الجامعة المصرية اليابانية بالإسكندرية تُعزّز تعاونها مع Japan Foundation و تُساهم في تأهيل خريجيها لسوق العمل الدولي
تاريخ النشر: 8th, July 2024 GMT
أعلنت الجامعة المصرية اليابانية للعلوم والتكنولوجيا عن مبادرة هامة تمثّلت في استضافة اختبار JLPT، اختبار إتقان اللغة اليابانية، وذلك بالتعاون مع المؤسسة اليابانية Japan Foundation وذلك في إطار التزامها الراسخ بتوفير تعليمٍ رفيع المستوى لطلابها وتعزيز قدراتهم على المُنافسة على الصعيد الدولي.
و قد أُقيم الاختبار في مقر الجامعة بمدينة برج العرب في 7 يوليو 2024، و شهد مشاركة واسعة من 109 طالبًا وطالبة من مختلف الجامعات المصرية، من بينهم 20 طالبًا من الجامعة المصرية اليابانية.
من جانبه قال الدكتور عمرو عدلى رئيس الجامعة المصرية اليابانية للعلوم والتكنولوجيا في تأتي تلك المبادرة إطار تنفيذ الخطة الاستراتيجية للجامعة لتأهيل طلابها وخريجها للمنافسة في سوق العمل على المستوى الدولي يحظى تعليم الطلاب للغة اليابانية بأهمية قصوى بالجامعة خاصة مع احتياج دولة اليابان لكوادر بشرية مؤهلة للعمل في المؤسسات والشركات اليابانية خلال الفترة القادمة، لذلك تم عقد برامج صيفية مكثفة للطلاب لتعلم اللغة اليابانية والتى تتيح فرصة لخريجيها للعمل بالشركات اليابانية فى مختلف التخصصات الهندسية والإدارية.
واضاف أن هذه المبادرة تُعدّ شهادةً على التزام الجامعة المصرية اليابانية بتوفير بيئة تعليمية مُتقدّمة تُلبي احتياجات طلابها وتُواكب مُتطلبات العصر فمن خلال هذه المبادرات، تُساهم الجامعة في بناء جيلٍ مُتسلّح بالمعرفة والمهارات اللازمة للمُنافسة على المستوى الدولي و لإحداث تأثيرٍ إيجابيٍّ في مُجتمعاتهم.
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: الإسكندرية الجامعة المصرية اليابانية المستوى الدولي الجامعة المصریة الیابانیة
إقرأ أيضاً:
طلاب روس يبتكرون محطة أرضية للطائرات المسيرة
الثورة نت/..
طور طلاب في جامعة “غاغارين” الحكومية التقنية في مدينة ساراتوف الروسية نموذجا أوليا لمحطة أرضية تستخدمها الطائرات المسيرة.
وتتميز المحطة بنظام الاستبدال الأوتوماتيكي للبطاريات الكهربائية.
وأعلنت منصة “المبادرة التقنية العلمية” الفيدرالية أن المطورين يخططون لبدء الإنتاج الصناعي لهذه المحطات بحلول عام 2027.
وجاء في البيان الصحفي الصادر عن الجامعة اليوم: “تم تصميم المحطة المسماة Skyward من قبل فريق طلابي في الجامعة، ومن المعلوم أن عادة ما تبلغ فترة بقاء طائرة مسيرة في الجو 30-40 دقيقة، بينما تستغرق عملية شحن البطاريات الكهربائية ما بين ساعة واحدة وخمس ساعات، مما يتطلب وجود متخصص تقني لمراقبة عملية الشحن واستبدال البطاريات.
ويقترح المطورون أتمتة هذه العملية من خلال محطة متكاملة تحتوي على نظام ميكانيكي لاستبدال البطاريات الكهربائية، ونظام شحن لاسلكي ونقل الطاقة، وقبة واقية من عوامل الطقس، وأدوات تثبيت للبطاريات”.
ويشارك المشروع في برامج تسريع التكنولوجيا في إطار مشروعي المبادرة التقنية الفيدرالية ومنصة ريادة الأعمال التكنولوجية الجامعية”.
ولتحقيق هدف الإنتاج الصناعي التسلسلي بحلول 2027 يحتاج الفريق إلى إيجاد مستثمر شريك وإجراء اختبارات على النموذج الأولي.
وقد أبدت إحدى كبرى شركات الهندسة الميكانيكية استعدادها لإدخال تعديلات في المشروع واختبار المحطة في مرافقها الصناعية في إطار التعاون بين الجامعة وشركائها الصناعيين.
وتتميز محطة Skyward بتقنية الشحن اللاسلكي المبتكرة التي تمنع مشاكل التأكسد والتجمد وتلوث نقاط التوصيل.
كما إنها تضمن التشغيل المستمر في مختلف ظروف الطقس.
وتتوافق المحطة مع مختلف طرازات الطائرات المسيرة عبر بطاريات خارجية قابلة للتعديل، ولا تحتاج المحطة إلى تحديد المواقع بدقة أثناء عملية الشحن.
مكافحة المخدرات تقيم معرضًا توعويًّا بأضرار ومخاطر المخدرات والسموم والمؤثرات العقلية بالكلية التقنية