كيف يمكن ركوب المونوريل من مترو الأنفاق؟ 33 صورة جوية للمسار والمحطات
تاريخ النشر: 8th, July 2024 GMT
كتب- محمد نصار:
تواصل وزارة النقل، أعمال تنفيذ مشروعي المونوريل شرق وغرب النيل، استعدادا لدخول الخدمة في أقرب وقت.
ويتكامل مشروع المونوريل "شرق النيل - غرب النيل"، مع عدد من وسائل النقل الأخرى وعلى رأسها مترو الأنفاق من خلال محطات تبادلية للخدمة.
مونوريل شرق النيليمتد خط مونوريل شرق النيل بطول 56.
ويخدم خط مونوريل شرق النيل مناطق مدينة نصر والقاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية حيث سيسهل حركة نقل الموظفين والوافدين من القاهرة والجيزة إلى القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية لاتصاله بالخط الثالث للمترو عند محطة الاستاد ومع LRT في محطة مدينة الفنون والثقافة.
مونوريل غرب النيليربط مشروع مونوريل غرب النيل إقليم القاهرة الكبرى بالمناطق العمرانية الجديدة (6 أكتوبر الجديدة) والمنطقة الصناعية بمدينة السادس من أكتوبر.
ويخدم خط مونوريل غرب التوسعات الكبيرة في مدينة 6 أكتوبر مثل مشروع الإسكان الاجتماعي ومشروعات التنمية جنوب أكتوبر والتوسعات الجنوبية.
ويبلغ طول مسار خط مونوريل غرب النيل 43.8 كم وعدد المحطات 13 محطة.
ومن المخطط أن يتبادل هذا الخط الخدمة مع المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى في محطة وادي النيل.
كما يتبادل الخدمة مع القطار السريع (العلمين – العين السخنة) في محطة نقابة المهندسين بالسادس من أكتوبر.
المصدر: مصراوي
كلمات دلالية: حكومة مدبولي أحمد رفعت الطقس أسعار الذهب سعر الدولار التصالح في مخالفات البناء معبر رفح سعر الفائدة فانتازي الحرب في السودان مشروع المونوريل مترو الأنفاق وزارة النقل مونوريل شرق النيل مونوریل غرب مونوریل شرق شرق النیل غرب النیل
إقرأ أيضاً:
محافظ القاهرة: العاصمة لديها فرصة ذهبية بعد إنشاء العاصمة الإدارية لإعادة تخطيطها
أكد الدكتور إبراهيم صابر محافظ القاهرة أن فكرة ربط الدراسات الأكاديمية بالواقع العملي فكرة متميزة تخدم الواقع ، مشيرًا إلى أن العاصمة لديها فرصة ذهبية بعد إنشاء العاصمة الإدارية لإعادة تخطيطها .
جاء ذلك خلال حضور الدكتور إبراهيم صابر محافظ القاهرة اليوم الجلسة النقاشية التي عقدت بكلية الهندسة بجامعة عين شمس لعرض مشروعات عدد من طلاب الكلية بشأن تطوير منطقة مربع الوزارات بمنطقة وسط المدينة بعد نقل الوزارات منها للعاصمة الإدارية، وكيفية إعادة استغلال مباني الوزارات بما يدر عائد اقتصادي وبيئي للمنطقة المحيطة .
وأضاف محافظ القاهرة أنه تم توقيع برتوكول مع هيئة التخطيط العمراني وجارى حاليًا عمل مخطط استراتيجي للعاصمة، لافتًا إلى أن العمل بمحافظة القاهرة يتم على محورين، الأول هو الحفاظ على التراث من خلال تطوير القاهرة التاريخية عامة وبما يشمله كذلك من تطوير القاهرة الفاطمية والقاهرة الخديوية، والثاني هو تحقيق التنمية والتطوير واستكمال مشروعات البنية التحتية .
وأشار محافظ القاهرة إلى أن المحافظة تعمل على تحويل الأماكن الأثرية بالعاصمة إلى متاحف مفتوحة ، واستثمارها سياحيًا كما حدث فى القلعة والحسين ، مضيفًا أن رؤيته في القاهرة هو تحويلها إلى مدينة حديثة قديمة مستدامة .
شهد الجلسة النقاشية المهندس إبراهيم محلب رئيس مجلس الوزراء الاسبق ، اللواء خالد فودة مستشار رئيس الجمهورية للتنمية المحلية ، الدكتورة هالة السعيد وزيرة التخطيط الاسبق ومستشار رئيس الجمهورية للتنميةالاقتصادية، الدكتور عمر الحسيني عميد كلية الهندسة بجامعة عين شمس ، المهندس هاني ضاحي وزير النقل الأسبق، المهندس طارق النبراوي نقيب المهندسين ، الدكتور طارق وفيق وزير الاسكان الاسبق ، الدكتور حسام الدين البرمبلي أستاذ الهندسة المعمارية والمشرف على مشروعات الطلبة ، الدكتورة سحر عطية عضو مجلس النواب وأستاذة العمارة جامعة القاهرة ، الدكتور هشام سعودي نقيب المهندسين بالاسكندرية ، المهندسة منى البطراوي نائب محافظ القاهرة للمنطقة الشرقية ، الدكتورة نيفين غريب عميد كلية الفنون الجميلة بالاسكندرية ، وعدد من أساتذة كلية الهندسة بجامعة عين شمس، والجامعات المصرية.
أمير الباحة يطلع على تقرير إنجازات المركز السعودي للأعمال بالمنطقة