في كل مرة نخترع طريقة.. ماذا تكشف سوق السجائر السوداء في غزة؟
تاريخ النشر: 8th, July 2024 GMT
قالت صحيفة "واشنطن بوست" إن السوق السوداء المزدهرة للسجائر في غزة تمنح "نافذة" على الفوضى واليأس بالقطاع، عقب 9 أشهر من الحرب المدمرة.
وكشف تقرير للصحيفة الأميركية أن تهريب السجائر بشكل غير مشروع عبر المعابر التي تسيطر عليها إسرائيل، يتم من خلال إخفائها بداخل البطيخ، وصناديق الحفاظات، قبل أن يتم بيع السيجارة الواحدة بـ 30 دولارا.
ويقول مسؤولون في مجموعات الإغاثة الإنسانية إن عصابات تتربص على طول الطريق الذي يمر عبر المناطق العسكرية في جنوبي غزة، وتقوم بنهب الشاحنات بحثا عن السجائر.
وبمجرد وصول السجائر إلى السوق المفتوحة، تحاول سلطات حماس الحصول على جزء من المبيعات من خلال الغرامات والابتزاز، بحسب تجار ومدنيين.
وتؤجج السوق السوداء الهجمات على شاحنات المساعدات الإنسانية، مما يعيق إيصال المساعدات التي تشتد الحاجة إليها، بينما يحذر مسؤولو الإغاثة من المجاعة.
ونظمت حماس مبيعات التبغ، وحظرته في بعض الأحيان خلال 17 عاما، من وجودها في السلطة، لكنها استفادت أيضا من فرض ضرائب باهظة على هذا المنتج.
وقبل الحرب، كانت السجائر متوفرة على نطاق واسع في غزة، وهي وسيلة بسيطة للشعور بالراحة عند أفراد يعيشون تحت الحصار الإسرائيلي وحكم حماس.
وسمح الفراغ السياسي والأمني الذي خلفته الحرب في غزة بازدهار التجارة السرية، وفقا لمقابلات أجرتها صحيفة "واشنطن بوست" مع عشرات الأشخاص المتورطين أو المتضررين من تهريب السجائر في القطاع.
وكان رفض رئيس الوزراء الإسرائيلي، بنيامين نتانياهو، وضع خطة ما بعد الحرب سببا في إطالة أمد الفوضى وإحباط جنرالات الجيش، طبقا للصحيفة.
وقال رئيس مكتب تنسيق الشؤون الإنسانية التابع للأمم المتحدة في غزة، جورجيوس بتروبولوس، إن العصابات الإجرامية طورت "عملية شبيهة بالكارتيلات".
وأضاف أنه بسبب الطلب على السجائر، فإن أي شاحنة يمكن أن تكون هدفا.
وردا على ذلك، عين بعض تجار القطاع الخاص حراسا مسلحين لحماية قوافل شاحناتهم من النهب.
وقال بتروبولوس إن الشاحنات التي تحمل مساعدات الأمم المتحدة هي "هدف أسهل"، لأنها لا تقوم بتعيين حراس خاصين.
وقال يزن أحمد (34 عاما) الذي كان يعمل مدير مطعم في مدينة غزة: "هناك فوضى أمنية".
وبعد نزوحه إلى وسط غزة، أصبح أحمد يعتمد الآن بشكل كامل على المساعدات الغذائية الإنسانية، ولم يعد قادرا على شراء السجائر.
وأضاف: "الأقوياء يأكلون الضعفاء".
مسار تهريب السجائروفي دير البلح، وسط قطاع غزة، شاهد نادل مطعم عاطل عن العمل يبلغ من العمر 26 عاما أرباحه ترتفع من جراء مخاطرته في هذه التجارة.
وقال لصحيفة "واشنطن بوست" دون الكشف عن هويته، إنه انضم إلى التجارة في وقت مبكر من الحرب لإطعام زوجته الحامل.
ويبدأ طريقه الحالي من أسواق الفاكهة والخضراوات في الضفة الغربية، حيث يدفع الأشخاص الذين يعملون معه لسائق لإخفاء السجائر في السلع التجارية المتجهة لغزة.
وقال في مقابلة عبر الهاتف: "نقوم بترتيب علب السجائر في أسفل الصناديق التي من المفترض أن تحتوي على الخضار. في كل مرة نخترع طريقة معينة".
وأضاف أن إحدى الطرق تتضمن إنشاء فتحة صغيرة في البطيخ وإفراغ اللب لإدخال عبوات بداخلها سجائر".
وتابع: "كل علبة فيها (20) سيجارة تكلفنا 3 شيكل (0.8 دولار) من الضفة الغربية، ونحن نبيعها هنا مقابل 2000 شيكل (53 دولارا)"، أي حوالى 27 دولارا للسيجارة الواحدة.
وفي معبر كرم أبو سالم، تقول إسرائيل إنه يتم تفتيش جميع البضائع لمنع حماس من تهريب الأسلحة.
وقال رئيس الدائرة المدنية بمكتب تنسيق أعمال الحكومة في المناطق، إيلاد غورين، إنهم عثروا على "90 إلى 95 بالمئة" من السجائر المخبأة وصادرها المكتب، لكنه لم يرد على المزيد من الأسئلة التي طرحتها الصحيفة.
وبعد اجتياز التفتيش في معبر كرم أبو سالم، يدفع التجار لشركة نقل فلسطينية مرخصة من إسرائيل لنقل البضائع إلى الجانب الغزاوي.
ومن هناك، يقوم السائقون الذين تستأجرهم المنظمات الإنسانية، أو التجار من القطاع الخاص باستلام البضائع - إذا كان الطريق خاليا من القتال والعمليات الإسرائيلية - وينقلون البضائع إلى نقاط الإنزال ومستودعات المساعدات، إذا كان بإمكانهم الوصول دون تعرضهم للنهب أولا.
المصدر: الحرة
كلمات دلالية: فی غزة
إقرأ أيضاً:
ماذا نعلم عن طياري المروحية العسكرية بحادث الاصطدام بطائرة الركاب في واشنطن؟
(CNN)— كان الجنديان اللذين كانا يقودان مروحية بلاك هوك العسكرية التي اصطدمت برحلة الخطوط الجوية الأمريكية، فجر الأربعاء، من كتيبة الطيران الـ12 بالجيش.
وقال طيارون سابقون في الكتيبة ذاتها لشبكة CNN إن الطيارين من هذه الوحدة يطيران بانتظام بالقرب من مطار ريغان الوطني، وعادةً ما يتمتعون بخبرة عالية في التنقل في المجال الجوي المعقد.
وقال الطيار السابق لمروحيات بلاك هوك وعضو في كتيبة الطيران الـ12، براد بومان، بتصريح لشبكة CNN: "مسارات طائرات الهليكوبتر ذات المستوى المنخفض تعمل منذ عقود وهذه المنطقة هي واحدة من أكثر مراكز عمليات الطيران ازدحامًا في البلاد، إن لم يكن في العالم".
وأضاف بومان إنه على الطريق الذي يمر عبر مطار ريغان الوطني، تهبط المروحيات إلى أدنى ارتفاع لها في المسار بأكمله، بهدف النزول إلى مستوى منخفض "لتجنب التعارض مع الطائرات في ريغان".
وقال طيار سابق آخر في الوحدة لشبكة CNN إن ما يقرب من 100 رحلة جوية بطائرات هليكوبتر حكومية تتم كل يوم عبر الممر الذي وقع فيه الحادث، بما في ذلك طائرات الجيش ومشاة البحرية ومكتب التحقيقات الفيدرالي ووزارة الأمن الداخلي.
ويذكر أن الطيارين الذين يطيرون مع كتيبة الطيران الـ12، المتمركزة في فورت بلفوار، بفيرجينيا، يطيرون في كثير من الأحيان على طول نهر بوتوماك ويمرون بالمطار للقيام بمهام مختلفة - غالبًا ما يحملون ضباطًا عامين أو قادة جيش من وإلى البنتاغون، أو كبار الشخصيات الآخرين في أماكن أخرى في الشمال الشرقي.
وكان وزير الدفاع الأمريكي، بيت هيغسيث، قد قال، الخميس، إن الجنديين الذين حلقا بطائرات بلاك هوك كانا "ذوي خبرة إلى حد ما"، وكانوا في رحلة تدريب سنوية على الكفاءة.
قال المجلس الوطني الأمريكي لسلامة النقل "NTSB"، الذي يقود التحقيق في حادث التصادم الذي وقع مساء الأربعاء، إنه تم انتشال بيانات رحلة الطائرة ومسجلات الصوت المعروفة باسم الصناديق السوداء.
ويأمل المجلس أن يكون تقريرها الأولي جاهزا في غضون 30 يوما، في حين يقول الخبراء إن الطيارين على متن رحلة الخطوط الجوية الأمريكية رقم 5342 والطيارين العسكريين في مروحية بلاك هوك التابعة للجيش الأمريكي كان يفترض بأن لديهما خبرة في التحليق بالمجال الجوي المعقد حول مطار ريغان الوطني بواشنطن.
وقال رئيس اتحاد مراقبي الحركة الجوية في البلاد إنه من السابق لأوانه التكهن بالسبب.
أمريكاالجيش الأمريكيالطيرانحوادث الطيرانحوادث جويةحوادث طيرانشركات طيرانطيرانكوارث جويةمطاراتنشر الجمعة، 31 يناير / كانون الثاني 2025تابعونا عبرسياسة الخصوصيةشروط الخدمةملفات تعريف الارتباطخيارات الإعلاناتCNN الاقتصاديةمن نحنالأرشيف© 2025 Cable News Network. A Warner Bros. Discovery Company. All Rights Reserved.
اتصال هاتفي بين وزير الخارجية والهجرة ووزير خارجية الكويت