الإعمار: الطريق الحلقي سينفذ على 4 مراحل.. هذه تفاصيله
تاريخ النشر: 8th, July 2024 GMT
الاقتصاد نيوز - بغداد
تباشر وزارة الإعمار والإسكان والبلديات العامة، أعمال مشروع الطريق الحلقي في بغداد قبل نهاية العام الحالي، والذي سينفذ على أربعة مراحل.
وذكر الناطق باسم الوزارة نبيل الصفار أن الطريق الحلقي، يعد من أبرز المشاريع التي تعدُّ مكمِّلة لمشاريع فكِّ الاختناقات المرورية في بغداد بعد إدراجه ضمن البرنامج الحكومي للعام الحالي.
وأضاف أن وزارته تنتظر حالياً مصادقة الشركة الاستشارية على التصاميم النهائية تمهيداً للاحالة وتنفيذ المشروع الذي سيكون على أربعة مراحل، لاسيما بعد الاتفاق على تثبيت المسارات وتحديد الشواخص لضمان عدم التجاوز، منبهاً إلى أن الطريق سيُسهم في حل جزء كبير من الزخم المروري فضلاً عن الواقع الجمالي الذي سيضيفه للعاصمة.
وبيَّن الصفار أن الطريق الحلقي المرتقب تنفيذه سيبدأ من مدخل طريق (بغداد- كركرك) ثم التاجي وصولاً إلى إلى جسر المثنى وبعدها يرتبط بطريق المرور السريع رقم 2، ثم يدور حول شرق المطار إلى الدورة واليوسفية إلى المدائن ثم إلى شرق نهر ديالى، ليلتقي بطريق كركوك عند سريع منطقة الشعب.
المصدر: وكالة الإقتصاد نيوز
كلمات دلالية: كل الأخبار كل الأخبار آخر الأخـبـار الطریق الحلقی
إقرأ أيضاً:
وزير النقل التركي يكشف عن خطة من 5 مراحل لإعادة إعمار سوريا
اكد وزير النقل والبنية التحتية التركي عبدالقادر أورال أوغلو، أن الوزارة ستنفذ خطة من 5 مراحل لإعادة إعمار سوريا، حيث شرح بالتفصيل المشاريع التي سيتم تنفيذها في مجالات الطيران، الطرق البرية، السكك الحديدية، الموانئ والاتصالات. وقال أورال أوغلو: “تم إجراء فحوصات في مطاري دمشق وحلب، وفي المرحلة الأولى سنعمل على إعادة تشغيل مطار دمشق عبر المديرية العامة للطيران المدني، كما سنعمل على تأمين التكامل السككي حتى دمشق”.
وفي بداية حديثه الذي تابعه موقع تركيا الان قدم وزير النقل والبنية التحتية التركي عبدالقادر أورال أوغلو٬
معلومات عن التقدم الذي حققته تركيا في مجالات النقل والاتصالات، ثم أشار إلى أن الوزارة تعمل على خطة عمل طارئة لإعادة إعمار وإحياء سوريا.
وقال أورال أوغلو: “منطقتنا جغرافياً غنية جداً. إذا أظهرت خريطتنا لشخص لا يعرف منطقتنا، سيقول إن تركيا هي المكان الأكثر قيمة. نحن قادرون على الوصول إلى 67 دولة وحوالي 1.5 مليار نسمة خلال 4 ساعات طيران فقط. نحن في منطقة تتمتع بناتج محلي إجمالي يبلغ 51.2 تريليون دولار وحجم تجارة سنوي قدره 12.5 تريليون دولار”.
“اليوم ربطنا 77 مدينة بشبكة طرق مزدوجة”
أشار وزير النقل والبنية التحتية عبدالقادر أورال أوغلو إلى أنهم شكلوا بنية تركيا التحتية وفقاً للمزايا التي يوفرها موقعها الجيوسياسي وقال: “في عام 2002 كان لدينا 6,101 كيلومتر فقط من الطرق المزدوجة. اليوم وصلنا إلى 29,700 كيلومتر. كنا نربط 6 مدن ببعضها البعض فقط، واليوم ربطنا 77 مدينة بشبكة طرق مزدوجة”.
وتابع “في ذلك الوقت كان عدد السيارات في تركيا حوالي 8.5 مليون وكان متوسط السرعة بين المدن حوالي 40 كيلومتر في الساعة. اليوم، وصل عدد السيارات إلى حوالي 30.5 مليون، ويقترب من 31 مليونًا. ومتوسط السرعة بين المدن اليوم حوالي 90 كيلومتر في الساعة. تخيلوا لو لم نكن قد فعلنا كل هذا، أين كنا سنكون اليوم؟”
وفيما يتعلق بالاستثمارات في السكك الحديدية، قال أورال أوغلو: “في السنوات الأولى للجمهورية كان هناك دفع جاد في هذا المجال، ثم تم تجاهل ذلك بشكل كامل. لكن مع حكومات حزب العدالة والتنمية بدأنا في الاهتمام به من جديد. جعلنا تركيا سادس أكبر مشغل للقطارات السريعة في أوروبا وثامن أكبر مشغل في العالم. أنشأنا 2,251 كيلومترًا من السكك الحديدية السريعة. كما يمكنني القول إننا قمنا بتحديث جميع خطوط السكك الحديدية الحالية بشكل كامل.”
وأضاف أورال أوغلو فيما يتعلق بالنقل الجوي: “في عام 2002 كان عدد المطارات النشطة 26، واليوم أصبح لدينا 58 مطارًا. في عام 2002، كان عدد الركاب 34
مليونًا، لكن العام الماضي وصلنا إلى 213 مليونًا. ومن المتوقع أن نغلق هذا العام بنحو 231 مليونًا. انظروا إلى مطار صبيحة كوكجن، الذي كنا نتساءل إذا كانت الغربان ستطير فيه. العام الماضي انتهى بحركة ركاب بلغت 36 مليونًا. هذا العام سنصل إلى حوالي 38 إلى 40 مليونًا. في مطار إسطنبول فقط، سنصل إلى 80 مليونًا هذا العام.”
سوريا تحتاج إلى كل شيء
تحدث وزير أورال أوغلو عن الوضع في سوريا قائلاً: “سوريا بحاجة إلى كل شيء٬ الناس بحاجة إلى كل شيء بالفعل. هذه هي المعلومات التي حصلنا عليها في المرحلة الأولى.”
اقرأ أيضا
ما حقيقة عودة علي باباجان إلى حزب العدالة والتنمية؟
الثلاثاء 24 ديسمبر 2024مطاري دمشق وحلب
قال الوزير “يوجد في سوريا خمسة مطارات. اثنان من هذه المطارات كانا يعملان بشكل رئيسي حتى الفترة الأخيرة، وهما مطار دمشق ومطار حلب.
في مطار دمشق، كان هناك حوالي 100 ألف مسافر العام الماضي، وهو ما يعادل حركة المرور في مطار إسطنبول خلال 5-6 ساعات. أما في حلب، فقد بلغ عدد المسافرين حوالي 50-60 ألف مسافر.
أرسلنا فريقًا وقمنا بإجراء الفحوصات اللازمة في مطاري دمشق وحلب. تبين ان، لا يوجد أي نظام رادار. لديهم تطبيقات على الهواتف المحمولة لمتابعة الرادار الجوي. تخيلوا أنهم كانوا يحاولون إدارة الحركة الجوية باستخدام هذا التطبيق على الهواتف المحمولة.”
بعد اجتماع مع الشرع..سوريا: اتفاق على حل الفصائل المسلحة