال الأفريقي باعتبارها منظمة غير حكومية لتشجيع الروابط الاقتصادية بين الدول الأفريقية وبعضها وخاصة مع القطاع الخاص، مشيرًا إلى أهمية عمل المجلس نظرًا لضعف الروابط الاقتصادية والتنموية في القارة الأفريقية، مؤكدًا اهتمام مصر بتوسيع دورها الاقتصادي من خلال التجارة والاستثمار بينها وبين الدول الأفريقية.
وأشار كمالي إلى أن مجموعة "الابتكار والمعلومات للأعمال الناشئة"، تنوي عقد مؤتمرها السنوي في مصر لأول مرة تحت عنوان "قمة مخاطر الاستثمار في أفريقيا والامتثال لها" في مصر أكتوبر القادم، موضحًا أن اختيار مصر لعقد المؤتمر يرجع لثقل مكانة مصر بين أشقائها من الدول الأفريقية وموقعها المتميز في قلب أفريقيا فضلًا عن كونها رئيسة مؤتمر الأطراف في دورته الـ27 بالإنابة عن القارة الأفريقية.
وتابع كمالي أن الهدف من المؤتمر المقرر عقده يتوافق مع نظرة مصر حول أهمية ربط الاستثمار وتفعيل مشاركة القطاع الخاص في الاقتصاد فيما يخص الموضوعات المتعلقة بالمناخ لدفع الأجندة الأفريقية في العمل المناخي.
وأوضح الحضور أن مؤتمر القمة المعني بمخاطر الاستثمار والامتثال في أفريقيا يهدف إلى التصدي لأكبر تحديات الاستثمار في أفريقيا، من تعزيز الامتثال ومكافحة الفساد إلى تهيئة بيئة سياسات مواتية للمستثمرين العالميين وإيجاد نماذج أعمال مستدامة لجذب التمويل، متابعين أن من أهداف المؤتمر تخفيض تكاليف المعاملات في القارة، وذلك حيث أن أبرز ما يعوق التجارة والاستثمار بين البلدان هو تكلفة المعاملات.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: الاستثمار فی أفریقیا
إقرأ أيضاً:
لماذا تتجنب الطائرات التحليق فوق القارة القطبية الجنوبية؟
عادة لا تحلق الطائرات فوق القطب الجنوبي، الأمر الذي يبدو غريبًا للبعض، إلا أن هذا ما اعتادت عليه تلك المنطقة الباردة، فالرحلات إلى القارة القطبية الجنوبية ممكنة نظريًا، إلا أنه نادرًا ما يتم إجراؤها بشكل عملي، وذلك راجع لعدة أسباب وفقًا لمجلة «simpleflying» ويمكن إيضاحها في التقرير التالي.
عدة أسباب وراء عدم تحليق الطائرات فوق القارة القطبية الجنوبية، ولعل أبرزها افتقارها إلى البنية الأساسية وعدم وجود المرافق والأنظمة اللازمة للرحلات التجارية المنتظمة، الأمرالذي ترتب عليه ندرة المطارات ومحطات التزود بالوقود وتسببت في تفاقم الوضع في تلك القارة على وجه التحديد، بالإضافة إلى بعض الأسباب الأخرى التي يمكن إيضاحها فيما يلي.
سبب عدم تحليق الطائرات أعلى القارة القطبية الجنوبيةالظروف الجوية القاسية في القطب الجنوبي، بما في ذلك العواصف غير المتوقعة والعواصف الثلجية والرياح الشديدة، سببا رئيسيًا لعدم تحليق الطائرات فوق هذه المنطقة، لأن ذلك يشكل خطرًا كبيرًا على عمليات الطيران.
ومن جانبها علقت مدرسة «شيفيلد» للملاحة الجوية: «إلى أن الطيران فوق القارة القطبية الجنوبية أمرا صعبًا للغاية، وذلك بسبب انخفاض الرؤية في أثناء تساقط الثلوج وانقطاع التيار الكهربائي، فانخفاض الرؤية يشكل صعوبة على الطيارين، لأنهم يحتاجون إلى رؤية واضحة للمنطقة التي يحلقون فوقها ورؤية أي عقبات آخرى مثل الجليد والحطام وغيرها» وفقًا لمجلة «simpleflying».
حالة واحدة تسمح بالطيران فوق القارة القطبية الجنوبيةقدمت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية «FAA» عدة إرشادات حول إجراء العمليات القطبية، إذ يستوجب على مشغلي الخطوط الجوية الحصول على موافقة مسبقة من إدارة الطيران الفيدرالية، والتأكد أولاً من أن عملية التحليق تتوافق مع قائمة المتطلبات التنظيمية.
لا تحلق الطائرات فوق الكعبة الشريفة، احترامًا لهذا المكان المقدس وعدم إزعاج الحجاج والمعتمرين الموجودين فيه، إلا أن هناك بعض الاستثناء للطاائرات المروحيّة أن تحلّق أحياناً في سماء المدينة ولا سيما مروحيات الإنقاذ، مثلما حدث في عام 2006 بعد انهيار مبنى يسكنه حجّاج أسفر عن مقتل 76 شخصاً وإصابة 60 وفقًا لنقابة الطيّارين الفرنسيّين.
المحيط الهادي من الأماكن التي لا تحلق فوقها الطائرات، كونه معروفًا بكثرة التقلبات الجوية والعواصف القوية والتي تتسبب في اضطرابات جوية محتملة، تؤثر على سلامة الطائرات وتجعل الرحلة غير مستقرة وعرضة للخطر وفقًا لموقع «lebanonfiles»
«مخدرات بـ 6 مليون جنيه».. سقوط أخطر تجار الكيف في القليوبية